sebavfr

Witam to i ja dorzucę parę fotek z naszego wyjazdu może komuś się przydadzą, jeśli będzie planował wyjazd w tamtym kierunku Pozdrawiam. :crossy: :crossy: http://picasaweb.google.pl/Sebavfr/BaKany2...CK-QwsXJy7yyeQ#

Byłej już dwa razy jest zajebiście ale jak jechać to tylko wtedy kiedy jest sucho, najlepiej rozbić się gdzieś przed i całą drogę zaliczyć na lekko bez żadnych tobołków. :crossy:

Witam panowie właśnie wróciłem z wakacji po Bałkanach przejechaliśmy około 4000 tyś przez Słowacje, Węgry, Bośnie, Czarnogórę, Chorwacje, Słowenie, Austrie, Czechy. Koszt to paliwo około 1300 zł. Jedzenie spanie i inne przyjemności to 500$ i 300€. Polecam piwo karlovacko, wina w kartonach są dobre i tanie. Będąc w Czarnogórze nie zapomnijcie zobaczyć mostu na rzece Tara, :lalag: polecam także trasę wzdłuż kanionu Tara. Warto jechać drogę od granicy Z Bośnią dr nrE762 potem należ skręcić na Żabijak taką drogą jeszcze nie jechałem agrafki wykute są w skale :crossy: piękne krajobrazy polecam droga jest w dobrym stanie.

Witam znacie może jakieś jeszcze inne forum poświęcone haykom?

Witam aktualnie śmigam jeszcze VFR 800 ale moje serce zaczyna coraz mocniej bić do hayki zamierzam sobie takową zakupić z lat 04-05 na co mam zwrócić uwagę? Jeszcze jedno od którego roku zmienił się napis na zbiorniku? Poz. Wszystkich posiadaczy.

Witam dosiadam już drugą VFRke i nie moge złego słowa o niej powiedzieć jest to motocykl którym można polatać na torze jak i wybrać się nim na Nordkap. Jedyną wada jaka jest to regulator napięcia lubi się uszkadzać przez to że ma złe chłodzenie ale wentylator z komputera i wskaźnik napięcia załatwiają sprawę. na twoim mijscu sprawdził bym regulator napięcia objawy jakie podajesz mówią o tym że bateria jest nie doładowana i w czasie rozruchu kontrolki przygasaja. podłącz miernik do akumulatora i sprawdź jakie jest napięcie na zaciskach powinno wynosić około 14V przy 5000 tyś obr/min.

Witam wszystkich też wybieramy się na początku lipca na nordkap. Mam pytanie do tych, co już tam byli czy 2000 tyś koron na drobne wydatki typu camping prom to wystarczy? Wiadomo paliwo to można płacić kartę, ale dobrze jest mieć trochę grosza przy sobie Proszę o odpowiedz. Seba. ;)

Witam w manualu napisano że powino być 457 +/- 2.5 cc

Witam ja używam kufra moto-detali kupionego w louisie i jestem z niego zadowolony nie jest to Givi, ale jest solidny wytrzymał nawet glebę w zeszłym sezonie i ma tylko drobne obtarcia. O ile pamiętam kosztuje około 50 €.

A co do tego wentylatora, to ostatnio jeżdżę bez owiewek bocznych i po podłączeniu wentylatora "na krótko" nieźle mi nagrzało prawego buta, ale nie zauważyłem żeby wiatrak nawet przez chwilę miał zamiar kręcić się w drugą stronę. No właśnie ja też nie nawet sam sprawdzał jak to powinno działąć i stopniowo rozgrzeałem silnik i nic dopiero kiedy osinoł tamp. 105 to sie włączył wentylator ale na chłodzenie silnika a w tedy to przygrzewa klejnoty :notworthy: A co do tego wentylatora, to ostatnio jeżdżę bez owiewek bocznych i po podłączeniu wentylatora "na krótko" nieźle mi nagrzało prawego buta, ale nie zauważyłem żeby wiatrak nawet przez chwilę miał zamiar kręcić się w drugą stronę. Jak mogło ci przygrzać prawego buta jak wiatrak jest z lewej strony :D

Nic nie szkodzi będziesz miał na później, a nie myślałeś żeby zainstalować sobie taki mały pstryczek i samemu sobie włączać i wyłączać wentylator? Miałem taki w poprzedniej i nie powiem nieźle się spisywał. Mam jeszcze jedno pytanie słyszałem, że w VFR 800 wentylator działa niby w dwóch kierunkach tzn. chłodzi silnik, lub wyciąga ciepłe powietrze z niego po to żeby kierowcy nie było za ciepło w klejnoty. :flesje: Co wy na to?

Witam tak masz racje zapomniałem o tym wspomnieć są inne lusterka bez tej gumki wyglądają o wiele lepiej. powodzenia w poszukiwaniach. sebavfr. :biggrin:

Na stronie vfr-oc.pl jest serwisówka do ściągnięcia jest tego sporo ja sobie ściągnąłem i wydrukowałem to wyszła mi niezła cegła jest tego około 500 stron. Teraz tylko dobry słownik techniczny i naprzód. :biggrin: :bigrazz: :wink:

Witam ja właśnie posiadam VFR-ke z 01. W stosunku do 98-99 był poprawiony wtrysk podobno te pierwsze więcej paliły? 01-02. Nie ma cięgna ssania oraz ma zamontowany imobiłajzer. Pozdrawiam Sebavfr.

Ale myślę, że czasami coś jeszcze podpowiesz nam odnośnie naszych ukochanych VFR-ek? Życzę powodzenia w eksploatacji sprzęta. :D :D sebavfr

Witam ja też nie mam dobrego zdania o Scottoiler dlatego też używam starej dobrej metody a mianowicie smaruje łańcuch pędzelkiem i olejem, moż jest przy tym trochę więcej roboty ale to jest jedyny minus. Do plusów można zaliczyć długowieczności zestawu napędowego, znajomy na jednym zestawie w VFR zrobił już 50tyś i jeszcze jeździ. :) :) seba

Witam dzisiaj sprzedać motorek to nie jest wcale tak łatwo na ostatniej giełdzie w wawie było tyle sprzętu że głowa boli samych VFR 800 naliczyłem chyba z 6 szt. Niby wszystko świeżo sprowadzone nie bite a jak chciałem odpalić i posłuchać pracy silnika to dwie szt wcale nie zapaliły rzekomo na padnięte było aku. Także kupić sprzęta w dobrej cenie też nie jest łatwo, ale się nie poddaje myślę że coś dobrego się trafi. Pozd seba. [ Dopisane: 28-10-2005, 16:55 ] Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie RC 46 na zdjęciach nigdzie nie zauważyłem kontrolki wysuniętej stopki czyżby jej nie było? :roll: seba [ Dopisane: 28-10-2005, 17:00 ] Ja natomiast musze sie rozstac ze swoją VFR'ką. :D Naprawdę bardzo mi szkoda bo troszke jej czasu i pieniążków poświęciłem. Ale co zrobić ... życie to nie bajka. :? Tak więc w razie czego zapraszam na jazde próbną, i kto wie ... No sprzęcik ze zdjęć niczego sobie szkoda że dopiero na wiosnę będę mógł dopiero coś kupić. ;) Seba.

Witam właśnie się zalogował na forum sam jestem użytkownikiem Hondy VFR RC 36 i mogę się o niej wyrazić tylko w samych superlatywach, choć nie powiem ma parę drobnych wad jak Np. słaby punkt to regulator ale zastosowanie patentu z niemieckiej strony ten problem rozwiązuje. Sam przymierzam się do zmiany na rc 46 z lat 99- 2000 i mam zamiar do niej założyć turystyczną szybę, czy może ktoś z taką szybą jeździł i może się pochwalić odczuciami nadmieniam że mam 190 cm i przy normalnej szybie przy moim wzroście to mi dosyć śwista koło uszu pęd powietrza. Pozdrawiam Seba. :D