drobi

jest w czym wybierać :notworthy: www.bikez.com

To jest wydech do 535 stan ;) - nie założyłbym tego do swojego moto Andy co ci miał gościu powiedzieć jak to ani firmowe ani wyglądu.... :icon_razz:

Andy kupiłeś ten wydech czy tak wzrokowo kombinujesz??? podaj namiary tego gościa na priva, zobaczę co da się zrobić :banghead: Zabrze rzut beretem :banghead:

Andi gratulacje fajny sprzęt Po obliczeniu wszystkich opłat wraz z zakupem moto ile jesteś na plusie, patrząć na rynek krajowy

Tomek sprzęt 1sza klasa GRATULACJE ;) Piękne tylne koło - nie wspominam o pozostałych detalach i silniku :) Pozdro

takich postów było masa i takich przegadywanek też, każdy chwali swoje i to mi się podoba :icon_question: :icon_mrgreen: a tak na serio to moja volusia jest NAJLEPSZA :notworthy: mam volusię i naprawdę jestem zadowolony z wygody, prowadzenia, osiągów...... ze wszystkiego bier to co ci się podoba

jak masz kupować 800 intruza - dobry wybór :notworthy: ale jak już ci chodzą po głowie myśli o przeróbkach na cruisera to odrazu kupuj coś większego osobiście nie bawiłbym się w coś takiego

:wink: kupię sissbar do virago 535 :) używany

w mojej vl800 w wersji usa kierunki przód i tył świecą się cały czas od momentu włączenia zapłonu :smile: ździwiło mnie to że żarówki są jednowłuknowe, dodatkowo przy naciśnięciu stopu kierunki tył świecą się mocniej, :biggrin: bez jakichkolwiek problemów ze strony władzy :biggrin: :wink: jesteś bardziej widoczny :wink: :flesje: zawsze możesz sobie zrobić wyłącznik :crossy: 0

kask to bezpieczeństwo mało kto teraz patrzy jak wygląda i czy pasuje do choppera, cruisera i kupują integrala :biggrin: większość z nas ma dwa kaski jeden z otwarty z szybą lub szczekowiec i orzeszek :P orzeszki nie mają atestu :biggrin:

Pompka zgadzam się z tobą co do układu korbowego tam zaszły zmiany ale koło 19" też zmieniono na 21" w 88 roku 750/800 silnik pozostał dalej ten sam tylko zozwiercono cylindry co tylko poprawiło moment obrotowy-lepiej sią zbiera i spokojniej pracuje na wolnych obrotach :biggrin:

:( świetnie następna zarażona rodzinka motocyklami :notworthy: masz dwa rozwiązania rozwiązanie 1-rób ten kosz rozwiązanie 2-kupuj drugi motor ...i jesteście w komplecie pozdro

Deathraw kilka prób wciepnięcia dzwięków na forum :D bez powodzenia :D wysłałem ci to na priva pozdro

zgadzam się z tą wypowiedzią w 100% :smile: Lolo jak różnica czy olej jest w silniku czy w butelce, jak by miał zimować w sklepie na półce też by stracił swoje właściwośći??? Tutaj tylko zyskuje nasz silnik :smile: Nikt nie pisze żeby wszczyknąć na zimę olej przechodzony do cylindrów na zimę tylko NOWY

nie wchodzi - plik wav :smile: bez rozwiercania nie dasz rady :smile: polecam zamienić wiertło na majzelek (przecinak) :smile: wąski i bardzo ostry wycinać przy samej krawędzi :icon_mrgreen: mniej szlifowania(kosmetyka)