Spnk

Ale Springer jest bardzo fajny :D

Coś dla Bartica - http://img365.imageshack.us/my.php?image=c...erchrome1rj.jpg :D

Fajna byłaby też bycza czaszka - byłoby moto w stylu westernowym :D PS. To nie jest ironia. PS2. http://www.allegro.pl/item112027161_czaszka.html

Mam pytanko :D Czy owinięcie chromowanych wydechów taśmą Thermo Tec nie zaszkodzi chromowi? Bo tak na mój chłopski rozum - Thermo Tec izoluje ciepło -> ciepło zostaje w środku (pod taśmą) -> chrom się przegrzewa i żółknie. I gdzie w Polsce można taką taśmę kupić? Ile może kosztować?

WHOA :buttrock: Pochwalisz sie dragsterkiem, tak?? A Drag Star w jakim kierunku jest przerobiony??

Dex, muszę sie z Tobą nie zgodzić. Jasli czytałeś temat, w pierwszym poście pisałem o Fat Boyu, który mimo zmian jakie chciałbym w nim wprowadzić byłby dobra maszyną do turystyki :icon_razz:

Według mnie napisałeś bardzo zrozumiale:) Do czego służy ta złączka wiem;) Chyba jednak lepszym rozwiązaniem jest zostawienie jej tak jak jest:)

A jakie kombinacje masz na myśli? I ile to może kosztować?

A ja mam małe pytanko do osób które znają się na mechanice bardziej niż ja ;) Czy wydech 2 w 2 (bez rury interferencyjnej) w Fat Boy spowodowałby duży spadek mocy? I czy byłoby to mocno szkodliwe dla silnika? Bo fajnie to wygląda, ale chciałbym wiedzieć czy ten lepszy wygląd jest tego warty ;)

Hej Bartic, czyżbym wyczuwał ironię? :biggrin: Mi naprawdę podobają się brązowe siodła i sakwy - jesli tylko pasują do całej formy motocykla :biggrin: PS. Co do strzelby - jeden gościu miał VTX-a zrobionego na styl Dzikiego Zachodu, ze strzelbą z tyłu, coltem na lagu, pomalowanego w motyw indianina, do tego obowiązkowo kita szopa pracza i rejestracja "APACZ". Motorek był mało zmodyfikowany, ale naprzwde fajnie wyglądał :wink:

Gmole są podyktowane bardziej względami praktycznymi :biggrin: Fat Boy to jednak cięzki motocykl i łatwo go położyć mimo 185cm i 80 kg;) A ostatnimi czasy (40 minut temu :wink: ) wpadł mi do głowy pomysł założenia do Grubaska siodła i sakiew z brązowej skóry... PS. A Ty Wild masz jakieś wizje co do customowych H-D? Jeśli tak to proszę Cię, podziel się nimi :biggrin:

Zastanawia mnie jakie customy wymarzyliście sobie forumowicze:) Niech każdy napisze swoją wizję idealnego według siebie custom bike'a :banghead: Jako założyciel zacznę :wink: Mam dwie wizje idealnego motocykla :biggrin: Pierwsza to H-D Fat Boy z tylnym błotnikiem bobtail, wydechami coś a'la cobra (równa grubośc na całej długości), ale poprowadzonymi jeden wyżej, a drugi ok 7 - 10 cm niżej (zobaczcie fabrycznego Fat Boya - chodzi mi o poprowadzenie dolnego wydechu prosto, bez przegięcia w górę) . Do tego jakieś średnie gmole i lightbary, żeby nadać odrobinę masywności przodowi :flesje: Na koniec jakieś konkretne malowanie, kolor najchętniej soczysty żółty (jak buźki na forum :biggrin: ), i na ten podkład jakieś agresywne malowanie ( nie huskie, niedźwiadki i płomyczki - a raczej tribalki w różnych żywych kolorach i o ostrych krawędziach) I do tego filtr powietrza pomalowany tak jak motocykl. Siedzenie oczywiście pojedyncze, ale wygodne i dośc grube - żeby nadawało się do turystyki. I na wykończenie sakwy z Heritage Softaila i kierownica drag bar :biggrin: Takie z ćwiekami na górze. Ten motorek wykorzystywałbym raczej turystycznie i do jeżdzenia na zloty oddalone od domu... A wymarzony custom do bujania się po mieście i na bliższe zloty to H-D Night Train, ogolony z wszystkich napisów i polakierowany na czarno, z obciętym tylnim błotnikiem i kółkiem 240 ( kompromis pomiędzy wyglądem, a właściwościami jezdnymi). Do tego troszkę przedłużony przód, i chromowany filtr powietrza albo hypercharger (pięknie by się prezentował na tle czarnego silnika) wydechy krótkie, trochę jak te w west coast choppers (kończące się zaraz pod silnikiem i ściete na skos). Siedzonko oczywiści pojedyncze. I prawie zapomniałem o tym że koła maja być szprychowe :) No to tyle ode mnie, teraz czekam na wasze pomysły. Proszę też abyście ocenili moje pomysły i dali jakieś propozycje co do modyfikacji :cool:

Wielkie dzięki:) Tylko że ta kierownica była raczej spawana niż gięta... Coś takiego: http://vtwinplus.com/Jan2005/PHOTOS/Huze_ZBars.jpg Wiecie może gdzie w Polsce można takie cudo dostać i za ile??

Witam :biggrin: Ostatnio na Powerstation gościu ze szwedzkiego HOG-u miał w Harleyu kierownię w kształcie błyskawicy. I tu jest mój problem - chciałbym sprawić sobie takie cudo, tylko nie wiem gdzie szukać i pod jaką nazwą:clap: Macie może jakieś linki albo zdjęcia takich kierownic? Jesli tak, to proszę pomóżcie;) A tak poza tym może ktoś ma zdjęcia jakichś fajnych kierownic do customowych bike'ów?

Idealny argument w walce z stereotypem dawcy (*)(*)(*) Ps. Co ma znaczyć :icon_mrgreen: ??

Co do zlotow w gdańsku to jest zlot H-D Powrstation w Sopocie. Mimo iż jest to zlot harleya to wjechć mogą wszyscy (przyjeżdzają nawet ludzie na plastikach) Co do terminu to jest to jakoś w pierwszy weekend czerwca czy coś w tej okolicy(jak ktoś zainteresowany to podm termin dokladny)

Tan kombinezon to chyba Alpinestars TZ-1 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M134721

Ja też uważam że nie ma co kozaczyć, znam gościa kiedyś przykozaczył w rozmowie z policją (miał 17 lat), ale puścili go, a po roku jak go spotkali poprosili o dowód, i spuścili taki wpier*** że przez tydzień nie mógł usiąść, a do tego wpisali mu mandacik za "stawianie oporu policji" czy coś w tym stylu.

Adam Paweł akurat Siamoto jest wytwarzany we Włoszech, a nie jak piszesz w Chinach. Nie to, żebym byl zwolennikiem tego moto, ale to zawsze jakaś niescislość.