Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'strzały z tłumika' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 2 wyniki

  1. Witam Mam problem z moja RMZ 250 2005 Problem polega na tym ze po czyszczeniu air boxa i wyjęciu gaźnika by dostać się do dyszy odmy zaczął on mocno strzelać z wydechu ponadto odpala tylko na ssaniu i zaczął sam jechać na zamkniętej manetce gazu czego wczesniej nie zaobserwowałem. Jeździ tak jak przed tem czyli normalnie się wkręca i jeździ jak powinien ale mocno strzela po odpuszczeniu manety. Drugim problemem jest kapiący olej z odmy po przejechaniu się po prostu jakby wylewał olej podczas jazdy a po zgaszeniu pod silnikiem plama oleju. Olej musiałem dolewać do normalnego poziomu i tak po 3 jazdach dolany został prawie litr
  2. Cześć, zaprowadziłem swoją FZ 750 Genesis do mechanika, bo miała niestabilne obroty. Okazało się, że gaźniki były strasznie zasyfione, dysze pozatykane. Gaźniki zostały wyczyszczone i wyregulowane. Obroty ustabilizowały się w okolicy 1000 obr/min, motocykl lepiej się napędza. Pojawił się za to inny niuans. Po wejściu na wyższe obroty (7-8 tysięcy i wyżej) oraz zamknięciu gazu pojawiły się strzały z tłumika. Przeważnie jest to jeden głośny strzał. Czy powinno mnie to niepokoić? Mechanik powiedział, żebym się tym nie martwił. Dodam, że przed czyszczeniem i regulacją takie strzały nie miały miejsca. Czekam na Wasze wskazówki. Pozdrawiam, jjankos.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...