.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'dominator' .
Znaleziono 4 wyniki
-
Honda CBF 500 wydechy Montii, Dominator
willox125 opublikował(a) temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Witam Od jakiegoś planuję zamontowanie nowego wydechu w mojej CBF 500. Początkowo myślałem o wydechach firmy Dominator. Producent dodaje do tłumika wszystkie niezbędne elementy montażowe i zapewnia pięknie brzmienie. Postanowiłem jednak, że najpierw przejrzę opinie na temat firmy i cóż... recenzje są tragiczne. Jedynie kilka osób na różnych forach wypowiada się pozytywnie na ich temat. Cała reszta - dno. Wtedy natknąłem się na markę Montii, która w przeciwieństwie do Dominatora zbiera całkiem przyzwoite recenzje. I tu moje pytanie: Jak wyglądają sprawy z tymi wydechami? Czy któryś z forumowiczów miał z nimi do czynienia? Jak z montażem - producent nie dodaje do tłumików rur dolotowych, jedynie opaski. A może jednak Dominator? -
silnik nagle zgasł w trakcie jazdy, Honda NX 650
marizaga opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Koledzy, potrzebuje opinii technicznej specow od singli hondy. Mam nastepujacy problem z moja Honda NX 650 RD02 '93. Jezdzila bez problemu, pewnego razu silnik zaczal metalicznie stukac. Stukanie pojawilo sie podczas jazdy, przy hamowaniu silnikiem. Po zdemontowaniu pokrywek od regulacji zaworow okazalo sie, ze nagle zrobil sie duzy luz na zaworze wydechowym prawym (mial okolo 1,5-2 mm). Ustawilem zawory zgodnie z serwisowka. Po odpaleniu silnik zaczal pracowac bez metalicznego glosnego stuku. Zawory bylo slychac, ale niezbyt glosno. Po przejechaniu okolo 2 km przy delikatnym przyspieszeniu na 3 biegu, nagle motocykl zgasl, poczulem tylko spod siebie zapach spalin/paliwa. Dead, zero reakcji. Nie reaguje na proby zapalenia. Wydaje sie jakby nie mial kompresji, rozrusznik kreci nim tak jakby bez oporu. Gdy wbije bieg, to kolo jest zablokowane. Zastanawiam sie co moze byc przyczyna... Olej jest, paliwo jest, gdy zgasl w trakcie jazdy, to jakby nie hamowal silnikiem. Potem juz tylko pchanie do domu w dzisiejszy sloneczny dzien. Gdyby nie pomoc dwoch osob po drodze, to bym mial jeszcze bardziej zdarte nogi. Z gory dziekuje za podpowiedzi i pozdrawiam. PS: tak brzmialo stukanie przed regulacja zaworow (plik mp3): http://wyslijto.pl/files/download/lphs0othtg -
Pierwsze enduro, głównie miasto (Dominator czy xt350)
Elvis76 opublikował(a) temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Witam wszystkich serdecznie, Liczę, że pomożecie mi w dokonaniu wyboru motocykla. Chce powrócić do jazdy po kilkuletniej przerwie, wcześniej jeździłem 2 lata czoperem, ale teraz mam ochotę na coś bardziej poręcznego i zwinnego do jazdy głównie po mieście + trochę po lekkim terenie, żadnych ciężkich terenów bo to nie dla mnie. Szukam sprzętu do 5 tys. i skłaniam się głównie do 2 modeli tj. Honda Dominator 650 lub Yamaha xt350. Poczytałem troche na forum o tych motorkach, Dominatory nawet dwa już oglądałem, podoba mi się ten sprzęt, wydaje mi się, że jest optymalny do moich potrzeb i wzrostu (183cm). Ale czytałem tez dużo o xt350 który bardzo podoba mi się wizualnie (podobają mi się takie oldschoolowe enduraki), problem w tym, że w mojej okolicy aktualnie nie ma żadnego XT350 do obejrzenia (jestem z Łodzi). W związku z powyższym mam nadzieję, że mi pomożecie, moje pytania/wątpliwości: - wielkość xt350 - czy nie jest za mały na osobę o wzroście 183cm? - xt350 a miasto - czy ten sprzęt nadaje się do jazdy po mieście, czy jednak to nie jego żywioł? Czy te słynne słabe hamulce nie są niebezpieczne przy jeździe w mieście? - a Wy byście wybrali Dominatora czy XT350 ? ;) Zastanawiam się nad xt bo jest tańsze niż Dominator, nie tylko w zakupie, ale też w serwisie (w Dominatorze są pododbno wymiany oleju co 3 tys., poza tym regulacje zaworów, chyba co 6 tys, a z tego co czytam to xt jest też tanie w eksploatacji. Z kolei Dominator wydaje mi się bardziej "komfortowy", o ile tak można powiedzieć :) Z góry dzięki za wszelkie opinie ! -
honda nx 250, wlasna instalacja. Pomocy !
pawel753 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam. Potrzebuje pomocy, żeby zrobić instalacje w hondzie nx 250. Mam plan jak to zrobić ale nie wiem czy to będzie działać. Chce zrobić taką instalacje aby można było tylko jeździć, bez żadnych świateł i wgl. Jest tam alternator trójfazowy i impulsator, do tego alternatora chcę podłączyć regulator i od regulatora prąd do modułu. Impulsator również do modułu. Do modułu będzie więc podłączony prąd, impulsator (przerywacz), cewka i masa. Więc teoretycznie to będzie działać. Czy jest ktoś kto by mógł mi pomóc ??? PS. chcę wykorzystać moduł aw0036 i regulator od KYMCO B&W BET WIN 250