Co moze byc tego przyczyna

[superbike]

Witam was serdecznie - pare dni temu grzebalem przy mojej aprili------ :) (http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Aprilia/Tuareg,Rally,50/39243 ) ;) ------ i dokrecajac gaznik niestety uwalilem gwint w cylindrze (wewnetrzny ale da sie zrobic)- a ze nie dalo sie juz tego przykrecic pozostawilem gaznik przykrecony na 3-ech srubach------- I CO SIE STALO ZAPYTACIE?- zawsze borykalem sie z problemem mojej APRILI ze w zakresie do 5-6 tys obr/min mial kurewskiego dola i mulil jak diabli---- a tu teraz po odpaleniu z nie do konca przykreconym gaznikiem problem znikl i silnik kreci jak cholera juz od lekkiego drygniecia manetka.-------- i tu pytanie- czemu tak sie dzieje- czy dobrze mysle ze mam za maly gaznik ktory podawal za malo powietrza? a moze z filtrem cos jednak jest nie tak? ---- a na koniec dodam ze jeszcze zycie mnie docenilo i ten sezon nie poszaleje bo zlamalem obydwie nogi :icon_razz: -pech jak h... :crossy:

[Lysy5g1]

ja myślę, że po prostu była dupna regulacja gaźnika, i go przylewało lekko (za dużo beny w mieszance)...

stąd pozytywna reakcja na lewe powietrze :biggrin:

 

trzeba poskręcać wszystko szczelnie i wyregulować gaźnik jak należy, a będzie ok... :buttrock: :crossy:

 

PS: szczerze współczuję i rozumiem... z tym, że ja nogi mam całe, ale moto w szczępach... :evil: :icon_evil:

Edytowane 27 Lipca 2008 przez Lysy5g1

[superbike]

tego gaznika nie da sie wyregulowac--- ma tylko srubke od obrotow ---jest to DELLORTO SHA 12/14B

[Gość marcpol]

Czyli masz nieoryginalne dysze lub coś z filtrem.

[superbike]

ja tez stawiam na filtr ale teraz nic nie porobie bo jestem na wyciagu i owiniety gipsem