Problematyczne odpalanie - KMX 125

[0les]

Witam.

 

Mój problem polega na tym, że motor bardzo źle odpala, tzn z 30kopnięić trzeba aby załapał. Wcześniej tego nie było i odpalał za pierwszym kopnięciem. Teraz gdy kopię czasem słychać taki jakby strzał, ale to jest dziwny, przytłumiony strzał, który słychać w tłumiku i zdarza się rzadko, gdy motor odpali to nie strzela wcale. Ogólnie gdy już się nagrzeje to jest w porządku i odpala za pierwszym kopnięciem. Ale gdy jest zimny i nie dodaje mu gazu, lub gdy śrubą od wolnych obrotów nie przekręcę na maxa to gaśnie od razu po odpaleniu. Dopiero gdy motor jest nagrzany a obroty są powyżej 3-4tys obrotów utrzymuje te obroty, natomiast gdy spadną poniżej tej wartości to motor gaśnie lub "pyrka"" z 700obr/min

 

Chcę zaznaczyć, że przeczytałem wiele postów na forum o podobnym temacie i oczywiście zastosowałem się do wymienianych rad - czyli: wyczyszczenie gaźnika, oraz wszystkich dysz, regulacja gaźnika, wymiana świecy, bak ma odpowietrzenie, kranik nie jest zatkany, kolor świecy to kawa z mlekiem, filtr powietrza czysty.

 

Bardzo proszę o pomoc.

[Damiano]

Gaźnik wyczyściłeś a sprawdziłeś poziom paliwa w komorze, być może masz za niski dlatego te problemy. Lub ssanie nie działa prawidłowo, jeżeli moto po nagrzaniu chodzi dobrze to wskazuje raczej na problem z gaźnikiem lub kończący sie tłoczek.

[0les]

Próbowałem z różnymi poziomami w komorze pływakowej i zostawiłem w takiej jak była pierwotnie, nie wydaje mi się że jest zbyt niski (pływak oczywiście jest szczelny).

Co do tłoka to właśnie może to to, w wielu postach były takie sugestie, że kończący sie tłok może wiele szkodzić.

 

Jeszcze zauważyłem, że od jakiegoś czasu z silnika wyraźnie słychać stukanie. Niestety nie potrafię określić co to może być, ale na pewno stukanie dobiega z wewnątrz silnika, jak dodaję gazu częstotliwość stukania się zwiększa - może to być tłok?

[pikus91]

Zmierz cisnienie w cylindrze i wtedy mozna dalej myslec.

[Kwiatek]

Moze tez stukac wal na lozyskach. No ale najpierw komprecha :D a tak pozatym to wlaczasz ssanie przy rozruchu? :clap:

[0les]

Jasne, że włączam ssanie, ale co dziwne, jak go kupiłem odpalał bez ssania, od pierwszego kopa :-(

 

Kompresja niestety jest beznadziejna 0,6MPa :-(

Czyli wymiana tłoka mnie czeka. Jakiej firmy tłok jest Waszym zdaniem kompromisem między jakością i a ceną?

[pikus91]

Vertex, meteor, prox.

[enduromaster]

meteor tak ale nie z pierścieniami które dołącza producent, wczoraj znowu miałem pacjenta :)

[pikus91]

A czemu nie?

[0les]

A w takim komplecie tłoka i pierścieni pewnie nie ma uszczelek pod głowicę?

Czy coś muszę jeszcze kupić co będzie mi niezbędne przy wymianie tłoka?

[Kamsel]

A w takim komplecie tłoka i pierścieni pewnie nie ma uszczelek pod głowicę?

Czy coś muszę jeszcze kupić co będzie mi niezbędne przy wymianie tłoka?

Jak rozbierzesz to sprawdź jeszcze korbowód czy nie ma luzów góra-dół. Zakup sobie uszczlke pod cylinder i pod głowice (nie wiem czy tam jest uszczlka bo np. w rotaxie 123 nie ma uszczelki tylko gumowy oring).

Edytowane 26 Października 2008 przez Kamsel

[enduromaster]

A czemu nie?

 

 

bo owe pierścionki nie wiedząc czemu po jakiś 2h pracy się rozlatują i albo zrobią bajzel w cylindrze albo wyjdą przez wydech

[Pawik]

Ze tak sie zapytam. Skad kupiles tego KMXa?