Johny Bravo

OK zgadzam sie z wami ale po miescie takim enduro bardzo dziwnie sie jezdzi bo jest wysoki i wogole. A znowu cos podobnego do RD sie nadaje w trase. Simson do jezdzenia po miescie jest lepszy a ja nie mam gdzie jezdzic enduro a w trasy dalekie tez nie bede sie zapuszczal. A jak juz jestemy w temacie o simsonie to iel moglbym dostac za swojego 1989 60ccm swiezo malowany po lekkim liftingu :evil: Zdjecie w podpisie chodzi o niebieskiego.

Blokade bym zdjal, czyli bym nie mial gwarancji. Ale ogolnie to zawsze to jest nowa wilga a nie stary simson. Przez pare lat bede mogl jezdzic bez awari. A o gazie to tak napisalem bo ostatnio widzialem firme co zakladala instalacje do skuterow czterosuwowych. Osobiscie mysle ze to jest lepsze od simsona. Nie chodzi tutaj o jakies katowanie tylko o zwykle jezdzenie. No i zawsze to jest czterosuw, calkiem inna praca silnika.

Cylindry almot sa bdb. moj pali 3,5-4 tez troche za duzo ale mam za duza dysze i 60ccm.

Witam ostatnio widzialem w makro skuter wilge 50ccm czterosuw na licencji hondy. Teraz sie zastanawiam czy warto by bylo sprzedac simsona i kupic taka wilge?? Mozna do niej zalozyc instalacje gazowa no i najwazniejsze zamiast lozysk ma panewki (chyba ze sie myle). Jezeli ktos ma taka wilge to prosze sie wypowiedziec. Oczywiscie na samym poczatku dal bym zdjac blokade. Dokladny opis i zdjecie http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M75223

Moge sie zgodzic z tym ze nie ma tlumienia hydraulicznego ale nie piszcie ze mozna lac do nich olej hipol. Sobie wyoraz ze tam wchodzi 340 ml, wlejesz hipol i jak bedziesz w lato jechal po nierownej nawierzchni to przy mocnym dobijaniu amortyzatorow te 340ml dolatujedo tych dziurek na gorze wiec piana wyleci nimi. Wiem to bo ja mialem na pozatku jak kupilem wlany hipol i tak sie robilo.

Moge sie zgodzic z tym ze nie ma tlumienia hydraulicznego ale nie piszcie ze mozna lac do nich olej hipol. Sobie wyoraz ze tam wchodzi 340 ml, wlejesz hipol i jak bedziesz w lato jechal po nierownej nawierzchni to przy moznym dobijaniu amortyzatorow piana wyleci dziurkamina gorze lagow. Wiem to bo ja mialem na pozatku jak kupilem wlany hipol i tak sie robilo.

Co do Simson to zalezy duzo w jakim stanie go kupisz ja kupilem za 1000 i wloze w niego 1500 ale oplacalo sie bo bede mial simsona w idelanym stanie wrecz nowego. Za 700 zlotych jak ktos kupi simsona lub inny motorek (oprocz jawek i rometow bo za ta cene jest w bdb stanie) to musi sie liczyc z pozniejszym remontem. Enduromax simsony sa bdb motorkami tylko ty trafiles na takiego w zlym stanie. Ale popatrz w tych latah co byly simsony produkowane to zaden inny motorower nie mial lepszego wyposazenia.

No Comment . Miales kiedys simsona?? Ja jezdzlem z olejem i bez mialem cale zawieszenie rozebrane na czesci pierwsze i wymienialem sprezyny uszczelniacze i olej. Takze mi nie mow ze nie wiem jak dzialaja amortyzatory. Nie bede sie z toba klucil bo widze ze nie masz pojecia o tym swoje gadasz

Olej hydrauliczny ma swoje wlasciwosci ktorych nie ma zwykly do przekladni. Olej ma zadanie tlumienia zawieszenia i smarowania sprezyn. Mi to zwisa co sobie ktos wleje do mortyzatorow mozna nasikac albo od plackow olej wlac. Nie mozna mowic bo to tylko simson to wleje hipol bo za chwile amortyzatory sie zuzyja a nowy za sztuke 150. Olej hydaruliczny np. tym sie rozni ze sie nie pieni w odroznieniu do hipola. Sory za pomylke ma byc 34cm3 Herfliku wierdzisz ze nie ma zadania tlumienia? Mylisz sie i to bardzo bo bez oleju latwo dobic do konca amortyzatory z olejem jest to nie mozliwe ( mi sie nie udalo a sie baardzo staralem). Wiem ze najwieksza role w zawieszeniu w simsnie odgrywaja sprezyny lecz olej jest n drugim miescu po nich.

Jezeli chcesz osiagnac pelna moc z takiego cylindra to musisz: Przetoczyc gaznik na conajmniej 17mm Wypelnacze na wal zalozyc. Wal S70 i kosz s70 Lozyska koyo c3 z teflonowym koszykiem na caly silnik skrzyni i wszystko inne w idealnym stanie.

Lagi od MZ sa jeszcze raz takie grube watpie zeby dopasowac caly przod od japonca.

Do kazdego amortyzatora wchodzi 34m3 oleju koniecznie hydraulicznego.

Co wy wogole piszecie za bzdury?? Olej do Amortyzatorow musi miec odpowiednie własciwosci hydrauliczne. Jak wlejemy hipola do amortyzatorow to tak samo jakbysmy wlali olej do plackow. Nadaje sie kazdy olej HYDRAULICZNY !!! Do kazdego amortyzatora wchodzi 34m3 oleju koniecznie hydraulicznego.

Ogolnie nic nie daje tylko to ze na postoju lepiej wchodzi na obroty nie ma czego sie bac.

kuba_195 Kto to jest?? Chodzi ci o tego z czestochowy?

Witam jestem na forum od niedawna ale z motorkami mam doczynienia dlugo. Moj Simson teraz przechodzi remont i mam juz pomalowanego wypolerowanego(oprocz jednej kapy od silnika) poskracane blotniki i zostalo mi jeszcze do wymiany opony tlumik kola i silnik (kompletny zestaw z70 wal cylinder kossz sprzeglowy itd.) Napiszcie co jeszcze zmienic . Zdjecia http://bikepics.com/members/simson51maniak/89s51/ Oczywiscie ten niebieski przed malowaniem byl zielony......

Jawka i polskie motorki bardzo odbiegają jakosciowo od Simsona. Moj kolega ma Ogara 200 z silnikiem jawki zrobil 1000 i dwa razy rozpolaiwal silnik cały czas coś się psuło. Ja zrobiłem 3000 bez zadnego remontu a reszte kilometrow przejechal byly wlasciciel. Za 700 kupi sie juz Simsona do remontu.