marek1981 Posted February 1, 2009 Share Posted February 1, 2009 Witam. Przeszukałem FM w nadzieji, że znajdę coś w tym temacie ale zero. Zauważyłem dziś w oczku do kontroli poziomu oleju zamiast ciemnobrązowego (jak zawsze) biały, jasnożółty kolor. Pierwsza myśl- woda w oleju. Nie wnikałm czy uszczelka pod głowicą, czy gdzieś na pompie kanał. Poziom płynu chłodzącego ok. Żadnych niepokojących objawów w trakcie piątkowej jazdy nie było. Dobra- spuszczę olej to się upewnie. Po odkręceniu śruby spustowej zaczął lecieć normalny, ciemnobrązowy olej bez jakichkolwiek śladów wody i tak do końca czysty. Przy dokładniejszych oględzinach okazało się, że na wskaźniku osadziło się jakieś dziadostwo (nie wiadomo czemu poziom oleju tak szybko spadł). Oleju bankowo było za mało. Wiem, że najlepiej gdybym zamieścił zdjęcie ale chwilowo nie mam takiej możliwości. Na pierwszy rzut oka to wygląda jakby w silniku było mleko a jak się dokładnie przyjrzę to jest to biały osad do pewnego poziomu przez co daje wrażenie jasnego płynu. Czy ktoś się spotkał z takim zjawiskiem? Co mogło to spowodować? Szyderców proszę o oszczędzenie sobie pisania jeśli to jakiś banał. Bardzo proszę o informacje na temat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pit Posted February 1, 2009 Share Posted February 1, 2009 Spotkałem się z podobną sytuacją. Ale na wskaźniku była jakby para wodna??? Akurat ten motocykl długo stał olej został wymieniony, a para na okienku została??? Quote Moto Psycho Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek1981 Posted February 2, 2009 Author Share Posted February 2, 2009 To nie para, osad jakby od wewnątrz farbą maźnięte. Przedwczoraj moto jeżdżone było. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thor 1 Posted February 2, 2009 Share Posted February 2, 2009 Normalne zjawisko w tych temperaturach, jest to kondensacja wody w oleju. W co drugim katamaranie ( aucie) :biggrin: na korku wlewu oleju jest taka maź jakby majonez. Tak ,że jak poziom płynu chłodniczego masz w normie to się tym nie przejmuj. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piter 1600 Posted February 2, 2009 Share Posted February 2, 2009 Tak jak Thor pisze,zjawisko normalne w tych warunkach pogodowych.Znika po dobrym wygrzaniu silnika o co trudno teraz. Quote 2008Chorwacja 4530km 2009Chorwacja Czarnogóra 4480km 2010Czarnogóra Chorwacja 4550km 2010Czarnogóra Grecja 5100km2012Macedonia Albania 4600km 2013Włochy Sycylia 6000km 2014Czarnogóra Albania 4490km 2015 Rumunia Bułgaria.4750km 2016Serbia Czarnogóra 4550km2017 Dagestan 8500km2018 Toskania 4500 Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek1981 Posted February 2, 2009 Author Share Posted February 2, 2009 Bardzo dziękuję za odpowiedzi. :notworthy: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.