Yamaha Raider

[Bimbas]

5100 - polsyntetyk na bazie estrow

7100 - syntetyk na bazie estrow

co do wrazen eksploatacyjnych nie pomoge.

[skrzysiek]

Koledzy a opinie o Motul 7100 4T 20W50 macie jakies? Kupilem ale jeszcze nie zalałem. Tak jak wcześniej pisal Bimbas mam od jakiś kilku sezonow Yamalube 20W50, ale zadowolony nie jestem, rzezi cos na zimnym.

[XV 1900]

Moze sprawdzicie Millers Oils :icon_question: Ja mam zalany taki w aucie i jestem zadowolony. Na wiosnę planuję zalać Millersem "Jadwigę" :icon_mrgreen:

[Yurek58]

Przyznaję, że wcześniej nie spotkałem sie z tą nazwą. Poczytałem trochę i widzę dużo sprzecznych informacji na temat olei Millers Oils. Patrząc na ofertę mam wrażenie, że to chyba oleje bardziej do samochodów. Jaki konkretnie olej zamierzać wlać do motocykla?

[Bimbas]

Tyle co firm tyle i roznych produktow, no niestety musimy sami testowac ktory nam najlepiej przypasi. znalazlem dane na temat Millersa, ma olej syntetyk i pol mi sie wydje ze najbardziej by pasowal ten:

 

ZSS 20w50

Półsyntetyczny, wyczynowy olej klasy high performance do silników motocyklowych czterosuwowych, które wymagają oleju SAE 20W50. Bazuje na najwyższej jakości dodatkach zwiększających osiągi oraz dodatkach odpornych na ścinanie wymieszanych z bazą olejową mineralną i syntetyczną.STOSOWANIE:Stosować w silnikach motocykli czterosuwowych, kartach i skuterach, które wymagają oleju 20W50.KORZYŚCI:Formuła półsyntetyczna
Wyrafinowany zestaw dodatków podnoszących osiągi
Lepkość, która powoduje zmniejszone zużycie oleju – polecany do wyścigów długodystansowych
Ze względu na lepkość SAE 50, znakomicie utrzymuje ciśnienie oleju nawet w bardzo wysokich temperaturach
Współpracuje z mokrym sprzęgłem
Zawiera dodatki EP - idealny do silników 4-cylindrowych o dużej pojemności oraz do ich skrzyni biegów.

 

Chyba ze ktos sie uprze na syntetyka to wtedy:

 

Millers Oils CFS 10w50 NT

W pełni syntetyczny wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester ( potrójnych estrów ) oraz cząstkami nano (Nanodrive). Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, silników samochodów rajdowych, wyścigowych, zarówno z- jak i bez- turbosprężarek. Dzięki zastosowaniu cząstek nano, w znacznym stopniu redukuje tarcie. Może być także stosowany w motocyklach z mokrym sprzęgłem.

STOSOWANIE:

Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika. Polecany do silników o pojemności od 2 litrów (z- lub bez- turbo).

KORZYŚCI:

W pełni syntetyczny, estrowy olej wyczynowy z dodatkiem cząstek nano zapewnia:

Znaczną redukcję tarcia
Wydłużoną żywotność silnika
Niższą temperaturę pracy silnika
Większą moc i moment obrotowy
Większą niezawodność
Poprawę efektywności energetycznej
Znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się.

 

Pamietajmy jezeli juz wyszukamy sobie jakis oleum to musi byc on przeznaczony do silnikow z mokrym sprzeglem, bo inaczej sprzeglo zacznie nam sie slizgac i doopa blada.

[piter 1600]

Proponuje przyjrzeć się olejom firmy AMSOIL .Sam używam już od kilku lat olej Amsoil MCV 20W 50.Sprawdzony we wszystkich warunkach,a zwłaszcza w upałach Sycylii..

[Bimbas]

Proponuje przyjrzeć się olejom firmy AMSOIL .Sam używam już od kilku lat olej Amsoil MCV 20W 50.Sprawdzony we wszystkich warunkach,a zwłaszcza w upałach Sycylii..

 

Rozwazalem wlasnie ten i Motula napewno ktorys z nich zaleje i sie z wami podziele jak to smiga ale to niestety wiosna.

 

A tak z innej beczki oponka sie konczy a Hihus kiedys pisal ze bedzie zakladal 250 na oryginalna fele, wiem pisali o tym juz ale nikt nie pisal ze zalozyl tylko ktos gdzies slyszal ze mozna wiec daj znac czy sie udalo i co wcisnales, albo komus sie udalo i czy nie haczy o pas i jaki jest luz jeszcze?

Mam obecnie 240 i jest spoko, wiec jak nie to kupie znowu 240 ale chyba Avona.

Pozdrawiam.

[aadasiek]

 

Rozwazalem wlasnie ten i Motula napewno ktorys z nich zaleje i sie z wami podziele jak to smiga ale to niestety wiosna.

 

A tak z innej beczki oponka sie konczy a Hihus kiedys pisal ze bedzie zakladal 250 na oryginalna fele, wiem pisali o tym juz ale nikt nie pisal ze zalozyl tylko ktos gdzies slyszal ze mozna wiec daj znac czy sie udalo i co wcisnales, albo komus sie udalo i czy nie haczy o pas i jaki jest luz jeszcze?

Mam obecnie 240 i jest spoko, wiec jak nie to kupie znowu 240 ale chyba Avona.

Pozdrawiam.

Hej ja jakos w grudniu zakupilem AVONA COBRA 240/40/18 tez sie zastanawialem nad 250 ale ostatecznie zostalo jak wyzej.

[Bimbas]

Hej ja jakos w grudniu zakupilem AVONA COBRA 240/40/18 tez sie zastanawialem nad 250 ale ostatecznie zostalo jak wyzej.

 

No mam jeszcze troche czasu a ryzykowac troche szkoda kaski, moze ktos sie jeszcze odezwie, a jak nie to zrobie tak jak ty, za ile kupiles?

[aadasiek]

Na oponeo.pl w grudniu 698 zlociszy

[Bimbas]

Dzieki, sprawdzalem ich i juz podniesli o 50 zlociszy :angry: chyba sie juz szykuja do nowego sezonu :wink:

[robert b]

Cena opon uzależniona jest od daty produkcji różnica bywa spora nawet 50 %. Ceny z najnowszą datą produkcji

[Bimbas]

I co nikt nie probowal z 250 na oryginalna fele?

[robert b]

Tylko po co ?

[Mruwa]

Czytałem na amerykańskim forum że się da ale pewny nie jestem. Ja jak skończę swoja 240 to będę zakładał 250 czyli w połowie sezonu jeśli bedzie mi tak lecieć szybo jak w tamtym :)