co kupić do 14,5 tys

[casa]

Ja bym bral Carisme z silniekiem GDI. Sam taka jezdze ;) Nie jest to moze limuzyna ale:

- autko jest stosunkowo bezawaryjne (to cale gadanie o awaryjnosci GDI bla bla bla.. Fakt, silnik potrafi nierowno pracowac - skaczace obroty ale jest to usterka stosunkowo latwa do usuniecie. Jedyne co mnie wkurza w silniku, ze halasuje podobnie jak diesel - bardzo slychac zawory czy popychacze)

- bardzo dynamiczne - 125KM

- spalanie w granicach rozsadku

- no i ..JAPONCZYK

 

Jesli chodzi o korozje to blacha jest calkowicie ocynkowana i w moim 10-cio latku nie ma ZADNYCH oznak pojawiajacej sie korozji.

 

Do minusow dodam tylko:

- klekoczace zawory i popychacze

- twarde zawieszenie (do rocznika 98, po lifcie OK)

 

Ja bym bral Carisme ale po lifcie (stara jest troche niedopracowana). 14000 powinno wystarczyc

 

Pozdrawiam

Edytowane 3 Grudnia 2008 przez casa

[rosa102]

ZWIERZAK decyzja należy do ciebie co kupisz.Czy kupisz germańca francuza czy japońca.Porównaj tylko w jakich cenach są części zamienne aby wiedzieć co cię czeka w przyszłości

[ks-rider]

Pierwsza " C " - klasse

 

:crossy:

[zwierzak07]

A ja juz w zasadzie kupilem.Vectra 1998r. 2.0 DTI.Miejmy nadziej ze bedzie sie dobrze sprawowac :notworthy:

[MOC]

Pierwsza " C " - klasse

 

:crossy:

I to jest jedyna rozsadna opcja :cool:

:icon_mrgreen:

[Nitomen]

A ja juz w zasadzie kupilem.Vectra 1998r. 2.0 DTI.Miejmy nadziej ze bedzie sie dobrze sprawowac :notworthy:

 

rozumiem ze ok 4 tys zl pakietu startowego na sterownik pompy juz masz odlozone ? bo napewno sie przyda :D

 

ja teraz katuje starego pezota 309 , w planach mam pezota 406 2.0 16V albo 2.0T 8V :D:D - nie ma to jak zabojad :D