Derbi Senda - znowu coś

[VinAlucard]

Witam,

 

DZisiaj po 10 tyg. czekania przyszedł mi tłok z pierścieniami oraz uszczelki do cylindra MK w Derbi Sendzie. Dolalem trochę oleju do paliwa (pół nakrętki) i odpaliłem, parę razy zgasła (stała prawie 4 miesiące). Po kilku próbach zapaliła i pochodziła z 10 min na niskich obrotach. Zgasiłem i zostawiłem na 30 min. Przychodzę przygotowany do zrobienia moich pierwszych kilometrów na nowym tłoku, ale niestety znowu coś. Podszełem przekręcilem kluczyk, i przy naciśnięciu na nóżkę bez oporu spadła na sam dół. Potem spróbowałem drugi razi już nie chciała się ruszyć. Wyporwadziłem z garażu na zapych spróbowałem, niestety- nie chciał zapalić. Potem nóżka jedynie z lekkim oporem chodziła. Iskra jest, ale przy kopaniu zero konkretnego odzewu. Czyżby zatarty? :banghead:

[Sloniu]

jaki luz miał tłok w cylindrze? na 1 odpalenie po remoncie ja zawsze robie przynajmniej 1:30-1:40 :buttrock: pol nakretki to zdecydowanie za malo . masz inne wyjscie? zdejmuj cylinder i tyle.

[VinAlucard]

jaki luz miał tłok w cylindrze? na 1 odpalenie po remoncie ja zawsze robie przynajmniej 1:30-1:40 :buttrock: pol nakretki to zdecydowanie za malo . masz inne wyjscie? zdejmuj cylinder i tyle.

 

Pozdro, zara się mechanik za to weźmie. (Myślałem, że mniej więcej wystarczającą ilość oleju dostarczy pompka. :banghead: , mój błąd) :banghead:

[enduromaster]

od takiego czegoś napewno się nie zatarło, stawiam na pęknięty pierścionek

[VinAlucard]

No to ostro, bo pieścienie były nowe razem z tłokiem jak już wspomniałem. Pierścień felerny czy jak ? -.-

(Btw. motor w trakcie rozbiórki niedługo się okaże napewno)

 

EDIT: A oto i diagnoza- wał . Tylko... ldaczego była w nim benzyna? I czy wie ktoś czy wał Hebo będzie pasował do zestawu Metrakit'a Sport Series?

Edytowane 15 Listopada 2008 przez VinAlucard

[enduromaster]

wał zawsze będzie zalany nie benzyną a olejem z mieszanki

 

a co z tym wałem dokładnie ?