A wszsytko zaczęło się od wymiany opony...

[Grzester]

Jak w temacie wszystko zaczęło się od wymiany opony z Pirelli Dragon Supercorsa (SC2), na twardą Metzeler Z4. Powód wymiany chyba oczywisty, (pirelka się kończyła) Był to nienajlepszy wybór na obecną pogodę i porę roku. No ale do rzeczy, parę minut po 9 mykam sobie do garażu, odpalam motorek i powoli wyjeżdżam do pracy. Deszczowa pogoda, mokro, a więc powoli, przykłądnie. Dojechałem o 9:45 i miałem jeszcze całe 15 min na zrobienie rundki patrolowej po Polkowicach. Wyjeżdzam z ronda, jadę sobie 2ką spokojnije i powoli rozpędzam maszinke, przejechałem jakieś 300m na zegarkach jakies 65km/h, obroty coś koło 6.000 powoli zwalniam. Przede mną pusty pas, lewym przed chwilą mykło jakieś auto, z lewej strony na podporządkowanej stoi auto i próbuje się włączyć do ruchu. Jade tak sobie i widze, że kierowca puszki zaczyna lekko ruszać, popatrzył się w moją strone, na moment podhamował (chyba mnie zobaczył) i nie wiem czy źle ocenił moją predkość, czy poprostu złośliwie mi wyjechał. Ułamek sekundy na podjęcie decyzji, lewy pas i czołówka z innym autem, ucieczka w prawo i na milimetry z krawężnikiem, uda się bądź nie. Wybałem krawężnik hamuje, zablokowało mi tylne koło już praktycznie samą kompresją silnika, kiedy puściłem manetke, iż niefortunnie znalazłem się na pasach (jak wiemy w polsce pasy, linie i wszystkie znaki poziome malowane są mieszanką farby i kauczuku), niesie mnie w prawo w boczną uliczkę, to była moja szansa... Czułem się wybawiony lecz w ostatniej chwili kołek włączył kierunkowskaz i odbija w moją "ostatnia deskę ratunku", widzę siebie w jego klapie bagażnika, na to wszystko zaczęło jeszcze bardziej mnie ciągnąć w prawo przez to zablokowane koło, ostatnią szansą było mocniejsze nacisniecie przedniego hebla, tak zrobiłem, zaczelo blokowac przednie kolo i jak już widziałem swoje odbicie w jego szybie, motocykl stanął (20cm od jego zderzaka), facet jakby nigdy nic, skręcił w uliczke i zniknał. Stałem chwile jak wryty, ludzie się patrzą, za mną sznurek aut... Otrząsnełem się i pojechałem pod firmę. Czy oni nigdy się nie nauczą...? Spróbuje wam zobrazować moje przygody w paincie :icon_mrgreen:

 

http://img162.imageshack.us/my.php?image=beztytuumu4.jpg

 

 

Wnioski:

1) Nigdy więcej twardej opony na jesień

2) 65km/h to za szybko na deszczyk w mieście

3) Pier...ć puszki :icon_biggrin:

4) Przewidywać sytuacje nie doprzewidzenia :wink:

5) Patrzeć, patrzeć, patrzeć

6) Zachować szczególna ostrożność na "mokrej zebrze" ;]

7) Patrz pkt 3 :crossy:

 

Jestem cały, Hania (Honda) też :lalag:

[qurim]

Heh. Tradycyjnie już....po fakcie zdajemy sobie sprawę z tego co trzeba... :)

 

Chcesz mieć super miantkie oponki które trzymają nawet w deszczu? Weź Continental Conti Road Attack. Sam latałem na nich na GSX600F `99 i nie mogę się nadziwić że takie fajne są. :biggrin:

[malina]

Siemka!

 

Nie wiedzialem ze takie cuda zdarzaja sie w Polkowicach :) Jesli mozesz podaj co to za auto bylo, bede uwazal, a moze uda sie spotkac i wyjasnic pewne kwestie. Dobrze zes nie wyglebil.

 

Pozdrawiam, malina

[squod]

Heh. Tradycyjnie już....po fakcie zdajemy sobie sprawę z tego co trzeba... :biggrin:

 

wazne ze juz zdaje :icon_razz:

 

oponki to podstawa ja tez nie preferuje twardej mieszanki ;)

[Vector]

Całe szczęście, że ani nie położyłeś maszyny ani nie przydzwoniłeś w krawężnik :lalag: :D

[dwapro]

eh te mokre zebry - ona nawet jak są suche to trzeba na nich uważać tak samo jak na niewidomych kierowców...

[filipr]

Szacunek :) ;)

 

A swoją drogą rysunek, który zrobiłeś to pierwsza liga :icon_evil::), chociaż fakt faktem zobrazował to co trzeba ;-)

 

Pozdrawiam i jak najmniej takich sytuacji Tobie i nam wszystkim :bigrazz:

[Grzester]

Malina, jechałem od ronda w strone kina, koleś puszką wyjeżdżał z miedzianej i skręcał w prawo na targ, marki nie pamiętam ;) W każdym razie jakieś kombi ciemne...

[Dav!doV]

ufff...

Cale szczescie, ze jestes caly ...

Super sie zachowales !

Gratki...

[Vector]

Szacunek :D :icon_razz:

 

A swoją drogą rysunek, który zrobiłeś to pierwsza liga :D:), chociaż fakt faktem zobrazował to co trzeba ;-)

 

Pozdrawiam i jak najmniej takich sytuacji Tobie i nam wszystkim :D

 

Widzę, że ten rysunek nie tylko u mnie wywołał uśmiech :clap: Zdrowy, cały, maszyna nie draśnięta - czegoż chcieć więcej - :lapad:

[Grzester]

Hehe xD cieszcze się, że Wam się podoba :icon_razz: Najważniejsze, że jest zrozumiały. Może zostanę malarzem xD Teraz tak się zastanawiam, jak zobrazował bym Wam trzepotanie koła przy dojeździe do winkla :lapad: xD

[Vector]

Hehe xD cieszcze się, że Wam się podoba :D Najważniejsze, że jest zrozumiały. Może zostanę malarzem xD Teraz tak się zastanawiam, jak zobrazował bym Wam trzepotanie koła przy dojeździe do winkla :D xD

 

To już nie baw się w malarza tylko marsz do garaży odpicowac moto na przyszły sezon :lapad: Albo do połowy listopada bo ma niby być około 20 stopni :icon_razz: :clap:

[Grzester]

YUBY - chwalisz się czy się żalisz? No olej i filtry już zmieniłem, jeszcze mi regulacja gaźników została. Aczkolwiek CBR do następnego sezonu nie doczeka, wnet do ludzi idzie... Czas na litra :wink:

[Vector]

Ale się wszyscy młodzi na te litry uwzięli :) :cool: :wink:

[Grzester]

No bo trza jeździć najbardziej niewygodnymi sprzętami póki jeszcze się ma zdrowie i siły :) A na starość jakiś kredens sie kupi maści goldwinga i bedzie sie latać wkoło komina :wink: