Nie wkreca sie i strzela w tlumik. Świece?

[Pawik]

Witam

Problem dosc dziwny bo motocykl chodzil . Dzien wczesniej Wszystko mial czyszczone filtr powietrza , gaznik , wymieniane swiece( nie nowe lecz dzialające) . Dodam ze impulsatory są wporządku caly uklad zaplonowy jest okej. No i dzisiaj w czasie jazdy nagle strzelil w tlumik , zadlawilo go i spadly obroty . Zgasilem odpalam i nie wkreca sie powyzej 5 tys. I przytym strzela w tlumiki . Panowie co obstawiacie ? Świece ?

[Kacer]

mam wrazenie ze dosc niedawno czytalem ten temat.

moze trzeba sie udac na synchro gaznikow

[Pawik]

mam wrazenie ze dosc niedawno czytalem ten temat.

moze trzeba sie udac na synchro gaznikow

To zle wraznie.

 

Ale to sie stalo nagle to chyba raczej odpada.

[Gość marcpol]

mam wrazenie ze dosc niedawno czytalem ten temat.

moze trzeba sie udac na synchro gaznikow

 

BZDURA.

 

Zacznij od świec. Sprawdź jak wygląda izolator. Mógł paść moduł, a może to tylko mocno zasyfione i rozregulowane gaźniki. Zawory mają prawidłowe luzy?

[Kamsel]

To zle wraznie.

 

Ale to sie stalo nagle to chyba raczej odpada.

Miałem takie same objawy przy przytkanym gaźniku (czyszenie i regulacja pomgła). Objawy: strzał w tłumik i dziwna praca silnika.

Edytowane 10 Grudnia 2008 przez Kamsel

[kuba3ma]

Sprawdź jeszcze połączenie gaźnik-airbox, przy składaniu nie zawsze dobrze sie ułożą.

Podobne objawy miałem w swoim jak syf ze zbiornika dostał się do gaźników 300km po ich serwisie i regulacji.Jedyna skuteczna metoda rozebrać wyczyscic złożyć i wyregulować na nowo.

Edytowane 10 Grudnia 2008 przez kuba3ma

[Pawik]

Z tym ulozeniem to racja . No ale to nie to ;l Gaźniki wczoraj czyscilem ...

A modul jak pada to pada calkiem czy moze jeszcze dzialac na pol gwizdka?

Edytowane 10 Grudnia 2008 przez Pawik

[magneto]

zdarza sie, nieczesto coprawda ale zdarza sie ze modul wlasnie dziala ale nie tak jak trzeba.

wyregulowales gazniki- co konkretnie masz na mysli? poszczegolne kroki...

 

dziala na oba cylindry?

 

 

jakby cos to mam wszystko do GPZ ponizej 94, w baaardzo korzystnych cenach.

 

 

pzdr;)

[Pawik]

Wszystko zrobilem tak jakbyc powinno . Znam te keihiny - mam taki w KLXie .Wszystkko zlozylem tak jak ma byc . Pali od strzala tylko ze tak jakby swiece ch***j strzelil. Nie wkreci sie i koniec . Zalewa i po odjeciu gazu strzela ogniem . Nie przepala tego co powinna.

Edytowane 10 Grudnia 2008 przez Pawik

[Robert TS]

na moje to modul zaplonowy.. w innym moim temacie padla teoria ze od odpalania na pych morze h*j strzelic wlasnie modul albo lanuszek rozżadu pszeskoczyl .. zajrzyj do mojego tematu.. na moje to to !

[piotreksuzuki]

Sprawdz ładowanie, u mnie mi kiedyś padło i jak miałem mało prądu w akumulatorze to było to samo, nie wkrecał sie i strzelał, a jak nie ładowanie to może jakiś styk lub cos co blokuje pdopływ prądu. Najlepiej to sprawdzić ładując akumulator jak bedzie chodził, no to ładowanie.

[Pawik]

na moje to modul zaplonowy.. w innym moim temacie padla teoria ze od odpalania na pych morze h*j strzelic wlasnie modul albo lanuszek rozżadu pszeskoczyl .. zajrzyj do mojego tematu.. na moje to to !

 

Sorry ale ja jechalem . Nie odpalalem na pych .

 

Sprawdz ładowanie, u mnie mi kiedyś padło i jak miałem mało prądu w akumulatorze to było to samo, nie wkrecał sie i strzelał, a jak nie ładowanie to może jakiś styk lub cos co blokuje pdopływ prądu. Najlepiej to sprawdzić ładując akumulator jak bedzie chodził, no to ładowanie.

Aku mam nowiutkie swierzo naladowane i podlaczone. Ja ta GPZte reanimowalem bo ogolnie to ona nie byla na chodzie . Duzo rzeczy jest nowych . Nowe Cewki , magneto , impulsatory. Tylko swiece akurat byly uzywane . Wykluczam tu wszystko inne . A moze jeszcze cos z podcisnieniem ? No ale to tez raczej odpada bo go zalewa . jakby nie bylo podcisnienia to nie pobralo by paliwa z baku . (kranik podcisnieniowy)

Aha dodam ze Cisnienie w obu garach jest po 12 Pa.

Edytowane 10 Grudnia 2008 przez Pawik

[Leon84]

Skocz się do sklepu po nowe świece.

Włożyłes sporo nowych czesci a świece jakieś przechodzone założyłeś? Dziwna praktyka.

Edytowane 10 Grudnia 2008 przez Leon84

[baba_zanetti]

zacznij od świec po prostu. To mogą być one. A może zaworki iglicowe się źle ułożyły po czyszczeniu. Itp. itd.

[Pawik]

Skocz się do sklepu po nowe świece.

Włożyłes sporo nowych czesci a świece jakieś przechodzone założyłeś? Dziwna praktyka.

Panie to bylo robione na szybko jeszcze nie u mnie w garazu . Świece niby byly dobre - no i byly . No nic jutro bede cos modzil . Narazie co obstawiam to w pierwszej kolejnosci swiece potem brudny gaźnik .

 

Panowie po problemie :biggrin:

 

Kiedy skladalismy ten motor razem z kuzynem to sciagalismy po 3 razy gaźniki i air boxa. Motocykl palil ale ledwo sie wkrecal . Wkoncu juz sami zgupielismy i tak juz stoimy nad tym motorem i myslimy . Wymyslelismy ze wymienimy swiece. I UWAGA jedna sweica byla nie dokrecona a wczesniej moto bylo w Jeleniej Gorze w dawnym CM motocykle. Ch***je nie dokrecili swiecy. Mielismy pod reką jeszcze inne swiece z GSa 500 - uzywane ale dzialające no i je wkrecilismy i nagle moto odzyło . Normalna reakcja na gaz i wszystko piko;) Skrecilismy wszystko i tak go przywiozlem do domu. Dzisiaj pojezdzilem i to w sumie takie palowanie bylo no i sie moto zbyt mocno zgrzało . Ledwo do domu wrocilem i odstawilem . I teraz mysle pojde go odpalic . No to kranik , ssanie i cyk od strzala zapalil . Mysle tak sobie - jakby brudny gaźnik to by tak lekko nie odpalil . Pochodzil z 2 min poczym, przegazowalem go troche :icon_eek: i moto dziala normalnie. ;) Kupie dedykowane swiece :) Dzieki panowie :flesje: