Malowanie ramy a naklejki z numerami

[theodor.]

kolor wyszedł ok maja bardzo duży wybór odcieni (czarny nie ma odcieni :biggrin: )

nie znam Twojego modelu. W moim trzeba silnik z ramy wywalac żeby luzy pomierzyć.wiec co 10 tyś. a pozatym wyjęcie silnika w monsterze to chwila nieuwagi :biggrin: miałem gołą rame w 3 godz.

[Ewa_75]

kolor wyszedł ok maja bardzo duży wybór odcieni (czarny nie ma odcieni :biggrin: )

nie znam Twojego modelu. W moim trzeba silnik z ramy wywalac żeby luzy pomierzyć.wiec co 10 tyś. a pozatym wyjęcie silnika w monsterze to chwila nieuwagi :biggrin: miałem gołą rame w 3 godz.

 

Mam Monstera 696...

Jak myślisz ? po 10 000 będą go rozbierać w ramach przeglądu ?

 

kolor wyszedł ok maja bardzo duży wybór odcieni (czarny nie ma odcieni :biggrin: )

 

 

Ooooo - nie zgodzę się, że czarny nie ma odcieni... Oczywiście, że ma ! Czerń smoły a czerń np. czarnej herbaty to dwa różne kolory !!! No co Ty...

 

Jak z bielą - biel śniegu jest inna niż biel śmietany :)

[theodor.]

nie znam Twojego modelu w sensie obsługowym. nie umiem Ci odpowiedzieć. udez z takim pytaniem do Janka Nikla albo zadzwoń do jakiegoś pożądnego serwisu i dowiedz sie co wchodzi w skład najbliższego przeglądu. Twój potworek jest nowy czy juz jeżdził? ile ma przelatane? nie wiem co z gwarancja w sytuacjii przelakierowywania całości.

namiar na lakiernie: http://www.lakiernia.waw.pl/

[Ewa_75]

nie znam Twojego modelu w sensie obsługowym. nie umiem Ci odpowiedzieć. udez z takim pytaniem do Janka Nikla albo zadzwoń do jakiegoś pożądnego serwisu i dowiedz sie co wchodzi w skład najbliższego przeglądu. Twój potworek jest nowy czy juz jeżdził? ile ma przelatane? nie wiem co z gwarancja w sytuacjii przelakierowywania całości.

namiar na lakiernie: http://www.lakiernia.waw.pl/

 

Z tego co wiem, to lakierowanie na narusza gwarancji, jesli jest wykonywane przez autoryzowany serwis. Byc moze w Michalowicach k/Wawy mogliby mi to zrobic. Oni samilakiernika nie maja, ale mogliy rozkrecic - zamowic lakierowanie - i skrecic. wtedy byloby OK z gwarancja :) Jutro pogadam i wszystkiego sie dowiem.

 

Dzieki za namiary :)

 

 

[jannikiel]

Pierwszy przegląd jest jak się nie mylę po 1000 km, potem po 12000 km, ponieważ to już nowej generacji maszyna...

No powiem , że 696 to ma fajny wyświetlacz, prawdziwie prawie torowy, można lapy sobie ustawiać, zgrywać itp...Może to niektórzy uznaja ze niepotrzebny dodatek w 696, ale myślę , że pomaga to co nieco w technice jazdy i opanowaniu maszyny...oczywiście w warunkach najbardziej odpowiednich- t.j na torze hihihihi...

Kurde Ewka a czemoj chcesz se zmienić kolor na wolniejszy- t.j. czerwony, przecież już nieraz było udowodnione, że czarny jest najszybszy, jakby ktoś chciał sprawdzić, to sprawdźcie wyniki największej v.max podczas ostatnich wyścigów SBK w Losail, Byrne na czarnym Sterilgarda 1098 miał największą :-)))...

W ramach przeglądów, to raczej sprwadza się standard: t.j luzy, paski, wymiana oleju z filtrem,filtr powietrza(chyba , że jest K@N- wymaga wtedy czyszczenia i nasączenia) podpięcie pod DDA,kasowanie service keya i tam jakieś ogólne sprawy: spaliny, naciąg łańcucha, sprawdzenie klocków( czy są, jak nie ma to wymiana), ja jeszcze wymieniłbym np. po 2 latach użytkowania płyn sprzęgłowy i hamulcowy...

Dlatego raczej chyba całego motocykla się nie rozbiera, chyba że jakaś jest grubsza sprawa i trzeba cóś więcej sprwadzić...np sprawdzenie wiązki okablowania, to jak moto jest gołe to łatwiej dotrzeć do jakiejś kostki, czy wtyczki, ale taki Ducat to prawie wsio ma na wierzchu :icon_mrgreen: ...

Tak więc może zastanów się nad malowaniem, może potem przyjdzie Ci ochota na wymianę 696 na 1098 i będziesz chciała sprzedać, to od razu będziesz musiała się tłumaczyć dlaczego moto pomalowane, nawet jak papier z malunku będziesz miała to i tak 90% Ci nie uwierzy( zresztą ja też by nie wierzył...). No i może poczekaj, aż gwarancja Ci się skończy, to wtedy możesz sobie malować do woli... To chyba tyle...Pozdr. Janek 748 S.

[theodor.]

no właśnie pytanie czy w 696 trzeba silnik z ramy wywalać żeby luzy pomierzyć? w moim a pewnie i w prawie każdym desmouatrro nie ma fizycznie możliwości wydechu górnego cylindra zmierzyć bo siedzi tam dżwignia zawiasu. ale to własciwie pytanie z ciekawości.

EWA_75 a może lepiej zainwestować w komplet "nadwozia" już w kolorze? ale i tak "przód" ramy by został czarny. chociaż pewnie to chore pieniądze będą. :banghead:

[jannikiel]

No co Ty Teodorakis... ja tam tylko airbox zdjąłem, gardziele itp... a silnik w ramie został...i nie nial ja z dostępem, ale to pewnie kwestia profesjonalnego podejścia i profesjonalnych narzędzi :icon_mrgreen: :icon_razz: buahahahaha...oczywiście żartuję...

Nie jest łatwy dostęp do dźwigienek tylnego cylindra Desmoquattro, ale tragedia nie jest, da się radę, a w 1- wałkowych jest nieco lepiej( ja tak uważam), i nie trzeba wywalać silnika.

Pozdr. Janek.

[Ewa_75]

EWA_75 a może lepiej zainwestować w komplet "nadwozia" już w kolorze? ale i tak "przód" ramy by został czarny.

 

plastiki czerwone już zamówiłam. zastanawiam się nad tą ramą....

czerwona wygląda jednak 3 razy lepiej niż matowa czarna...

 

 

Kurde Ewka a czemoj chcesz se zmienić kolor na wolniejszy- t.j. czerwony, przecież już nieraz było udowodnione, że czarny jest najszybszy

 

 

:)) Dla mnie nie musi być najszybszy :)

Ale czerwień kocham... strasznie :) A czerwień Ducati jest najpiękniejsza ! :)

 

 

[jannikiel]

No, ale czerwony, to taki zwyczajny kolor dla Ducatka, hihihi..., ale jak wolisz czerwony, trudno... :icon_mrgreen: , a będzieszrobić jakieś przeróbki: kominy, komputer i filtry? Nie ma to jak soczysty dźwięk z Ducatowych wydechów...Pozdr. Janek.