Znajdź zawartość

witam Jedyna okazja w kosmosie do której ewelina z nieodpornym rozumem wykrzyczała by codziennie niskie ceny jaką jest babcia hard enduro z jedynie słusznej marki w galaktyce zwana też Hondą XR600. Więc tak Pierwszy właściciel w galaktyce ale Niemiec płakał jak sprzedawał a żona niemca dupy dawała żeby sprzedawać nie musiała , zawiera oryginalne zadrapania z 1990 roku , książke serwisową w formie zeszytu A4 16 kartek z rybką na okładce zdecydowanemu kupcowi dorzucę 2kg ziemniaków razem z wiaderkiem w którym mi zgniły, oczywiście śmigana tylko do kościoła w niedzielę ( po drodze byl tor mx , żwirownia , kamieniołom i bagna ) . Więc próbując uczciwe sprzedać motocykl z PL zacznę od tego co trzeba zrobić -cała kiwaczka , amortyzator centralny zdrowy ale luz na wahaczu jak u aktorki porno z 20 letnim stażem w kroczu, jeździć się da ale prowadzi się jak na flaku w sumie -dupa tańczy dla mnie -opona przód zbliża się bieżnikiem do torówki supermoto -hamulec przód niby ma klocki , ma płyn ale nie ruszany od 100 lat wypadałoby chociaż klocki zmienić i płyn -zawieszenie przód , rok temu robiłem na uszczelniaczach ari i oleju bel raya i coś spieprzylem , bez powietrza opada jak piersi kobiety po 40( po napompowaniu sporo twardnieje ) , jest strasznie miękki i w ogóle dziwnie pracuje -ogólnie motocykl leży wizualnie jak penis na plazy pełnej grubych niemek a miłośników naklejek mocy wręcz straszy ( siedzenie rozdarte , pełno rys i zadrapań , nie ma kierunkowskazów , lusterka , sporo taśmy i opasek samozaciskowych przy plastikach, mam ori prędkościomierz ale ślimak połamany , ulamana dźwignia ręcznego deko -działa ale więcej siły trzeba ) Teraz powody do onanizacji 2 lata temu zrobiony kompletny remont bez części z wahadłowca columbia ale też bez szlifowania pierścieni z kamaza pilnikiem do paznokci żeby tłoka nie zmieniać -tlok tkrj , tuleja żeliwna ( miałem szczęście trafić ten jedyny rocznik w nicasilu bez nicasilu :D ) w głowicy nowe uszczelniacze ( oem z ASO ) nierząd ( łańcuszek did , fabrycznie zakuty żadnego obijania dwoma młotkami w myśl zasady jak się rozkuje to już u potencjalnego kupca ) korba hot rods nowa ( żadnych tulejek z zetorów wciskanych na prasie w korbę pamiętająca obalanie muru berlińskiego ) Sprzęglo nie wymagalo ruszania , zawory tez zostały Niedawno nowy napęd ( did +sunstar ) opona tylnia c-04 ( ma swoje lata ale bieżnik wysoki ) pod nią dętka michelin gruba jak gesslerowa ( 4mm ) licznik godzin pracy pół roku temu, olej dynamax sracz 10w40 ( ale do mokrego sprzęgła ) z 4h jazdy temu więc nie wymaga wymiany..... Z tuningu -termometr oleju , licznik h pracy , podnóżki pasażera ( takie na słowo honoru , do wożenia małolat żeby im się seksowne nóżki nie depilowały w szprychach się nadają , można bez problemu wywalić ) Papiery na mnie , 0% PL czyli Prawie legalnosci , w dowodzie normalnie honda xr600( jak oglądam ostatnio 50 na dojazdy do pracy to powiem wam przeraża mnie zgodność dowodów z stanem faktycznym :D ) , zgadza się vin , oc do sierpnia 2016 , przegladu brak i obecnie go nie przejdzie... ile i dlaczego tak drogo ? 5200 do niewielkiej negocjacji , nikogo gwałtem nie zmuszam do kupna , zawsze możecie wybrać igiełkę pełną naklejek mocy za 4 kpln z olxa , wolny kraj wolny wybór.........nie jest idealna jest sporo kasy do włożenia ale kupicie igiełkę za 4kpln zrobicie a wtedy zasiąde z wami przy piwie i o tym 5200 pogadamy.... dlaczego ? Osobiście uważam ją za najlepsze moto jakie miałem , miała mieć u mnie dożywocie ( 6 lat jest u mnie ) , totalnie niezajebywalna i niezniszczalna ( przez 6 lat rozdziewiczyła tysiace dziur w ziemi i nigdy jej nie pchałem , miałem jedną awarię kiedy jej potrzebowałem i nie zapaliła przez 6 lat -padła mi świeca , nie odpaliła rano w garażu ) ale za biedny jestem żeby przybić do ściany warte kilka moich wypłat moto i się do niego modlić , a z mojego offroad lifestyle wyparła ją 3 kólka , XR od roku w zasadzie stoi, szkoda bo niszczeje a ja do tego mam sporo wydatków.. foto ( motocykl niemyty do zdjęć , nieplakowany uważam że tak najuczciwej ) https://www.bikepics.com/pictures/2769244/ https://www.bikepics.com/pictures/2769244/ https://www.bikepics.com/pictures/2769247/ https://www.bikepics.com/pictures/2769247/ https://www.bikepics.com/pictures/2769247/ https://www.bikepics.com/pictures/2769250/ https://www.bikepics.com/pictures/2769251/ https://www.bikepics.com/pictures/2769252/ W odpowiedzi na najczęsciej zadawane pytania 1. idzie na koło ? tak nawet z piątki 2. czy mogę podejść i odkręcić gaz do oporu na zimnym silniku żeby sprawdzić czy dymi i dobrze się wkręca ? tak ale nie gwarantuje że to przeżyjesz bo łopatę w garażu mam zawsze pod ręką 3. daje 2 tys i jestem Nie ma problemu 2 tys chętnie wezmę ale motocykla nie oddam 4. gdzie ? Województwo łódzkie , do obejrzenia we wsi łask 5. czy zamiana na rozrzutnik obornika wchodzi w grę ? tak ale pod warunkiem że ma alufelgi , takto nie jestem zainteresowany zamianią na nic oprócz banknotow narodowego banku polskiego 6. jazda próbna ? Jak potencjalny klient nie budzi mojego zaufania to po zastawie na stół , za dużo się nasłuchałem jak 2 mlodzianow na dt 50 przyjeżdża oglądać wr450f i za chwilę nie ma ani WR ani ich ani marzeń o sprzedaży.... I panowie -jestem czlowiekiem , wszystko jest do dogadania , chcesz się przejechać XR600 ogólnie ale nie interesuje cię ta konkretnie sztuka tylko ogólnie motocykl to wal śmiał jak konia pod pornhuba kiedy starej w domu nie ma , przyjeżdżasz z wódką , 2 l paliwa w butelce i się przejedziesz , ale szczerze a nie symulować ciężko zainteresowanych żeby za darmo sie karnąć czegoś zapomnialem ?

Cześć :) Pisze do was z ogromną prośbą, pomocy w dobraniu motocykla. Zacznijmy od tego, że nigdy wcześniej nie jeździłem na motorach. Miałem plany robić A1, ale poczekałem do 18 urodzin i w tym momencie mam już 13h przejechanych. Zaczynałem jazdy od 125 potem, 250 i jeżdżę teraz Gladiusem (650 to jest chyba) z wagą 202kg ( tak na a2 jeżdżę pełna mocą, i na egzaminie będzie ten sam motor tylko jakoś tłumik obniża moc tego motoru).Przy 5 godzinie opanowałem cały plac i przykładowo wolny slalom robie równo z motorem. Mogę powiedzieć, że czuje ten motor. No i instruktor powiedział, że jak na osobę ktora nigdy na niczym nie jeździła, to szybko wyczułem o co chodzi i pozbyłem się strachu. Za 2 lata na 20 urodziny planuje oczywiście zrobić pełne A. No, ale dosyć juz pierdzielenia. Chce kupić sobie motor, i od zawsze marzyłem o crossie. Chciałbym kupić coś pod kategorie A2 i zacząć jeździć tym po terenie. Nie chce żeby było to coś za lekkiego, żebym nie musiał wymieniać go za 2 lata bo, co do drugiego motoru to mam inne plany :P Jakie motory mi polecicie w cenie do ok. 5 tyś (możecie podawac drozsze bo ewentualnie dozbieram), żeby dalsza eksploatacja tez nie była za droga. Prosilbym tez o odesłanie do jakiegoś tematu z radami o jezdzie w terenie. Zapomniałem dodać, że mam 175cm wzrostu i 83kg wagi bo wiem, że to ważne ;)

Witam. Chciałbym sobie zakupić corssa (50 Cm3 ) najlepiej zęby był z salonu (nowy) lub używany ale na gwarancji. Budżet: 6 000 zl Najlepiej żeby był dostępny w Bielsku-Białej lub w okolicach. Bardzo mi się podoba Yamaha DT 50 ale boje sie zakupu używanego ponieważ rożnie to bywa z uzywakami (nigdy nie mamy pewności czy był bezwypadkowy czy był remont silnika itp. ) Mój wzrost to 175 cm. Mam jeszcze pytanie jaki to jest model corssa na zdjeciu ? (wydaje mi sie ze to senda ale dokladny model bardzo mi sie podoba :D i czy jest dostepna gdzies w takim malowaniu ) Za wszelaka pomoc bardzo dziekuje