lukimaster

Nie zabarwia na niebiesko. Jest jak w ciemnych oxach :bigrazz: . W wolnej chwili zrobię fote od środka. Na marginesie dodam że zaje*iście trudno domyć ją po robalach itp. (tzn. zostają smugi których ciężko się pozbyć). Ale i tak jest wypas :cool:

Jakiś czas temu "zanabyłem" lustrzankę (iridium blue )do mojego drugiego kasku (AGV) . W słoneczne dni super sprawa. Potwierdzam również za Yubym : w deszczu i po ciemności c*uja widać. (chociaż wczoraj śmigałem do 24 i jakoś dojechałem do domu :bigrazz: ). Aczkolwiek mając w planach nocą jazdę polecam albo szybkę na wymianę albo inny drugi kask z normalną szybą. Tak to wygląda (fota trochę niewyraźna): http://img8.imageshack.us/i/agv.jpg/

Wieść gminna niesie że Yuby dostał pracę w KR :biggrin: I woli trzymać kursantki blisko siebie. Bardzo blisko. :bigrazz:

Był znaną postacią tego Forum... Składam najszczersze wyrazy współczucia dla rodziny i bliskich. Wierzyć się nie chce że to prawda. [*]

Chyba się nie zrozumieliśmy :bigrazz: Tzn. ostatnie zdanie zostało chyba źle zrozumiane. Pisałem o "różnicach technicznych" w silniku: dwie wersje mocy: 78 i 98 KM. Natomiast różnice między modelami 2004-2006 i po 2007 roku są mi znane i pytanie zadane przez Ciebie nie dotyczyło ww. tematu ale przebiegu momentu obrotowego, który dla modeli 98 konnych jest identyczny. Pozdr.

Marketingowcy od Yamahy nieźle zamotali :bigrazz: Od 2007 roku są dostępne dwa modele Fazera: * wersja FZ6 S2 : 98 KM * wersja FZ6 : 78 KM (i to ona ponoć ma inną krzywą momentu obr.) Oba motocykle wizualnie niczym się nie różnią.

Jak rama nie pęknie to nie może być Kawałsuki :bigrazz: Gratulacje - piękna sztuka ! :flesje:

Wasz ulubiony ulubieniec : :bigrazz:

Sporadycznie. W aucie ciepło, wygodnie, bezpiecznie, muzyczka :icon_mrgreen:

Powiedziałbym: Ten Typ Tak Ma :wink:

Koleżanka dwa tygodnie temu była na weekendowym wypadzie na Słowację. Trafili akurat na autostradzie na blokadę. Wszystkie auta były kontrolowane pod względem posiadanej winiety a policjant pokazał im wyraźnie że mają jechać bez kontroli (rzecz jasna jechała motocyklem). Aczkolwiek proponuje upewnić się np. w PZM. Pozdr.

Jakiś czas temu kupiłem kominiarkę Brubecka. Jestem z niej naprawdę zadowolony. Bardzo dobrze wykonana, świetnie przylega - nic nie uciska. Dodatkowo jest dość długa dzięki czemu szyja jest dobrze chronina przed wiatrem ( czego poprzednio brakowało mi w "zwykłej" z Lousia ). Przykładowy link: http://moto.allegro.pl/item638446650_nowos...srebra_s_m.html Pozdr.

Zapytam tak ni z gruszki ni z pietruszki: ma ktoś namiary na takie koszulki jak z filmiku:"Motocyklisto czekam na Twój błąd "( 54 sek. filmu). Szukałem kiedyś na alledrogo ale bez rezultatu. :bigrazz: Pozdrowił.

Z czystej ciekawości zapytam: jak to się w FZ1 przestawia ? Pozdr.

Witam. Z tego co się orientuję to system immobilizera jeśli jest uszkodzony zaczyna mrugać (kontrolka) wówczas gdy kluczyk w stacyjce będzie w pozycji ON (zapłon). System w FZ6 działa na tej zasadzie, że po wyjęciu kluczyka ze stacyjki po 30 sek. lampka zaczyna świecić pulsacyjne i system jest uruchomiony. Po 24 godzinach kontrolka przestaje mrugać ale system nadal jest aktywny. Wydaje mi się, że jeśli immobilizer byłby popsuty miałbyś problemy z uruchomieniem silnika, gdzie wówczas można pokusić się o użycie tego dodatkowego czerwonego klucza serwisowego (ale to pewnie tylko ASO które może dokonać ponownej rejestracji kodu klucza). Sprawdź czy wszystko tam łączy Tobie przy stacyjce. Pozdr.

Gratulacje Tomek :wink:

Witał. Ktoś już gdzieś ustawił się na Caravane w Suzuki w CT ? :wink:

Ponad rok temu nie przyjąłem mandatu za kolizje (sprawa nie była jednoznaczna i bardzo nietypowa :bigrazz: ). Mimo że Sąd uznał moją winę otrzymałem 'tylko' karę naganny + koszy procesu (150 PLN).Nawet nie pamiętam ile "policjanty" chcieli mi dać za kolizję. Dałem sobie luz z odwoływaniem bo nie chciało mi się już walczyć z nimi. Pozdr.

To trochę dużo. Przyznam że mi takie spalanie to w największych katuszach nie wyszłoby :biggrin: Ale z drugiej strony co tu przy wtrysku regulować? Z pewnością można zsynchronizować przepustnice ..lub nauczyć się eco driving'u :icon_razz:

A wideło jakieś nas nagrało? :icon_mrgreen: Było miło.. a i flaszka poszła w ten sam dzień tj. wieczór. Dobra była. :bigrazz:

Dzięki wszystkim za odpowiedź. Jak coś wybiorę dam znać. Pozdr.

Jak w temacie: http://allegro.pl/item592704228_dunlop_spo..._180_55_17.html Ps. szukam nowych opon do FZ6 . Generalnie potrzebuję tylko przednią wymienić (jest jeszcze fabryczny osławiony Bridgestone BT020 - wytrzymał 35 tys. km :bigrazz: ). Ale znalazłem taki oto jak w linku. Myślałem też na Metzelerem Z6 lub Continental Road Attack. Pozdr.

Ja go trochę ostudzę . Niewiele lepszy od FZ 6 :icon_mrgreen: :flesje:

A było coś nie halo z nimi ?

Pojęcie głośności dla każdego użytkownika jest płynne... Jeśli biegi zapinają się ok nic nie wyskakuje itp. proponuję poćwiczyć odpowiednią (właściwą) zmianę biegów . Było wałkowane na tym 4rum wielokrotnie. Pozdr. i Wesołych Świąt życzę.