Skocz do zawartości

maciek87

Forumowicze
  • Postów

    88
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez maciek87

  1. Nie wiem czy wiesz ale słuchawki dokanałowe jak sama nazwa wskazuje umieszcza sie w kanale słuchowym i nie wystają tak jak zwykłe pchełki, więc żaden problem założyć kask, mnie sie zdaża nawet czasem usnąć w tych słuchawkach i ich nie czuje. EP-630 wyglądają tak. No niestety za te słuchawki trzeba dać około 300 zł. Pozdrawiam.
  2. Witam i tu się mylisz słuchawki dokanałowe typu Creative EP-630 (które posiadam) już troche izolują dźwięki z otoczenia, np. słyszysz własne kroki, własny głos słyszysz że tak powiem od "wewnątrz", idąc drogą na połowie volume nie słysze samochodów, słuchawki typu IEM np. Creativa Zen Aurvana izolują nawet 90% dźwięków z otoczenia. Apropo sprzedam Creative Zen Nano Plus 512 Mb ;] Pozdrawiam.
  3. Witam z tego co wiem będzie na żywo w Cinema City w Plazie w Krakowie.
  4. Witam ja jak zapisywałem się jakoś w kwietniu na praktyke A mialem egzamin w połowie maja, egzamin 140 zł bodajże praktyka i 20 zł teoria. Podczas egzaminu podpisywałem jakieś oświadczenie. Teraz strasznie długo czeka się na egzaminy z tego co widze po znajomych. Pozdrawiam.
  5. Witam hehe no masz przynajmniej z tego kolejne doświadczenia do kolekcji ;] Pozdrawiam i powodzenia na przyszym egzaminie.
  6. Witam ja też mialem exam w Krakowie w niesamowitym deszczu, naszczescie nie mialem takich atrakcji jak ty :clap: nawet wiem gdzie to sie przydażyło chyba, przed wiaduktem ? wyjeżdżając z przełączki ? Pozdrawiam
  7. Witam no jest tego troche 66 mb na 4 minuty, ale warto ;) troche dziwne jest to ze tylko jeden motocyklista pofatygował się zejść z motocykla, chociaż i tak nie pomógł tylko paatrzył :/ dziwne. Pozdrawiam.
  8. Witam Panowie GSy posiadają gaźniki podciśnieniowe tak więc nie muszą mieć opcji OFF, paliwo leci tylko wtedy gdy silnik pracuje w motocyklu. PRI jest to przelewanie gaźników, np gdy masz wywrotke i wyleje ci się paliwo z gaźników, przełanczasz z na PRI i gaźniki się napełniają. Pozdrawiam. PS. A GS rzeczywiście piękny, zazdroszcze.
  9. Witam z tego co wiem to BMK robil w tamtym sezonie remont, tj. nicasil, tłok itp. więcej nie wiem. Chyba rzeczywiście dobrym pomysłem jest kompreche zmierzyć ;] Pozdro. EDIT: nie nicasil tylko tuleja po....lo mi sie.
  10. Witam myśle że to Ci powinno pomóc : http://www.angelfire.com/mt2/mikesgs500/Oilchange.html Pozdrawiam.
  11. Witam Hmm obejrzałem film, i nie wiem co o tym mysleć, w sumie gdyby koleś miał wrzuconą jedynke przed odpaleniem to by im zwiał pewnie :icon_mrgreen: , widać że adrenalina podziałała, po za tym strasznie ten program wychwala policjantów szczegolnie jednego Pana policjanta, udało im sie wychwycić jedna udaną akcje i wielkie halo. :banghead: Ogólnie neguje takie zachowanie, podczas takich akcji nie myśli się raczej* racjonalnie. *założenie, nie byłem nigdy w podobnej sytuacji Pozdrawiam.
  12. Witam Ubezpieczenie na GSa chyba w PZU, zero zniżek 118 zł, chyba coś koło tego. Pozdrawiam.
  13. Witam Dokładnie zawsze coś musi być nie tak z oglądanym moto, a jak już trafi sie jakaś okazja to 200km od domu, i jak dzwonie to okazuje sie że juz poszedł. W moim wypadku na moto przeznaczam do 6 tys. No nic trzeba szukać. Pozdrawiam.
  14. Witam Przyłączam sie do poszukiwaczy GSów, szukam, i szukam i jak narazie to cienko te poszukiwania wychodzą :D możliwe że mnie zejdzie tak do zimy, oby nie. Pozdrawiam.
  15. Witam Własnie wróciłem z przejażdżki po mechanikach i kolegach motocyklistach, i ten model również zostaje odrzucony, nie pisze do jakich wniosków doszliśmy :biggrin: Więc jak narazie tematu koniec, napisze tu jak będe miał następnego na oku. Pozdrawiam.
  16. Witam, to znowu ja tym razem motocykl stoi u mnie w domu, na próbe, dziś jade do mechanika posprawdzać wszystko i jak mi nie spasuje to go oddam. Jak już gdzies napisalem rok95 malowanie na rok92, gaźniki do czyszczenia gdyż przy wysokich. obrotach moto przerywa. I jest coś jeszcze, coś stuka w lagach (znaczy w goleniach czy jak to sie nazywa;) w każdym razie tam gdzie wchodzi ta cieńsza rura w grubszą ) w momencie ich dociskania, co to może być ? ks. serwisowa z Niemiec jest z ostatnim badaniem w 2003 roku przy przebiegu 20iluśtam tys. Czy mam w tą książke wierzyć ? PROSZE O PORADY. Pozdrawiam.
  17. Witam Qrde mam dylemat, motocykl stoi u mnie w domu, na próbe, jutro jade do mechanika posprawdzać wszystko i jak mi nie spasi to oddaje. Jak już gdzies napisalem rok95 malowanie na rok92, gaźniki do czyszczenia gdyż przy wysokich. obrotach moto przerywa. I jest coś jeszcze, coś stuka w lagach (znaczy w goleniach czy jak to sie nazywa;) w każdym razie tam gdzie wchodzi ta cieńsza rura w grubszą :biggrin:) w momencie ich obciążenia, co to może być ? ks. serwisowa z Niemiec jest z ostatnim badaniem w 2003 roku przy przebiegu 20iluśtam tys. Czy mam w tą książke wierzyć ? PROSZE O PORADY. Pozdrawiam. EDIT: nr ramy rozpoczyna sie GM51B-134....... czyli na rok95. EDIT2: GS to mój pierwszy motocykl być może, i musze powiedzieć że to diabeł, pierwszy raz dosiadłem dziś GSa, rwie do przodu jak szalony, nie wyobrażam sobie na pierwsze moto 600ccm i 100KM, naprawde.
  18. Witam a Vatzeque, a mozesz mi to rozszyfrować, dokładnie o co chodzi z tymi numerami ? PS. Jak motocykl z Niemiec ma tablice rej. całą białą, bez żadnego znaczka, naklejki itp. to jest to jakiś problem przy rejestracji czy nie ? Pozdrawiam.
  19. Witam ramzes07 może "troszke nie na temat" ale musze cie zmartwić wg. serwisówki kompresja powinna wynosić od 10 - 14 bar, więc u Ciebie te 8bar? to bardzo mało. Pozdrawiam.
  20. Witam Dzięki za liczne odpowiedzi, ok czyli odkręcam manetke na max, a czy przez to później przy odpaleniu silnika mieszanka nie wybuchnie w wydechu ? Manometru jeszcze nie pożyczyłem, więc nie wiem jak jest wyskalowany :). Pozdrawiam.
  21. Witam Co do roku na feldze to o to chodzi ? : zdjęcie Pozdrawiam.
  22. Witam Mam pytanie, jak prawidłowo zmierzyć kompresje manometrem (poprawione) ? Prosiłbym o podanie mi dokładnej instrukcji, jak powinien przebiegac pomiar kompresji. I czy manometr z gwintem do silnika samochodowego będzie pasował do GS500 ? Czy musze załatwić sobie odpowiednią przejściówkę ? Czekam na odpowiedzi. Pozdrawiam.
  23. Witam Sprowadzony do rejestracji, 6tys zł, moze sie coś starguje. Pozdrawiam.
  24. Witam wróciłem z oględzin GS500 r96, przebieg 20tys, i wszystko wygląda ok, napisze co sprawdziłem: -felgi przód 96r, tył 95r -opony bdb Pirelli Sport Demon 03r -tarcze gładziutkie -jest książka serwisowa ostatni wpis rok 2003, przy przebiegu 20tys coś tam -w tejże książce jest naklejka chyba z gwarancją r95 (i to jest ciekawe, rok 95, a felga przód 96 ?) -zapalił od razu, wg. mojego ucha chodził równo, nic sie nie tłukło -czyszczenie, synchro gaźników, regulacja zaworów nie wiadomo kiedy były robione motocykl przywieziony rok temu z niemiec od pierwszego właściciela, malowanie fiolet taki jak w roku 92.. Wygląda jakby było czymś uderzone w tabliczke na ramie, wszystkie numery sie zgadzają, z tej samej strony też małe zarysowania na baku. Ogólnie motocykl ładnie utrzymany. Co o tym sądzicie ? PS. jak zmierzyć kompresje, mam pożliwość pożyczenia przyżądu do mierzenia kompresji od mechanika, jak to dobrze zrobić ? PS2. Kurcze nie sprawdzilem roku po numerze na ramie, nie wiem w którym miejscu szukac tego nru. ? Na tabliczce jest nr który zaczyna sie GMB......... o ten chodzi ? Czekam na odpowiedzi. Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...