Skocz do zawartości

Pimpek

Forumowicze
  • Postów

    495
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pimpek

  1. najlepiej u jakiegos dobrego tokarza co ma tokarke precyzyjna:)
  2. zalalem popularnym kretem i tlumiczek jak nowy :(
  3. Witam! Pozwiedzcie mi ile km zrobic na dotarciu jaka predkoscia musze sie poruszac, jakie jest dpouszczalne odbiazenie, i jak mam mieszankowac paliwo?? oczywiscie chodzi mi o wsk 125 :(
  4. panowie nie smiejcie sie ze mnie :):P:P to nie byla moja teoria tlyko pracownika stacji
  5. Witam! Mam takie jedno pytanie. Chce zalozyc filtr paliwa na wężu paliwowym i czy to prawda ze filtry paliwa nie przepuszczaja oleju ktory jest zmieszankowany wraz z benzyna?? Stad moje pytanie gdyz jak chcialem kupic taki filter to facet na stacji benzynowej powiedzial mi takie cos.
  6. WYCZYSC!! Mialem kiedys rometa i mialem zapaskudzony cylinder to mi gasl bo sie przegrzewał a czyscilem szczotka druciana zeberka
  7. dzieki za pomoc panowie :) Nie pomyslalem zeby uzyc kreta, przeciez moja kochana mama uzywa go do rur w zlewie wannie itp i to zawsze pomaga :) Wsypalem kreta do tlumika zalalem wrzatkiem to az syczalo i szed dym taki bialy zostawilem to tak to przyszedlem puzniej to jeszcze syczalo dzieki:)
  8. a nie ma jakis innych sposobow????
  9. to w jaki sposob go wyczyscic bo moto nie chce mi palic jak mam go zalozony a bez niego to za 1 strzalem
  10. kupiłem kiedyś silnik do WFMki to tam gdzie jest wałek z zembatka to ucharatany byl kawałek kartetu (wlasciciel mowil ze pękł łańcuch) Wiec lepiej kup se nowy łańcuch !!
  11. Dokładnie. Jak rozbieralem u siebie zawieszenie to tez przy koncu byl problem ale troche sily pomoc kolegi i zeszla :)
  12. Witam Mam taki mały problem :) jak rozegbrac w mak tlumik do wsk 125?? poniewaz chce go wyczyscic a nie wiem jak wyjąć wkład do tłumika :?: :?:
  13. Pimpek

    wfm tuning

    Powiem wam ze tematu o tuningu WFM nie powinno wogule byc!!!!!
  14. powinny byc takie cieniutkie podkladeczki na czopach wału
  15. wiesz ja nie chce cie krytykowac bo mnie mo MTV (mnie to wali) co piszesz ale ty byś do kazdego motorku pakował częsci z charta bez urazy stary ale chart nie jest aż taki piekny i nie jest az takim cudem techniki :) ale wiesz taka jest moja opinia (bez urazy)
  16. to fakt u mnie zaplon jest ustawiony na prosto ale zato mam przerywacz ustawiony idealnie :)
  17. Ładny simek :) ale prosze nie rob mu wiejskiego tuningu typu naklejka na bak "śmiejący diabeł" oraz owiewka "tornado" i inne bezjadziejne dodatki :) simek ładny ;)
  18. Drodzy panowie mialem tez ten problem ciagle swieca sucha nie chce palic itd.. wsadzilem chyba ze 3 gazniki i nic paliwo nie dochodzi a swieca sucha az mysle zeby odkrecic kolanko i zapalic bez kolanka. Zrobilem tak i zapalil za 1 razem a wina byl zapchany tlumik. Moze masz zapchany tlumik. Odkrec kolanko i sprobuj zapalic motor
  19. no tak ale czym go wciskac jezeli molotkiem mozna go pogiac :?: :?: :?:
  20. a smarowales simering jakims smarem zeby sie nie pocharatal??
  21. Witam! Jestem poczatkujacym w tych sprawach wiec jest ze mnie laik. Powiedzcie mi drodzy koledzy jak mozna zalozyc simeringi do wsk tak by ich nie uszkodzic?/ jest na to jakis sposob??
  22. Ja tam smigam na ISKRZE i nie narzekam do polskiego moto najlepsza iskra :)
  23. a jak bys cala lage w srodku zalal czyms ropa lub nafta i odstawil na jakis czas?? moze by puscilo i amortyzator by sie poruszyl
  24. no dobra ale z czego ta "wydłużkę" jak zrobisz z zwyklego plaskownika to lipa pognie sie a zarazem bedzie ch** wygladac tak wiejsko (bez urazy) taki jest moj poglad. Jak chcesz podniesc tyl w swoim motorku to jedynie musi zaingerowac w to spawarka nic wiecej. Wiem bo podnosilismy tyl w WSK 175
  25. spoko i bardzo dziekuje za pomoc :buttrock:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...