Skocz do zawartości

gucio900

Forumowicze
  • Postów

    29
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

O gucio900

  • Urodziny 10/28/1990

Informacje profilowe

  • Lubię
    Motoryzacja
  • Skąd
    Częstochowa

Osobiste

  • Motocykl
    Aprilia AF 1
  • Płeć
    Mężczyzna

Metody kontaktu

  • Strona www
    http://

Osiągnięcia gucio900

NOWICJUSZ - macant tematu

NOWICJUSZ - macant tematu (8/46)

0

Reputacja

  1. Mam pytanie: Gdzie w kawasaki ZXR 400 jest tabliczka znamionowa, oraz jaka jest całkowita dopuszczalna masa dla tego modelu? Poniewaz sprowadziłem motor wlasnie taki i bez tych danych nie chca mi zaliczyc przegladu prosze o pomoc.
  2. ponawiam swoją prośbę o szybką odpowiedz :P) pozdr :))
  3. Moj problem polega na tym ze najwyzszy czas wymienic olej w skrzyni a ze jeszcze nie wymienialem to nie mam pojecia co wlac. Aprilia AF1 50 z drugim silnikiem od futury 3-biegowym 80cmm orginalnie. Silnik rocznik okolo 94. Prosiłbym o marke, typ oleju i ile tego tam mieści. Z góry dziękuje pozdrowionka:))
  4. Jak ja w jawce wymienilem tłumik z orginalnego na orginalny od simka to mi sie wyciszył troche ale moc i osiagi jej spadły troche. tak wiec sprobować zawsze mozesz ale albo ci niewiele da albo ci pogorszy. :bigrazz: Pozdro. :cool:
  5. Ja widzialem w sklepie z częściami do motorowerow w tym do simsona chemat silnika do Simka S51 formatu chyba A2 i wszystko było dokładnie widać. Mozesz popytac w takich sklepach z częsciami czy nie maja takiego schematu duzego w sprzedazy, wtedy zobaczysz kazdą zębatke dokładnie i powienieneś się połapać:banghead:) Pozdro. :))
  6. Za pewne znacie wszyscy firmę OCC którzy produkują ciekawe choppery. Mam pomysł albo zrobić również cos takiego. Mam nie jakie pojecie o motorach ale tylko jazda na swoim motorze nie wystarcza mi. Chciałbym jakies dane np. długosc tego typu choppera, długosc widelca (a jest on dosc nietypowy) itp. Chciałbym rownież poznac wasze zdanie na temat tego pomysłu. Pozdrawiam ;)
  7. wlalem ostatnio 1:45 i kopcił ale niech ma tyle niech kopci ale sie nie zatrze dziekuje za odp.
  8. Moje pytanie brzmi jaki jest stosunek oleju z paliwem w Aprili AF1 z 1989 roku z tym że silnik jest od futury z 93r? Pytam ponieważ mam odłączoną pompe oleju a nie chce przesadzić ani za mało wlać.
  9. Miałem (mam jeszcze) jawke i dopuki nie dorwałem simka byłem bardzo zadowolony ale jak sie przesiadłem na simka to niebo a piekło. Simka kupiłem za 800zł w stanie: silnik na chodzie nie miał usterek oprócz tego ze trzeba bylo wyregulowac biegi. Poprzedni właśniciel go pomalował (coprawdza podkład malował pędzlem, a lakier natrzyskiem, ale jakoś wyglądał) na białych tablicach, pierwszy właściciel, worek częsci, nie miał tylko akumulatora czyli wydatek 30zł). Miałem okazje kupić MtX80 za 800zł ale daleko więc nie pojechałem. Tak więc porozglądaj sie w gazetach po okolicznych wsiach, starsze osoby sprzedają tanio i napewno coś kupisz.
  10. ja tak mam jak wrzucam z 2 na 3 i z 3 na 4 ale nie musze zrzucac na luz tylko lekko cofnąć wajche na dół wtdy moge spokojnie wrzucić. Regulacja nie pomogła.
  11. nie mam ksiazki ale rozebralem i skladalem tego "wiatropęda" juz dwa razy doszczetnie włącznie z silnikiem tak więc moge zaoferować pomoc słowną. Moj nr gg. to 4645953 pytaj o co chcesz postaram sie pomóc.
  12. To fakt że często sie zrywa gwint na tej blaszce ale wtedy bieg by sie wrzucił a motorem by szarplo i by zgasł a nie robil by grrrrrrrr (przynajmniej tak powinno być). Tak wiec na wszelki wypadek sprawdź czy masz gwint, a potem wcisnij sprzęgło i pokop sprawdź czy sie slizga, jezeli tak to znaczy ze działa tylko moze wystarczy podkręcić tą sróbke bo tylko ciągnie, jezeli nie to albo cos masz z popychaczami albo masz ten gwint zerwany.
  13. Ja też jestem z Częstochowy ale o nim nie słyszałem, może macie jakieś namiary?
  14. Dzięki wielkie zrobił bym głupote rozkręcając wszystko i się dziwiąć czemu i nie działa.
  15. Mój problem jest taki, że biegi źle wchodzą w Simsonie S51 Comfort. Jedynka wchodzi jak sie przytrzyma, dwojka normalnie, ale zeby wrzucić trojke i czworke trzeba lekko cofnąć wajche w dół. Postanowilem rozkrecic ten mechanizm od strony sprzęgła, usunąć wadliwą część lub cos poprawić, ale nie moge zdjąść kosza sprzęgłowego. Odkrecilem te 4(chyba) śróbki ktore są na wierzchu i tą nakretke ktora jest pod tą pokrywką, ale koosz nie chce zejsc w zaden sposob. Moze wiecie dlaczego biego tak dzialają i poradzicie jak zdjasc ten kosz. Drugi problem to nie pamietam jak były poprzykręcane te wszystkie rzeczy w schowku czyli stacyjka bezpieczniki itd. Moze macie jakieś zdjecie tego schowka kompletnego lub mi opiszecie jak to złożyć. Z góry dziękuje Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...