DomAir

JA! :icon_mrgreen:

Dzieki będę szukał. Zacznę od stacyjki i reflektora. Pozdrawiam domair

Witam Czy jest jakaś sprawdzona metoda szukania zwarcia w instalacji. W moim motorze po włączeniu świateł kluczykiem natychmiast przepala się bezpiecznik. Co mierzyć i w jakich punktach żeby najłatwiej zlokalizować usterkę. Pozdrawiam domair

Poddałem się i oddałem do mechanika. Pozdrawiam domair

Panowie z powodu wyjazdu proszę o pilne sparcie teoretyczne. Czy da się w warunkach garażowych zamontować igiełkowe łożyska do aluminiowych dźwigienek wahacza? Stare łozyska wycisnąłem wcześniej w warsztacie. Przymierzyłem się do zamontowania nowych ale na oko widac że będzie ciężko. Prawdopobnie powinno sie podgrzać aluminiowy element. Robi sie to palnikiem, a może wystarczy 220 stopni piekarnika. DomAir

Jeździcie z buzerem na czy pod koszulką i dlaczego? Pozdrawiam domair

Wydaje mi się że bez oryginału się nie obędzie. Powodzenia. domair

Dzięki za pomoc. Było małe zamieszanie w instalacji.

Silnik wyłączony - bez świateł 12.48V na światłach 12.25V.

Witam wszystkich Kupiłem maszynkę (Cagiva W8 2T) jakiś czas temu i w końcu się wziąłem za elektrykę. Zaraz po zakupie działał tylko zapłon. Jest on załączony na stałe i motor gasi się sprzęgłem. Dzisiaj wymieniłem akumulator na nowy i przeczyściłem styki. Odpalam silnik. Z pomiaru wynika że alternator i regulator napięcia działają właściwie. I dochodzimy w końcu do niespodzianki- po włączeniu oświetlenia kluczykiem silnik gaśnie jak ucięty. Ponawiam próbę na wyższych obrotach i to samo. Światłą palą się jasno a silnik (zapłon) nie działa. Macie jakieś pomysły gdzie szukać. domair

W katalogu Wiseco rozmiar 56 występuje jako standart (selekcja A). Coś się rozjaśnia.

Witam Na tłoku w mojej Cagivie W8 98 rok wybite są cyfry 56 oraz literka A. Natomiast z katalogu olkamoto wynika że rozmiar 56 do tego moto to jest selekcja F. Jakiego rozmiaru mam w końcu szukać?

Wchodzę w to Jak wyglądała ta reanimacja?

Jeśli udało ci się wymienić ten olej, to podziel się proszę informacjami. Mnie też to czeka. pzdr DomAir ps. Właśnie odebrałem motor od mechanika który dodał mu trochę mocy. Nie jest to proste i nie tanie, ale czego się nie robi dla hobby. Wymiana gaźnika, planowanie głowicy (większe sprężanie), powiększenie kanałów w cylindrze, powiększenie średnicy kolektora wydechowe, powiększenie średnicy początku wydechu. Teraz to całkiem inne moto. Kręci się aż miło. Jutro więcej pojeżdżę to dam znać jak się sprawuje.

Uszczelniacze, zębatki, łańcuch, tłok itp znajdziesz w ofertach sklepów motocyklowych na allegro. Części nietypowe u polskiego dystrybutora Cagivy http://www.husqvarna-motocykle.pl/cagiva.html. Maja tam też instrukcję serwisową ale kosztuje 60zł (nie kupiłem bo szkoda mi było kasy).

Wewnątrz buzera znalazłem napis który w wolnym tłumaczeniu brzmi: buzer jest zaprojektowany do ochrony tułowia przed kamieniami i innymi obiektami wyrzucanymi spod kół innych motocyklistów. Nie zapewnia ochrony przed urazami i śmiercią na skutek upadków lub kolizji.

Kupiłem buzer XP1 Polisporta. Nie bardzo wiem jak powinien być wyregulowany, żeby dobrze chronił. Można zmieniać długość pasków łączących naramienniki z osłoną klatki, co powoduje obniżenie i poszerzenie całości. Jak powinny być ustawione naramienniki względem barków i dokąd powinna nam sięgać dolna krawędź buzera. Zgóry dziękuję za pomoc. DomAir

Styki są OK. Intuicyjnie też podejrzewam regulator napięcia. Alternator z magnesami trwałymi.

Witam Kupiłem motor Cagiva W8 w dość zaniedbanym stanie. Odpala na kopkę bez problemu, ale coś ma nie tak z elektryką. Gdy silnik jest na obrotach światła ledwo się jarzą. Gdy obroty spadają na granicy zgaśnięcia wtedy światło zaczyna mocniej świecić. Proszę o poradę co może być uszkodzone lub jakie parametry pomierzyć żeby zidentyfikować problem. Kupiłem nowe aku ale jeszcze go nie instalowałem. Z góry dziękuję i pozdrawiam. DomAir

Możesz to podsumować w tabelce: teren cisnienie przód ciśnienie tył miękki srednio twardy twardy

Czy buty cross muszą być takie niewygodne? Przymierzyłem kilka modeli i w każdym coś mnie uwiera. Ogólnie czuję się jak średniowieczny rycez zakuty w stalowe butki.

Nowe Foxy Racing za 595zł http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=92146452

Witam Falco Arena Czy zetknął się ktoś z tą marką? Proszę o opinie DomAir http://allegro.pl/item89347432_buty_crosso..._arena_43_.html

Znalazłem wątek w sieci na temat odblokowania W8. http://groups.google.pl/group/uk.rec.motor...99125fff5f3b97f Autor pisze że europejska wersja ma 26 hp, a exportowane 16,5hp. Na mojej jest naklejka unlimited, więc może nie ma blokad? Dyskutanci sugerują kilka możliwości ograniczeń: - wlot powietrza - zastawki w wydechu - zwężka pomiędzy gaźnikiem a cylindrem W Cagiva Mito z podobnym silnikiem ograniczenia znajdowały się w gaźniku (dysze o mniejszym przekroju) oraz w wydechu (dospawany dodatkowy króciec).

Udało ci się coś zrobić?