Skocz do zawartości

prelude3gen

Forumowicze
  • Postów

    32
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez prelude3gen

  1. tym zajmę się później najpierw muszę go uruchomić myślałem aby spróbować odpalić na plaka jak to nie pomoże to już nie wiem co
  2. linka naciągnięta na maksa przy kierownicy i sprzęgle inaczej ustawiona w ogóle nie załącza sprzęgła
  3. niestety na pych nie dałem rady musiałbym chyba kogoś do pomocy linka sprzęgła naciągnięta na maksa a miałem wrażenie że nie do końca wysprzęgla ciężko samemu coś takiego rozpędzić muszę znaleźć inny sposób
  4. jeśli nikt nie grzebał to tak takiej pewności że nikt tam rączek nie wkładał nie mam jak sprawdzić ustawienie zapłonu w tym modelu?
  5. dziś popróbuję zobaczymy czy się uda jest możliwość że zapłon jest przestawiony i dostaje iskrę w złym momencie? tylko to przychodzi mi do głowy, jak to zweryfikować? reszta sprawdzona
  6. ssanie działa poprawnie, w pełnym zakresie odpalałem zawsze na ssaniu na którym biegu spróbować go na pych?
  7. Witam Poszukuję informacji jak odpalić moto po długim postoju... Od początku Pacjent: Kawasaki GPZ500s 1995r Historia: stał pół roku nieodpalany, przed postojem na chodzie, przy próbie odpalenia okazało się - brak iskry Co zostało zrobione: - przejrzana cała elektryka, polutowane urwane i przetarte kabelki - rozrusznik kręci - sprawdzona rezystancja cewek - jest w porządku - sprawdzona skrzynka bezpieczników - przepalona ścieżka od moduł - wymieniona - akumulator sprawny - wymieniony moduł zapłonowy - nie dawał impulsa na cewki, powróciła iskra na świecach - wyregulowane zawory - wyczyszczone gaźniki, przed czyszczeniem leciało paliwo przelewem - sprawdzony kranik podciśnieniowy, jest o.k motor kręci a nie odpala, nawet najmniejszego kichnięcia iskra jest, powietrze, paliwo dochodzi proszę o pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...