Jak zdiagnozować Alternator

[easyrider]

Witam mam pytanie odnośnie Alternatora, jak go sprawdzić czy jest dobry( czy nie jest przepalony i czy spełania swoje normy ) Honda CBR 600 F3

[alexrafi]

altek jak się nie mylę powinien mieć ok. 0,8-1,5 oma pomiędzy fazami. napięcie chyba coś koło 30v prądu zmiennego.

 

Pozdrawiam

[Peterek]

altek jak się nie mylę powinien mieć ok. 0,8-1,5 oma pomiędzy fazami. napięcie chyba coś koło 30v prądu zmiennego.

 

Pozdrawiam

 

Co do napięcia między fazowego, podczas pracy silnika to u mnie w VF ie jest ok 70 - 80 V zmiennego.

 

pozdro

[alexrafi]

ja mierzyłem kiedyś w DR 750 :]

[easyrider]

tylko ja go ze tak powiem w rękach wyciągnietego z moto:) i chce go sprawdzić .

Edytowane 18 Października 2008 przez easyrider

[alexrafi]

Jedynie oporność ci zostaje, ściągnij serwisówke i powinny być tam pomiary altka.

 

Pozdrawiam i miłej zabawy z miernikiem:D

[Piotr Dudek]

tylko ja go ze tak powiem w rękach wyciągnietego z moto:) i chce go sprawdzić .

 

To sobie pooglądaj a potem włóż z powrotem do silnika i sprawdź na obrotach jak już koledzy pisali.

[sq9jkt]

Witam tak jak kolega Piotr mówi nic nie sprawdzisz mając go wyjętego prucz wizualnych oględzin nooo chyba że masz specjalny sprzęt do tego. Jeśli masz jakiś problem z alternatorem to możesz go sprawdzic na zamątowanym w moto np. amperomieżem nie miem poco wogule go wyciągałeś?? Uszkodzenie alternatora jest bardzo żadkie najczęsciej jest to wina regulatora napięcia ale nic nie piszesz tu na ten temat co go boli

I nie słucha że powinien miec tyle a tyle ohm bo to bzdura nie jesteś w stanie tego sprawdzić sprzętem za 100 zł tu musisz mieć omomierz labolatoryjny a najlepiej sprzęt który sprawdza uzwojenie w sposób indukcyjny bo jednego zwartego zwoja o średnicy 1mm nie jesteś sprawdzic zwykłym omomierzem bo jest to opornośc żedu 0.00001ohm a wtedy już bedzie szwankował

Pozdro

Edytowane 18 Października 2008 przez sq9jkt