mariu_sz

Ostatecznie padło na Amsoila MCV 20W50 z filtrem AMSOIL, a do skrzyni/sprzęgła Bel-Ray Sport Transmission Fluid. Mam nadzieję, że będzie git ;).

Witajcie, Tak czytam i czytam ten wątek i przyznam się, że już zgłupiałem. Jeżdżę Sportem 883 Iron 2015r, kupiłem go jak miał 4800km przebiegu, zalewałem go olejem Syn3 i w skrzyni/sprzęgle Formula+ no i oczywiście oryginalny filtr HD. Od razu mówię nie wiem czym był wcześniej zalany, ale podejrzewam, że HD 360. Po lekturze tego postu zdecydowałem się na spróbowanie AMSOILA MCV 20W50, rozumiem, że mogę go lać zarówno do silnika jak i do skrzyni/sprzęgła (czy może coś innego lepiej wlać?). Nie do końca jeszcze jestem przekonany do filtra AMSOIL czy może K&N? Przebieg jaki planuję na ten rok to około 8tys km, no może uda się więcej. Nie chcę rozpętać kolejnej gównoburzy, ale utwierdźcie mnie, czy dobrze wybrałem? :biggrin: Pozdrawiam

Witojcie ;), Wiem, że w sportach pierwszy bieg wchodzi głośno jakby, ktoś młotkiem o kawał blachy napierniczał, a jak jest/ powinno być z resztą biegów? Czy też wchodzą głośno czy nie powinny?

Z miłą chęcią bym wpadł, ale mam kurs nad Bałtyk. Sportster 883 Iron 2015 rok przebieg 4900 km, także raczej to nie będzie rozrusznik.

Aku jest kwasowy. Dzisiaj trochę lepsza pogoda więc przegoniłem trochę źrebaczka i wygląda, że pomogło przynajmniej na chwilę. Wydaje mi się, że jak go jeszcze bardziej przegonię to akumulator odzyska swoją sprawność.

Oczywiście, że nie ma. Dzisiaj sprawdzałem ładowanie to było w okolicach 14,3V więc jest niby ok. No nic, może pogoda się w końcu poprawi to przegonię źrebaczka w dłuższą trasę i zobaczę co będzie się wtedy działo, dzięki za podpowiedzi.

Tak mam alarm. Tylko dziwi mnie ze po 4 dniach postoju odpali bez problemu a czasami po 4 godzinach się "męczy".

Czasami trochę słabo kręci rozrusznikiem, ale nie zawsze, nie wiem od czego to jest uzależnione. Trochę wygląda to dziwnie bo nie raz postoi z 3-4 dni i odpali bez problemu, natomiast czasami po 4 godzinach pod pracą na dworze słabo kręci i nie wiem właśnie czy czasem nie jest to spowodowane czymś innym. Motocykl mam miesiąc i zamiast cieszyć się to chyba przez brak dobrej pogody (u mnie co róż pada, pojedyncze dni tylko mam na jazdę) to zaczynam szukać dziury w całym.

Powiedzcie mi proszę, czy spadek napięcia z 12,5V do 8,5V raz nawet do 7,9V podczas rozruchu zimnego silnika w Sportsterze 883 potwierdza konieczność wymiany akumulatora? Dodam tylko, że aku to oryginał z 2015 roku.

Dokładnie śruba jest taka jak mówisz.

Jak mi się uda to wieczorem sprawdzę i dam Ci znać. A jeszcze jedno pytanie, dekiel sprzęgła jest przykręcony torxami to jest T27? Dobrze mi się wydaje?

Szykuję się do wymiany oleju w skrzyni i znalazłem w serwisówce info, aby śrubę spustową posmarować uszczelniaczem z teflonem Loctite 565 i tu moje pytanie gdzie można go znaleźć, gdyż przeszukałem chyba cały internet i niestety nie znalazłem tego cudownego środka nigdzie w naszym kraju, nawet strona Loctite Polska milczy. Czy ktoś z szanownych użytkowników forum orientuje się gdzie można nabyć ów cud techniczny?

Dzięki wielkie za zaproszenie w sumie to rzut beretem ode mnie, jak nic nie znajdę w okolicy to na pewno skorzystam wcześniej oczywiście dam znać.

Usługi CNC są, ale robią niestety tylko w pleksi i sklejce ;(

W swoim Ironie mam boczne mocowanie tablicy rejestracyjnej, jednakże niestety "podkład- blacha" do której jest mocowana tablica jest mniejszy (oryginalne mocowanie HD na tablice chyba amerykańskie) i nie wygląda to zbytnio estetycznie. Jest ona odkręcana (dwie śruby imbusowe) od całego mocowania więc myślę, że nie powinno być problemu z wymianą na taką o rozmiarach Polskich tablic i tu moje pytanie nie wiecie gdzie można by nabyć, albo kto by takie mocowanie wykonał? Niestety w moim mieście ciężko o takie rzeczy i usługi. Zdjęcia zapożyczone z netu, ale tak blacha pod tablice wygląda teraz: i samo mocowanie po lewej stronie jest jeszcze jeden otwór mocujący

Dzięki za odpowiedź, uspokoiłeś mnie. Nadmiar oleju odciągnięty, a na przyszłość mam nauczkę, aby 4 razy sprawdzić. Pozdrawiam. Mariusz

Witam, Jak w temacie przy wymianie oleju w sportsterze 883 przelałem olej o około 100ml, Zrobiłem tak około 100km i niestety nie oszczędzałem go za nim zaskoczyłem, że dałem ciała i tu pytanie czy mogło się coś uszkodzić w silniku ?? Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam. Mariusz.