hubertmtx

WYCIĄGNIJ filtr powietrza i zobaczjak bedzie śmigał ....pozdro

HEHE ja tam w mtx-e wymiana tłoka itp. odpaliłem 10 min pochodził ............ OGIEŃ Przejechałem 20-30km w PEŁNYM ZAKRESIE OBROTÓW :buttrock::D:D a dopieo później sie troche uspokoiłem, i zaczełem jeździc normalnie. Silnik chodził bardzo dobrze i napewno nie bede jeździł 500km 20 km\h. Mtx-em przejeździlem dwa sezony w których pracował żadko na niskich obrotach. Teraz sprzedałem też do kata i jak śmigal tak śmiga bez żadnych problemów.....

OPCJA SZUKAJ....

były silnikie te same co ma smx i rmx

Jeżeli chodzi o chłodzoną powietrzem to chyba ..tak A jeżeli o chłodzoną cieczą to napewno nieeee :flesje: odblokowany smx około 80 km\h jeździłem takim.....

główny hamulec to przedni a tylni to tylko (dla mnie ) pomocniczy :biggrin: No chyba że jedziesz po jakiejś śliskiej trawie błocie itp to raczej sobie odpuść hamowanie przodem :bigrazz:

heh powiem wam ze ja miałem taką samą sytuacje i to na nowym napędzie kupiłem w KEMOCIE wszystko ładnie założyłem łańcuch odpowiedznio naciągnełem pojechałem sie przejchać prędkość też jakoś 60 km\h i nagle tylne koło sie blokuje poślizg, ale dałem rade nie wywalilem sie. Byłem tak wkurzony bo niby łańcuch był nowy, w dodatku nie pękł na spince a w połowie. Nie chciało mi sie już reklamować łańcucha założyłem stary i jeździłem na nim jeszcze rok :biggrin:

Kolega miał nsr125 sprowadzoną z niemiec i już w briefie pisało v-max 125 oddał do mechaników powiedzieli że nie ma blokad teraz kupił następna w briefie wpis 150km\h i motocykl smiga 150 a nawet 160 niemieccy mechanicy potrafią odblokować niestety nasi nie (nie obrażając pożądnych mechaników :)) :):D Może musisz jeszcze poszukac innego serwisu.

Johny Sorry ale przy tych twoich upadkach to sie chyba często w głowe uderzałaś :/:/:/

Ja podgiełem mębrany modół mam jakiejś innej firmy a moto kręci sie do 11 500 v-max prosta 85 a zgórki 100km/h jeszcze nie zaglądałem pod magneto ale to już może następny właściciel zrobi :PP

rs-ke można ale za długo nie pojedziesz :):D Chyba że po pożądnym tuningu :)

ehh ja jeździłem ns1 sprowadzoną z niemiec po serwisie z przebigiem 13 000 i moge uwieżyć że ma te 16 km latało to masakrycznie 130km\h to była naprawde szybko osiągalna prędkość :):D a co to w ogóle jest ??? :]:] Możesz powiedzić czym to jest chłodzone ????? i jaki v-max??? A części to chyba gorzej jak z ns1 :]

Heh mnie pytali znaków i jakiś prostych przepisów.A egzamin w naszej szkle też jest tylko w maju. Z jazdy to była ósemka i pare pierdół :PP Poprostu banalne żeczy. p.s a zdawałem mtx-em 80 z pożyczoną tablicą od kolegi :):D:D:D

Słuchaj wejdź w mechanike 2T i w wyszukiwarce wpisz ten twój gas box a odrazu pojawi ci sie temat rozumiesz ????????????? OCZYSZCZALNIA- taki temat już istnieje

macker16xD Mam do ciebie jedno pytanie. CZY TY KIEDYŚ JECHAŁEŚ MOTOCYKLEM????? A jeżeli tak to jakim ???

Jak zmienisz o te 2 zeby zębatke to praktycznie nie odczujesz różnicy a co do tej podkładki to ona nie zwęża wlotu u mnie jast taka sama jak wylot gaźnika a dzieki niej gaźnik nie chaczy o dolną cześć krućca ...

U mnie w nsr była to wina brudnej gąbki w filtrze powietrza POZDRO

HeH moim mtx-em jeździłem przez 3 lata dwa razy mijałem sie z policją oni sie zatrzymali chcieli zawrócić żeby za mną pojechać lecz ja już dawno byłem w polach :icon_mrgreen::D:D:D:DJedeń dzień przed sprzedażą mojego mtx-a pojechałem ostatni raz pojeździć po lasach polach itp.itd. Niestety jakoś niebardzo starczyło mi paliwa i skończyło sie 300M od mojego domu. No wiec pchanko :wink::D:D:d.Nagle z naprzeciwka radiowóz.Pisk opon.No i gadka ,,Prawojazdy dowód rej. ubezpieczenie itp'' Niestety ale nie mialem żadnego z tych dokumentów. Zaczełem sie tłumaczyć że jeżdże tym tylko po polach, że na ulice posiadam inny motor. Naszczęście skończyło sie tylko na spisanu moich danych. :eek::D:D:D:D:D:

Heh mieszkam niedaleko wałbrzycha (15km) a to subaru dosyć często widziałem wiec policja nie miała problemu bo to było chyba jedno takie auto na tym terenie. W dodatku wiedziel że ma na imie Karol .......

Jak założyłem nowy modół to iskra wróciła wiec to na bank modół...Ale wasze wypowiedzi mnie zastanawiają ;).Teraz sie boje żeby z następnym nie stało sie to samo....

Witam Wiec spaliłem modół na swoje własne życzenie jeżdżąc motorem bez akumulatora.........Dzisiaj jechałem motorem i usłyszałem buuuuuuuuuuu..Mam kilka pytań 1. Czy mógł sie spalić regulator napięcia ????? 2. Czy można uratować jakoś jeszcze ten modół ????? :notworthy: 3. Czy jazda bez akumulatora napewno była przyczyną spalienia modółu???? Pozdrawiam wszystkich i nie jeździjcie bez akumulatorów :icon_razz::D:D:D

Miałem ten sam problem ale po zmianie świecy wszystko wróciło do normy

Jeżeli jest to twój pierwszy motocykl to jest dość mocny ale jak masz troche w głowie to bedzie git :D:D:D: Kolega też zaczynał od nsr 125 i sobie poradził bez problemu. Mam nadzieje że pisząc że chcesz jeździć legalnie masz na myśli zrobienie A1 :flesje::D:D:D

U mnie było to samo jak filtr powietrza był brudny ale jeżeli piszesz że masz czysty to nie mam pojecia :\ wszystko sie działo identycznie jak ty piszesz :):D

Bierz ts-ke ale pamietaj ma być chłodzona cieczą i mieć 6 biegów nie pakuj sie w wersje chłodzoną powietrzem bo to ........gówno:D:D I nie zwracaj uwagi na sąde bo na tym forum z wymienionych modeli najwiecej jest posiadaczy dt :notworthy::D: