Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'xr400'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Calendars

  • Wydarzenia, urodziny, komunikaty

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


I like


Skąd


Motocykl


Antyboot

Found 2 results

  1. Witam, mam problem z moją Hondą (XR 400 99r). Po kręceniu na wyższych obrotach, zjazdach z górki, gwałtownym hamowaniu, gdy naciskam sprzęgło, motocykl gaśnie. Wtedy bardzo ciężko go odpalić, po kilku kopnięciach silnik ledwo odpala, popracuje sekundę i sprawia wrażenie, że się zalewa. Jeżeli podczas zatrzymywania się nie pokręcę manetką, aby zwiększyć obroty, moto gaśnie. Wtedy odpalenie graniczy z cudem. Czy ktoś miał może podobny problem? Czy do wymiany tarcze w sprzęgle, czy może to gaźnik? Wolne obroty są ustawione odpowiednio. Wspomnę, że gaźnik przeczyściłem, filtr powietrza myty co jazdę.
  2. Witam, A o to moja odświeżona honda :) Najpierw jak wyglądała na początku: Chwilę później przerzut na supermoto: A dalej zaczęła się zabawa :biggrin: : Efekt końcowy enduro :cool:: I supermoto :cool:: Na zdjęciach jeszcze nie ma ale Hania ma teraz przewody hamulcowe w oplocie, no i zrobiony adapter do przedniego zacisku bo na ostatnim zdjęciu leży sobie na profesjonalnej podstawie pod motocykl :biggrin: Silnik był nie ruszany podczas tych zmian i niestety niedawno dał o sobie znać :banghead: korbowód zacinał się na wale :banghead: na szczęście objawiło się to na postoju więc wał nie wyszedł bokiem :rolleyes: Aktualnie silnik w częściach, wymieniane będą wszystkie łożyska dołu, uszczelniacze, korbowód, łańcuszek rozrządu przy okazji na szerszy od CRF i zdjęty został auto dekompresator z wałka rozrządu :) Aktualnie: Liczę, że po remoncie długo pojeździ :crossy:
×
×
  • Create New...