acid_toxin

kupiłeś XL'kę? :D zdawałem w Lublinie 2 razy, za pierwszym razem przy 1 próbie zrobiłem o jedną ósemkę za mało, a potem przy 2 - się zdenerwowałem, wjechałem za szybko i najechałem na linie...2 egzamin był ok bo podszedłem do egzaminu 'na luzie'...jedyną różnicą było to, że jeden egzaminator nie kazał włączać świateł na placu, a drugi jak najbardziej :D...na mieście nie było awaryjnego hamowania (było po deszczu) a egzaminator nie odezwał się do mnie ani słowem (martwiłem się, że słuchawka popsuta) :D na koniec było tylko 'oczywiście wynik egzaminu jest pozytywny' :D

:flesje: spuściłem trochę oleju (teraz mam w połowie między min. a max.) i przestało...ale dzięki ;)

Mam problem: po prawej stronie pod pompą wodną, w miejscu które zaznaczyczełem czerwoną kropką (zdjęcie jest z serwisówki) jest sobie otworek wielkości grubszej igły zdjecie i tamtędy kapie sobie olej...co to jest? bo się martwię ;) please help :flesje:

brak słów :icon_mrgreen:

miasto ~50-60km/h niezabudowany - 70-80km/h nieznany las :icon_eek: - 40km/h bo niedawno zrobiłem prawko :D i moto mam zablokowane do 15KM ;)

Dlaczego enduro? bo jest uniwersalne (można skoczyć po bułki na skróty :icon_mrgreen: to jedyny rodzaj motocykla na którym naprawde dobrze się czułem rozpoczynając swoją przygodę z dwoma kołami (mam 186cm wzrostu i na większości chopperów wyglądam śmiesznie), bo nie potrzebuję szybkości, nie boję się dziur, których jest coraz więcej, bo zanim w ogóle poszedłem na kurs, mogłem uczyć się jeździć w terenie bez prawka i nikt mnie nie ganiał (prócz psów :icon_mrgreen: enduro rządzi :crossy: :icon_mrgreen:

chodzi Ci o te ochraniacze Fly'a? co sądzicie o tych?

Jeżdzę na enduro ale więcej po mieście i leśnych drogach niż w cięższym terenie :banghead: Na ochraniacze mogę wydać ~100zł, zastanawiałem się nad najtańszymi Fly ale z tego co słyszałem to nie jest dobry wybór. Co polecacie? Z góry :P

:notworthy: a mój i tak ładniejszy :D :wink:, a serio to gratulacje...zostawiłem Ci msg na GG :)

stalowe z ząbkami. Innych nie widziałem 8O

gratuluję i zazdroszczę...jeszcze nie rozpocząłem sezonu :oops: bo u nas nie było zbyt ciekawie - lód :roll: eh...znowu jest na minusie ;) gdybym miał kostkowe opony to pośmigał bym po śniegu a tak :? Pozdrawiam

dzięki za pomoc ;) kupiłem na allegro używane (ponoć w stanie idealnym) ale orginalne od rok starszej KLR'ki. Czekam na paczkę :mrgreen: Jeszcze raz dzięki :P można zamknąć temat

Jak w temacie. Potrzebne mi są akcesoryjne (orginalne kosztują 150zł :| osłony lag do KLR250, średnica górna 36mm, dolna 56mm. Z tego co widziałem to Progropip nie robi osłon o takiej średnicy :? Gdzie to kupić? :| Dzięki

;) zgadzam się...ten dźwięk :P

w Lublinie polecałbym dwóch gości szkolących obok ośrodka na ul. Hutniczej, może sprzęt nie 1 klasa (stara, zniszczona MZ) ale dobrze uczą jeździć...nawet mnie nauczyli :banghead:

Zobacz czy nie jest to ta Honda którą mam na avatarze :D sprzedałem ją właśnie do Urzędowa :D Jaka jest cena? Posiadałem rocznik '80 (ta z avatara :D miała 17KM ;), choć 'normalne' egzemplarze mają 14KM (większość stron w necie tak podaje) Był to mój pierwszy motocykl i nie miałem wielkiego doczynienia z 2T (poza MZ :D więc nie mam do nich porównania...zbyt dynamiczny nie jest ale mało pali...mam fiszki i dużo zdjęć więc gdybyś coś potrzebował np. Mały ten świat...pozdrawiam ;)

Czy ktoś posiada takie rękawice i mógłby napisać co o nich sądzi :?:

z tego co pisał będzie to pierwszy motocykl...przesiadka ze skutera :evil:

Witam. Czy ktoś z forumowiczów miał lub ma takie moto i mógłby się podzielić doświadczeniami? Poszukuje instrukcji, mam fiszki ale do modelu sprzed lat '90. a ten jest z '92 i trochę się różni. Pozdrawiam acid'