Boho

Panowie, mam pytanie - może naiwne i nie na miejscu ale mnie nurtuje - jakie w Rokecie najlepiej obroty utrzymywać na poszczególnych przełożeniach i przy jakich zmieniać? Wiem że to zależy też od tego kto jaka jazdę preferuje i moto nie służy do ekonomicznej jazdy :) .Oczywiście pytam tu o spokojną jazdę ze stałą prędkością, a nie gazowanie na maksa. Ja w takiej spokojnej jeździe mam około 2,5 tys. a zmieniam na wyższy jak przekroczy 3-3.5 tys. Silnik mruczy ok, skrzynia i karda nie wydają jakichś dziwnych dźwięków, nie ma wrażenia jakby chciał zgasnąć i przyśpiesza też ok po odkręceniu. No ale dopiero uczę się tego moto i wolałbym nie popełniać błędów, które negatywnie wpłyną na silnik czy skrzynię. Jakie są Wasze doświadczenia i rady w tym temacie?

103 kW, czyli jeśli dobrze przeliczam 140 KM - jak na moje umiejętności to aż za dużo :blink: o ile się nie mylę dopiero w wersjach od 2010 podnieśli do 150 KM (chyba takiej jak Twoja)

czyli? Początkujący jestem więc póki co nie narzekam :biggrin:

Szanowni, chciałem się przywitać, gdyż jestem nowy na forum. Od niedawna jestem posiadaczem TRIII z 2006 (pochodzenie niemieckie). Pozdrawiam