różnica temperatury tłumików w gpz500s

[Piotrek_Stg]

dzis w sumie nie wiem dlaczego ale po jezdzie dotknalem obu tlumikow i jeden byl wyraznie cieplejszy od drugiego. Jak przypuszczam to moze byc wina swiec, ustawienia gaźników lub zaworów. Ale czy mozna tak jeździć, czy trzeba dłubac? Moze pojsc glowica?

[JanuszK30]

dzis w sumie nie wiem dlaczego ale po jezdzie dotknalem obu tlumikow i jeden byl wyraznie cieplejszy od drugiego. Jak przypuszczam to moze byc wina swiec, ustawienia gaźników lub zaworów. Ale czy mozna tak jeździć, czy trzeba dłubac? Moze pojsc glowica?

Witam

jak sam widzisz motocykl jezdzi i mozna tak jezdzic ale nie nalezy

1. motocykl nie ma takich osiagow jakie miec powinien

2. jeden z cylindrow przegrzewa sie i mozesz jak slusznie zauwazyles wypalic zawory, zapiec pierscienie itp itd

pozdrawiam

[Greedo]

świeca prawdę ci powie.

[Piotrek_Stg]

Witam

jak sam widzisz motocykl jezdzi i mozna tak jezdzic ale nie nalezy

1. motocykl nie ma takich osiagow jakie miec powinien

2. jeden z cylindrow przegrzewa sie i mozesz jak slusznie zauwazyles wypalic zawory, zapiec pierscienie itp itd

pozdrawiam

 

bardziej nawet niz o te zawory i pierscienie to chodzilo mi o to, ze jesli pol glowicy ma inna temp. niz drugie pol to tam musza powstawac jakies naprężenia w materiale i chyba moze popekac, co?

[JanuszK30]

bardziej nawet niz o te zawory i pierscienie to chodzilo mi o to, ze jesli pol glowicy ma inna temp. niz drugie pol to tam musza powstawac jakies naprężenia w materiale i chyba moze popekac, co?

 

 

przy takiej roznicy temperatur nic sie nie stanie, wszedzie w obrebie silnika masz rozne temperatury, do odksztalcen dochodzi przy duzych roznicach temperatur (czesto naglych), przy przegrzaniu, lub w przypadku dwoch rozniacych sie od siebie pod wzgledem rozszezalnosci cieplnej elementow

 

w Twoim przypadkow moze cos sie stac ale z przegrzania a nie z roznicy temp.

 

pozdrawiam

[Piotr Dudek]

dzis w sumie nie wiem dlaczego ale po jezdzie dotknalem obu tlumikow i jeden byl wyraznie cieplejszy od drugiego. Jak przypuszczam to moze byc wina swiec, ustawienia gaźników lub zaworów. Ale czy mozna tak jeździć, czy trzeba dłubac? Moze pojsc glowica?

 

Nie można jeździć . Luzy zaworowe do sprawdzenia, świece do wymiany, czyszczenie i regulacja gaźników.

Podczas wymiany świec konieczne sprawdzenie ciśnienia sprężania w cylindrach.