thomas

co do swiatla stopu to mozesz miec zepsuty automat stopu-przod, to takie male co wkrecasz ze tak powiem w klamke hamulca, wykrec go, sciagnij kabelki i zewrzyj razem(oczywiscie przy wlaczonym zaplonie), jesli stop sie zaswieci to do wymiany tenze automat stopu, jesli nie to musisz posprawdzac kabelki, polaczenia itp.

to ja bym tez poprosil [email protected]

no i ja w sumie tez postanowilem dolaczyc wyslalem wlasnie swoje zgloszenie :crossy: i czekam na impreze z okazji otwarcia klubu coby sie nawalic :mrgreen:

witam, zamierzam zrobic szlif, i tu mam pytanie, jaki wziac tlok? bo slyszalem ze bardzo dobre sa oryginalne niemieckie, a ze polskie to tandeta i sie brac nie oplaca, jak to z tym jest? a duza jest roznica cenowa pomiedzy polskim a niemieckim? jakbym sie zalozmy zdecydowal wziac niemiecki to jak rozpoznac czy sprzedawca nie wcisnal mi polskiego?jakie sa roznice wizualne miedzy nimi? z gory dzieki za odpowiedzi

ja jestem za wyjazdem jak najbardziej za! czy bede mogl napewno jeszcze nie moge powiedziec ale jestem bardzo bardzo zainsteresowany. mozna by pojechac na jakies 4-5 dni, po zlocie zakotwiczyc sie gdzies np w czechach - wysmienity i tani browarek, a jak wyglada kwestia noclegu na zlocie? jest jakies pole namiotowe czy cos w tym rodzaju?

no jakby to bylo po sesji czerwcowej to ja tez bym byl chetny, na egzaminach niestety trzeba byc posiadam mz etz 250

witam, propozycja spoko, jakby byla mozliwosc to tez bylbym bardzo zainteresowany aby sie wybrac, czekam na jakies blizsze szczegoly, posiadam mz etz 250

no wreszcie sie wzialem i wymienilem pierscienie, prawde mowiac to niewiele pomoglo, okazalo sie ze mam juz 3 szlif wiec pewnie trzeba bedzie nowy cylinder, natomiast po zalozeniu nowych pierscieni(jak etka troche pochodzila) z kolanka rrury wydechowej skaplo kilka kropel jakgdyby spalonego oleju, czarny kolor to mialo,i ogolnie czuc jak spalony olej, co moze byc?

nissan primera 1.8 - 200km/h mz etz 250 - 125 km/h

dzieki za rady, jak tylko znajde chwilke czasu to rzeczywiscie wymienie pierscienie, napewno nie zaszkodzi i zobaczymy czy cos pomoze

witam, mam problem jak w temacie, moja etz 250 zupelnie stracila moc na 5 biegu, idzie bardzo slabo i osiaga conajzwyzej 90 km/h. Spadek mocy pojawil sie juz pod koniec ubieglego sezonu, Na pozostalych biegach raczej nie widze roznicy, tzn przyspieszenie ok. Co moze byc przyczyna? Gaznik wyczyscilem, wymienilem tez filtr powietrza na nowy.

w ostatnim SM jest porownanie kawasaki er-5 i suzuki gs500, i jak zawsze twierdzilem ze jak brac 500 to suzuki gs, tak teraz powaznie zastanawialbym sie nad kawasaki er-5,

seb jaw ma racje, wczoraj kupilem ŚM, tez zawsze lubilem czytac o dalekich wyprawach na dwoch kolkach, co sie dzialo po drodze, jak sprzety wytrzymywaly itp. a nie zwykly opis atrakcji turystycznych, to rzeczywiscie zenada,

witam, ja w tym sezonie tez zamierzam gdzies wybrac sie poza nasz piekny kraj, slowacja jaknajbardziej, jezdze mz250, jakby byly jakies plany to chetnie sie przylacze

jak ktos chce zobaczyc troche swiata to kazdy motor jest dobry, ostatnio czytalem (chyba na riders.pl) o dwoch gosciach ktorzy wybrali sie CZ175 na slowacje , wegry i rumunie,zajelo im to chyba cos okolo 10 dni, wiec wcale wam nie potrzeba wielkich turystykow, a jak bola tylki to samolotem latac

ja mam mechaniczny i w sumie wymienilbym, tylko nie wiem jak, mialbys moze w serwisowce schematy polaczenia? jak tak i moglbys mi wyslac w wolnym czasie to bylbym wdzieczny, moj email : [email protected] pozdrawiam

ja juz zrobilem na swojej mz 250 ponad 4 000 km, praktycznie zadnych powaznych awarii, czasami tylko jakis kabelek albo cos, glownie male pierdolki nie przeszkadzajace w eksploatacji. ale ja bym ci polecal 250, jest dluzsza od 251, lepiej nadaje sie na turystyczne wypady i jest latwiejsza w manewrowaniu pomimo ze jest dluzsza.Tylko bierz maszyne z tarcza z przodu, daje bbaaardzo duzo.

dzieki za pomoc. w wilmacie znalazlem bagaznik boczny do mz, ale to chyba nie chodzi o te stelaze bo cena za sztuke to 76,99 8O

witam szukam stelazy bocznych do mz 250,chodzi mi o bagazniki boczne. jakby ktos mial to prosze o kontakt,bo bym sobie sprawil takie. telefon: 602 346 512 Tomek

no i wyszlo na jaw moje niechlujstwo, rzeczywiscie to bylo lewe powietrze. jak dokrecilem jeszcze raz dolkadnie krociec przy gazniku od razu wszystko wrocilo do normy. dzieki za rady.

linke sprawdzilem, wszystko z nia jest ok. Wszystko dokrecilem jeszcze raz porzadnie.Wydaje mi sie ze nigdzie nie powinno wchodzic lewe powietrze,chociaz mam wrazenie jakby moc silnika minimalnie spadla. Dzisiaj wyczyszcze porzadnie gaznik,mam nadzieje ze to pomoze.

witam mam problem z etz250 maszyna wchodzi mi na wysokie obroty -okolo 4000.Czasami obroty spadaja ale dopiero po pewnym czasie,czasami znowu z normalnych same wchodza na takie wysokie.Co to moze byc? Zaznaczam ze bawilem sie ostatnio z iglica(z jej zmiana polozenia).No i po tych eksperymentach mam takie obroty. Z gory dzieki za pomoc.

na biegu jalowym mam tak okolo1300-1400, z wydechu jest troszeczke dymku, wydaje mi sie ze mieszanka ok, mieszam 1:50 z mixolem, gaznik - 30N3-1 a tak przy okazji to tez uzywasz mixolu czy jakiegos lepszego oleju?

witam mam problem w mojej mz250, odpala mi tylko gdy wlacze ssanie, nawet gdy silnik jest cieply bez ssania odpalenie jest strasznie ciezkie, co to moze byc?? z gory dzieki

zamierzam przez zimę poszukać jakiejś używanej mz250(251), na co zwracać szczegolną uwagę żeby nikt mi nie wcisnął złomu z góry dzięki