-
Postów
73 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Stig
-
Jak oceniacie oleje tej firmy? Interesuje mnie konkretnie EXS 10W40 i 10W50. Spełniają normę API SM więc lepiej niz chocby motul - ile w tym prawdy?
-
Hamowanie w sytuacji awaryjnej
Stig odpowiedział(a) na Vatzeque temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Filozofia jest tylko taka, ze hamulce bandita pozwalaja szybciej wytracac predkosc niz redukowac biegi ( wiecej niz 2 w dol ), dlugie przelozenia tez robia swoje :P Ale chyba tak musi byc -
Hamowanie w sytuacji awaryjnej
Stig odpowiedział(a) na Vatzeque temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
No tak, po prostu pod koniec sezonu mialem kilka takich akcji pod rząd a wczoraj rozmawialismy o tym z kumplem i postanowilem dowiedziec sie wiecej. Robercie J. - orientujesz sie moze czy w olejakach takie zamki na panewkach wystepuja? Pozdrawiam :) -
Hamowanie w sytuacji awaryjnej
Stig odpowiedział(a) na Vatzeque temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Teoretycznie to ja wszystko wiem i umiem redukowac przy hamowaniu- pare lat juz jezdze :P ale w naprawde kryzysowej sytuacji i tak o tym zapomne- kilka razy sie przekonalem. A moze po prostu nie bylo czasu na zredukowanie wiecej niz 2 biegi - hamowanie zawsze bylo skuteczne, tzn bez wypadku- ciekawi mnie jednak jak bardzo takim zachowaniem niszcze silnik/skrzynie. Oczywiscie to szarpanie trwa max 2 sekundy zanim zdaze wysprzeglic lub zredukowac -
Hamowanie w sytuacji awaryjnej
Stig odpowiedział(a) na Vatzeque temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Witam. Jak wiadomo dosc czesto zdarzaja sie sytuacje w ktorych musimy awaryjnie hamowac, czasami z duzej predkosci. Złapałem sie na tym, ze zapominam wtedy o wysprzegleniu czy redukcjach, po prostu skupiam sie na hamowaniu a wysprzeglam dopiero jak silnik zacznie szarpac i wydawac dziwne dzwieki. I stad moje pytanie- co sie wtedy dzieje z silnikiem/skrzynia i jak bardzo jest to szkodliwe? Konkretnie chodzi mi o dzwiek jakby przeskakujacego lancucha ale przy prawidlowym naciagu to chyba niemozliwe? Motocykl to bandit 1200 ale w innych bylo podobnie. Pozdrawiam :) -
No też tak słyszałem, chciałem się jednak upewnic bo jednak silniki wcale takie tanie nie sa :P W kazdym razie chyba nie ma sie czego bac
-
a gaźniki i osprzet podejda od starego silnika?
-
dac rade to pewnie dam, chodzi mi o roznice konstrukcyjne w silniku 1200 przed i po 2000 roku ( chyba wtedy weszla nowa buda?). Na pewno jest tu ktoś z taką wiedzą ;)
-
Witam. Czy możliwe jest przełożenie do bandziora 1200 w najstarszej budzie silnika z modelu po 2000 roku? Jakie problemy sie z tym wiążą? Pozdrawiam
-
Da sie cos z tym zrobic czy co zime wizyta u blacharza?
-
Panie Adamie, jak wygląda zabezpieczenie antykorozyjne w Subaru? Tak jak w innych japonskich samochodach czy Subaru sie postarało? Pzdr
-
A jak wyglada sprawa wymiany rozrzadu w boxerze? Zrobi mi to zwykły warsztat samochodowy? i ile mniej wiecej zapłace? Paski czy lancuchy?
-
Jest w tym sporo racji, tylko że drogi w Kanadzie prawdopodobnie sa troche lepsze:) Nie wierze zeby jakiekolwiek zawieszenie wytrzymalo w Polsce 400 tys km. Silnik 2,0 w probe ponoc nadaje sie do zagazowania- w subaru jakos nie wyobrazam sobie gazu. No chyba ze boxer tez da rade? Wiem, ze wymyslam troche egzotyczne auta ale nie mam zamiaru jezdzic mondeo czy innym golfem, juz to przeszedlem ;) Po prostu jak mam juz inwestowac w auto to takie, ktore mi sie podoba, dlatego szukam czegos takiego jak probe
-
Zwykle subaru impreza kombi 2,0 GL 115 koni odradzono mi ze wzgledu na ceny i dostepnosc czesci oraz spalanie. Poza tym tak naprawde nikt nie potrafil nic konkretnego powiedziec na temat tego auta wiec sobie odpuscilem
-
2 generacja moim zdaniem jedno z najladniejszych aut:) ale kwestia gustu. Może ktoś ma lub miał taki samochód?
-
Wolał bym informacje z mniej subiektywnego źródła ;)
-
Witam! Zakładam kolejny podobny temat ponieważ subaryne mi stanowczo odradzono. Co myślicie o fordzie Probe II-ej genercji?
-
Możesz dokładniej? Jakieś konkretne wartości.. Mało tego w necie
-
Dokładnie. Że nie stać mnie na utrzymanie WRX czy STI doskonale wiem ;) Zastanawia mnie tylko co może być aż tak drogie w utrzymaniu samochodu ze zwyklym wlnossacym 2,0 tyle że boxerem. Ceny części z tego co sie zorientowałem akceptowalne, więc skąd te legendy? Co do stanu "bez wkładu" - mam zamiat inwestowac w to auto, musze sie jedynie zorientowac czy dam rade. Pzdr
-
Witam! Interesują mnie koszty utrzymania tego auta w wersji 1,8 lub 2,0 bez turbo. Ile tak naprawde trzeba zaplacic za przyjemnosc posiadania Imprezy i jak wyglada jej niezawodnosc? Pozdrawiam
-
Proszę o opinie. Chętnie poczytam też o innych wersjach silnikowych. Pozdro
-
Kupno moto
Stig odpowiedział(a) na Vivaldi_V1 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Z Wrocka do Jeleniej Góry niedaleko a tam znajdziesz wszystkie interesujące Cię modele ( i dużo więcej ). Napewno nie wrócisz z niczym. Polecam :) -
Kupno moto
Stig odpowiedział(a) na Vivaldi_V1 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Polecam MOTOIMPORT z Jeleniej Góry. Ja tam kupiłem i kilku znajomych, nikt nie narzekal. Wszystko zgodne z opisem i bez ukrytych wad. Polecam -
Rok produkcji mojego bandziora to 1997. Przekładka po to żeby ładniej wyglądało i było sztywniejsze:) Nie jest konieczna ale jesli by byla taka mozliwosc to czemu nie
-
Witam. Czy możliwa jest przekładka alu wahacza z bandita 1200 do 600? Jeśli tak to czy dużo jest z tym kombinowania. PZdr