Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'twin cam 88' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 2 wyniki

  1. Siemano! Potrzebuje pomocy z podłączeniem obrotomierza w HD softail Twin cam 2005 na gaźniku. Chodzi mi o sam sygnał z "obrotami". Obecnie mam podpięty pod któryś kabel z modułu i o ile pokazuje dobrze obroty w zakresie do 3k to powyżej całkowicie się zeruje i nie wskazuje nic. Tak samo przy nagłym przyspieszeniu wskazówka spada do 0 i ponownie szuka obrotów o ile nie są powyżej 3k. Szukając na kablach w module złapałem sygnał który mi podawał obroty jak by o połowę mniejsze. Nie pamiętam czy próbowałem przy cewce, ale tam są chyba 3 przewody i nie wiem czy to nie jest tak, że masa + każdy daje tylko na jeden gar. Szukałem trochę w serwisówce ale nie znalazłem odpowiedzi gdzie to podpiąć. Mam taki obrotomierz: https://www.dragspecialties.com/products/?productId=572853 Dzięki!
  2. No i w końcu się udało - pulley Andrews'a 34 zębowy załadowany :) Piszę o tym dlatego, że okazało się to mega zajefajnym rozwiązaniem dla 5 biegowej skrzyni biegów. Przełożenia stały się zdecydowanie dłuższe, jedynka przestała być tylko biegiem do ruszania, a 6 jest praktycznie zbyteczna. Aż nie mogłem uwierzyć, że to da taką kolosalną różnicę :biggrin: Jeśli kogoś nie stać na nową skrzynię, to śmiało polecam inwestycję w pulley. Jakby co, to w swoim Harrym mam TC88B, a tylny pulley mam stock'owy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...