.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'f2' .
Znaleziono 3 wyniki
-
Czesc, w skrocie CBR 600 F2 1994 kupiony jako winter project ale na chodzie. Aku padl pare razy, podladowalem aku z samochodu, odpalil, polatal,(w miedzyczasie polatane wkolo komina, do sklepu itd) zgasl w drodze , odplalil na pych potem zdech i juz nie chce odpalic. Aku doladowalem, zalapal ale nie chcial wejsc na obroty- brzmialo to jakby lecial na 2 albo 3 cylindrach, po zgasnieciu nie lapie ani z rozrusznika, ani na pych. Na szelkach z samochodu kreci az milo, cos tam probuje lapac ale niechetnie. Sprobuje wrzucic wideo bo nagralem proby ze ssaniem i bez. Moje typy to 1 regulator napiecia, 2 swiece 3 aku. Czy to dobry trop? Planowalem to wymienic tak czy inaczej. W jaki sposob moge wykluczyc regulator napięcia? Wideo
-
Sprzedam motocykl, który był pierwszym moim moto. Szczegóły w linku, w razie zainteresowania proszę o tel lub PW. http://tablica.pl/oferta/honda-cbr600-f2-idealnie-prosta-93-100km-CID5-ID2VlL7.html Sławek
-
Witam jestem tu nowy! Mam problem z moją kochaną F2. na koniec sezonu już czasami kulała na jednym garze, ale to dosłownie pare dni przed planowanym końcem jazdy :) Mówię wymienię świece, filtr powietrza itd, bedzie działać. No i zabrałem się do przedsezonowego serwisu motocykla, wymieniłem świece na nowe DENSO, filtr powietrza, olej z filtrem i napinacz rozrządu. Po tym zabiegu Hania odpala tylko na 3 i 4 cylidrze i strzela z rury jak by paliwo się zbierało w kolektorach, iskra jest, kabli na 100% nie zamieniłem, przekładanie świec nic nie daje, zdjęłem gaźniki wyczyściłem komory pływakowe i sprawdziłem mniej więcej czystość dysz, wydaje się, że powinno być ok, a honda dalej na 1 i 2 cylindrze nie pracuje. Nie sprawdzałem sprężania. Jak pokropelkuje paliwa bezpośrednio do gardzieli gaźnika to zaskoczy, w komorach pływakowych paliwo jest. Czy ktoś ma ewentualnie pomysły? Z góry dzięki, Robert
