JAKI

mysle ze łancuszka nie bedzie słychac, bowiem moto to ma rzekomo udokumentowany przebieg 25tys km, przy roczniku 92, osobiscie dalej w to nie wierze, zapytałem o tarcze to podobno nie maja rantów, jezeli tak jest rzeczywiscie to mysle ze długo na nim posmigam;) Moto choc nie miał oszlifa to na ostry koniec owiewki odrapany tak jakby o sciane czy cos ale z tej storny wydech blachy i plastiki nei ruszone, z lewej strony za to na owiewce podobno widac ze tez był troche lakierowane no i ubite dwa zeberka z głowicy, no ale to tez nie przy szlifie bo cała reszta cacy, w najblziszym czasie ja zobacze to zajze wszedzie;) ale w przebieg chyba i tak nigdy nie uwierze:P POZDRAWIAM I SORY ZA JEDEN Z KOLEJNYCH POSTÓW NA TEN SAM TEMAT:/ jakby co to prosze usunac, bo tak czy inaczje jesli ktos sie zagłebi w forum to zrozumie ze" "TEN TYP TAK MA" :icon_mrgreen:

no i pytanie moje do was brzmi czy to cos powaznego? bo ja kiedys gdzies czytałem ze to sie w tym moto (rok 92) czesto dzieje i ze to nci powaznego. Chciałbym wiedziec dlaczego konkretnie to tam stuka? co sie tam wyrabia? i czy to sie bedzie pogarszac? czy mozna z tym bez problemu jezdzic? a jesli nie to jakie sa w przyblizeniu koszta usuniecia tej... "usterki" ? POZDRAWIAM

Czy wyceniasz swoje życie na mniej niż 250 PLN? pytanie retoryczne... ale pewnie zanim przyszło Ci do głowy to juz to wiedziałes;) po to sie pytam bo chce wiedziec czy naprawa takich przewodów jest opłacalna czy bardziej opłaca sie kupic nowe przewody. POZDRAWIAM

Witam, mam dwa przewody hamulcowe marki GOODRIDE (stalowy oplot), z ułamanymi koncówkami po jednej stronie. Pytanie moje brzmi gdzie moga mi najtaniej wymienic te koncówki? i za ile to mniej wiecej bedzie kosztowało? by byłem sie dzisiaj zapytac w serwsie motocyklowym u RATKI no i tam mi powiedzieli ze 100zł za jedna koncówke, z tym ze oni by to wysyłali do firmy GOODRIDE, ale tak czy inaczej 100zł za jedna koncówke to dla mnie za dózo:/ ma ktos jakies namiary? adres strony?

no niezle ja jeszcze do porzadku nie odtajałem po powrocie a Tu juz temat wspominek w toku :banghead: Choc to był mój pierwszy zlot to wydaje mi sie ze trafiony idealnie, jesli chodzi o organizacje i ludzi;) CHoc moja JAWA podczas nocnego palenia gumy sie zbuntowała i w drastyczny sposób zrzuciła z siebie łancuch:P to jakos rano dała sie przekonac na powrót:P Juz sie nie moge doczekac nastepnego spotkania:D a moze by sie ugadac w przysżły weekend na OLDTIMER BAZAR w CHORZOWIE ]:-> z tego co wiem to kilka osób poniosło jakies straty takze wydaje mi sie ze ten bazar to idealny pomysł na nastepny weekend:P TEraz CZekam na fotki, bo niby byłem na tej samej imprezie co wszyscy ale wiele rzeczy umyka:P i takie off topic... to ile nas tam było? ile ludzi i ile sprzetów? POZDRAWIAM

Witam, narazie staram sie dotrzec do Pana X kóry widniał na dowodzie rejestracyjnym, jutro powininem dostac jego nr telefonu. Boje sie ze on powie ze nikomu tej jawy ni sprzedawał co by miał onajwiekszy sens, bo on był pierwszym włascicielem, i JAwa ciagle była w tej wsi pod tarnowe, i z tamtej wsi pojechała prosto do mnie, skoro nie była nigdy w krawkowie, to po co jej własciciel spisywał umowe z kims z krakowa, no chyba ze on mu ja sprzedał powidzmy na 2 miesiace, a potem on ja z powrotem od niego odkupił z tym ze umowe spisali przy tym tylko raz :| ale to juz byłoby przegiecie roku:/ a tak na powaznie toco jesli jej były własciele sie wyprze badz nie bedzie nic wiedział o tym klijecie z krakowa? co mam wtedy powiedziec w urzedzie:| bo oni mi kaza to pozałatwiac, ale za cholere nie pomoga, bo mogliby chociarz mi udostepnic nie mówie umowe a same dane tego kolesia z krakowa zebym sie z nim skontaktował, to nie ja mam sam sledztwo prowadzic i dosjc od tyłu do tego co kto tam kiedys nakombinował i w dodatku kobieta traktowała mnie tak jakbym ta umowe sam sobie wymyslił i naszkrobał a potem podpisy podrobił, kiedy to przecież ja jestem poszkodowanym... :|

az załuje ze napisałem ten temat na tym forum... nie rozumiem za co mnie gnojisz? nie mówie ze postapiłem rozsadnie, miałem dowód w którym motor był zarejestrowany na Pana X, no to umowe spisalismy równierz na Pana X, skoro miałem jego dowód to raczej wyklucząłem mozliwosc sprzedazy motoru... ale Ty widze ze masz wieksza satysfakcje z tego mojego błedu niz checi zeby pomóc...

Witam, w poprzednei wakacje zakupiłem motor poprzez allegro ( JAWA 350 TS), była to koncówka sierpnia, kupiłem go od faceta z okolicy TARNOWA, motor wyremontowałem, i chciałem go teraz zarejestrowac, bez problemu przeszedł przeglad, dostałęm nowe blachy i miekki dowód. Dzisiaj pojechałem do uzedu komunikacji w celu wymiany dowodu miekkiego na twardy. Niestety Pani powiedziała ze nie mzoe tego zrobic i wyciagneła jakies zasiwadczenie i zaczeła mi tłumaczyc, ze Osoba z która ja podpisałem umowe czyli powiedzmy Pan X, zanim sprzedała mi ten motor to w lutym tamtego roku, Pan X sprzedał ten motor PAnu powiedzmy Y z krakowa:| i Pani wyciaga mi ksero umowy miedzy Panem X z Tarnowa a Panem Y z Krakowa, i mówi ze nawet podpisy Pana X sie róznia na mojej umowie i na umowie Pana X z Y. Fakt faktem ze dokładnie to było tak ze motor przyuiwóz mi nie Pan X tylko jakis innych chłopak z jego wsi który motoru w ogóle nie przerejestrowyał na siebie, i spisalismy my umowe miedzy mna a Panem X no ale ten chlopak sam podpisał sie za Pana X. Sprawa wyglada teraz tak, ze ja to mam sobie jakos wyjasnic i mósze przysniesc do uzedu komunikacji umowe miedzy PAnem X z Tarnowa a Panem Y z KRAKOWA, i potem miedzy Panem Y z Krakowa a mna, po to aby była zachowana ciagłosc. z Tym ze motor najprawdopodniej nie był nigdy u Pana Y i w ogóle nie wiem o co chodzi z tym ze został on mu sprzedany, skoro ja miałem dowód orginalny, w którym motor od nowosci nalezał do Pana X. Malo tego jedyny kontakt jaki mam to z tym chłopakiem z allegro, który sam nei wiem czy bedzie chciał mi pomóc bo on mi wsómie wtedy z tym motorem to złom wcisnoł i woóle był jakis taki cwany:/ od Pana X mam tylko adres, a na informacji w TP powiedzieli mi ze on nie ma telefonu:/ wieczorem bede dzwonił do tego chłopaka bo wtedy ze szkoły podobno wraca i mzoe sie czegos dowiem. Najgorsze jest to ze ja nie mam zadnych danych o Panu Y z Krakowa, kobieta w reku przedemna trzymała umowe miedzy X a Y ale powiedziała ze nie moze mi jej ani pokzac ani udostepnic tych danych. Tazke ja nawet nie mam sie jak z kontaktowac z Panem Y z krakowa zeby napisac z nim umowe:/ i w ogóle nie wiem po co im umowa miedzy X a Y skoro maja jej kopie:/ mósze przysnies i pokazac orginał? a jesli go stracili? (a tak pewnie bedzie:/ ) Pytanie moje do was.. do ekspertów prawników i ludzi którcyh los dosiwdczył w podobny sposób i maja to juz za soba... CO ZROBIC? czy da sie to obejsc? czy jest jakies inne rozwiazanie? co zrobia jesli nie dostarcze tyhc umów? zabiorom mi moto? czy poprostu go wyrejestrója? Po co Pan X podpisywał umowe sprzedazy z Panem Y skoro mu tego motoru nie sprzedał? mi to smierdzi jakims przekretem tylko za cholere nie umiem sie w tym sensu dopatrzec... pomózcie mi bo mósze to jak najszybciej sprostowac. POZDRAWIAM

to znaczy ze mósiałbym pompke rozebrac i to tam powinno sie wyjasnic? na dniach spróbuje odpowietrzyc to na jednym zacisku, a jak sie nie uda to bede próbował płyn hamulocwy dołem zapuscic. POZDRAWIAM jedyny nr jaki znalałzem na pompmce to 14 :| ale co to znaczy to juz nie wiem, na zacisku znalazłem oznaczenie 11/16. próbowałem na jednym zacisku i nic z tego... dopiero jak wykeciłem wszystko i pompke połaczyłem z jednym zaciskiem bezposrednio przy uzyciu jednego krótkiego przewodu to (bo normalnie mam jeszcze rozdzielacz na dwa zaciski) to udało sie odpowietrzyc do tego stopnia ze czuc opór na klamce.... Czy mógłby mi ktos cos dopowiedziec?

pompa jest orginalna na dwa zaciski ale na wszelkie wypadek sprawdze to jeszcze. mógłbys dokładnei wytłumaczyc co dokładnie tam ma byc napisane i gdzie? i jaka srednica jest dla pompy pod dwa zaciski? POZDRAWIAM

Witam, moze nie tyle co dziwny ale problem jak kazdy inny... Duzo czytałem na forum o odpowietrzaniu ale niestety nic mi nie pomogło:( sprawa wyglada tak jakis tam opór na klamce jest ale bez problemu docisne ja do konca, zaciski łapia za tarcze ale zbyt słabo... wszytko tak jak przy zapowietrzonym układzie. A z odpowietrzaniem jest ciezko, tzn. pompomuje pompuje odkrecam i czasem tam sporadycznie jakis bombelek pójdzie:( jest to układ hamulcowy w przednim zawieszeniu z kawasaki KZ 400, gdzie sa dwa zaciski. Zaciski dokupiłem z innego modelu kawasaki i z lewej strony mam zacisk z przednieg zawieszenia a z prawej zacisk tylniego hamulca i rózni sie to tym ze w tym z prawej strony odpowietrznik jest na dole:/ co stanowi problem dla babelkó które ida do góry. Zacisk wykreciłemi i trzymajac go wrece z wsadzonym miedzy klocki kawałkiem płytki stalowej, próbowłame odpowietrzac, bez rezultatów:/ jedyne co mi chodzi po głowie czego mółbym jeszcze spróbowac to za pomoca strzykawki podac płyn hamulcowy od dołu, tylko od którego zacisku zaczac? Prosze o pomoc w tej sprawie... POZDRAWIAM

tak, zapłon jest w pozadku. POZDRAWIAM

Witam, zrobiłem kapitalny remont silnika, wał po egeneracji, szlif nowe tłoki pierscienie łozyska itd... długo póowalem go odpalac i wszytsko na nic co prawda narazie tylko z kopki bo koła sa jeszcze u lakiernika. Kompresja jest super iskra potezna i niebieska, ale zanic niechce zaskoczyc, jak zejde do neigo kopne to tak jakby zrobic 2-4 cykli i koniec i chocbym nie wiem ile go kopał to juz sie nie odezwie, wykrece swiece przedmucham je przedmucham cylindry wkrece i znowu to samo. Jedni tweirdza ze to normalne ze po remoncie trudno jest odpali silnik. CO radzicie ? czego spróbowac? co sprawdzic? POZDRAWIAM

to jest cos ala guma, no i pisac pisze ze jest to olejoodporne. Ale ja i tak juz zamówiłem orginalna uszelke takze nie mam problemu;) chciałaem ja sam wykonac bo na agmotcie nie było no a drugiej paczki nie było wtedy sensu zamawiac, ale teraz potrzebowałem jeszcze łancuch przednia zebatke i inne pierdoły to i uszczelke zamówiłem:]

Witam, zastanawiam sie z czego wykonac przekładki do tłumika w JAWIE TS 350, zamówiłem orginalne w sklepie ale niestety nie mieli kompletu i dostałem tylko 4sztuki. W wkładach w mojich wydechac były tak jakby 4 takie przegordu ale były zamontowane tylko 3 uszczelki. Ile prawodiło ich tam powinno byc? i z czego mozna je dorobic? ja myslałem o tm zeby dorobic je z tego gambitu który mozna zakupic na www.agmot.strefa.pl z tym ze on ma grubosc 0,5mm no i wydaje mi sie ze to jednak za mało, moze wystarczy ze połoze w miejscu jedenj uszczelki 4 takie cienkie? Prosze was o wypowiedzenie sie. POZDRAWIAM

Witam, zastanawiam sie z czego wykonac uszczelke pod cylindry do JAWY 350 TS, z tekturki jakiej jak ostatnia strona bloku, czy moze z gambitu który mozna dostac na www.agmot-strefa.pl kupiłem taki jeden arkusz no i mysle ze by sie to nadawało jego grubosc to 0,5mm. Pytanie na stepne czy dawac sama uszczelke czy z sylikonem? kartonowa z sylikonem? gambitowa z sylikonem? Prosze o porade. POZDRAWIAM!

ehhh kurde wszyscy gadaja do mnie tak jakbym nie wiedział co znaczy mocno pociagnac:| jedna rozłozyłem dokładnie w ten sposób jak mi podano, czyli wwszystko robie dobrze, ale nie mówcie mi ze ciagne za słabo:| jutro postaram sie zajechac z tym do serwisu i zobacze jak sobie z tym poradza;) o wynikach oczywiscie dam znac.

no dokładnie, pierscien zabezpieczajacy uszczelnaicz usunołem, sruby trzymajace odkreciłem no i tak jak wszyscy mówili energicznie ciagnołem golen trzymacj nogami za osce lage, jedna poszła, druga za cholere... i to tak trzym ze sam nei wiem co z tym moze byc, bede próbował to jeszcze opalarka podgrzewac to moze ten simering zmieknie i laga sie lekko poszerzy. a jak nie to... :wink:

półki sa zdjete, a wyciagnac nie potrafie chromowanej goleni z czarnej lagi, no i problem jest taki ze całosci to tokarz raczej na tokarke nie zapnie:/

Witam, chodzi o gwint wewnetrzny który znajdouje sie u gróy obu golniach. Gdzie sie z tym udac? i jak to rozebrac?! juz jednego posta o tym zakadałem ale na nie wiele sie przydał, poprostu nie umiem wyciagnac ani goleni z lagi ani tego uszczelniacza:| ciagne to z całej siły ale predzej to sie rozsypie niz pósci:( doradzcie cos.. moze podgrzac dolne lagi? albo polac benzyna uszczelniacze zeby zmiekły?

dokładnie tak zrobiłem! wsadziłem oske stanołem i ciagnołem raz za raz, miałem wrazenie ze mi sie to zaraz rozpadnie a uszczelnaicz nie poszedł w góre ani o 1mm :icon_mrgreen: juz nie mam pojecia jak to zrobic, chyba ponawiercam uczelniacz i go wydłubie ]:->

Witam, zawieszenie pochodzi z motocykla KAWASAKI KZ 400 ale z tego co sie orietuje to samo zawieszenie było tez w GPZ550. |Całosc mam juz oddzielona od półek, upusciłem olej, i odkreciłem z dołu srubke imbusowa która trzymałą tam cos w srodku, no i teraz moge swobodnie przesuwac goleniea w srodku lagi z tym ze nie moge jej wyciagnac. Jak pociagne do góry to pod sam koniec słysze stuk i juz dalej nie pójdzie. Zdemotnowałem seger zabepieczajacy uszczelniacz ale sam uszczelniacz zostałw srodku bo nie potrafie go zdemontowac. Poradzcie mi jak to sie rozbiera i czy w ogóle to jest rozbieralne, sprezyny nie da sie wyciagnac bo golenie od srodka u góry jest zaslepiona. Potrzebuje zdemontowac golenie poniewarz chce oddac gdzies do tokaraza zeby mi gwinty zregenerował. POZDRAWIAM

sprawa wyglada tak ze ciuszki i kaska juz bede miał do tego czasu, powód dla którego GS nie znalazł sie wsród mojich typów jest wielkosc tego motocykla, bo przy mojim 191cm wzrostu to bardzo widac;) pewnie powiecie zebym sie na jakiegos chopera przesiadł;P ale nic z tego. Patrzyłem teraz włąsnie za tymi GSami no sprawa wyglada tak samo jak chocby z ta XJ 600, ze do tej coeny motorek juz bedzie wyeksploatowany, bo przecież Xj tez moge dostac w super stanie majac 6tysi w portfelu. Nasłuchałem sie dobrych opini o tym motorku, o niezawodnym silniku i o przebiegach które siegaja powyzej 100tys km. Mysle ze jeszcze długa droga przedemna zanim zasiade na japoni;) ale jakos mnie to nie przeraza:D

Witam, narazie chce sie tylko nakierowac na jakiegos konkretngo sprzeta co nei oznacza ze zdania juz w ogóle nie zmienie. maxymalna kwota do jakiej chciałbym sie zmiescic to 4tys, mam nadzieje ze uda mi sie nagromadzic tyle złota. Pierwszym mojim typem była HONDA CB 400/450, mówie motorek fajny w okolicach 3000 da sie kupic, ale słyszałem ze sa awaryjne:/ potem mocno nakreciłem sie na YAMAHE XJ 600, motocykl podobno nie do zajechania (100tys dla silnika nie robi wrazenia) koników juz troche posiada, co prawda troche bodzie mnie ta przednia owiewka, ale widziałem juz XJ bez owiewki i bardzo mi sie to podobało, jestem wielbicielem NAKEDA;) widziałem juz okazje nawet na XJ 900 cos koło 4300, takze kto wie... . no i kolejnemy typem jest GPZ 600, badz inny gpz, sa młodsze od XJ, z tym ze to juz rasowy plastik, według mnie troche bezduszny mi sie wydaje, pisze o nim bo znajomy mi go zasugerował. POradzcie cos, co myslicie o tych sprzetach które wymineiłem do ceny jaka podałem, jakie sa ich zalety, wady, jak wyglada sprawa z awaryjnoscia, prosze tez o jakies inne sugestjie na temat innych besti. POZDRAWIAM

Witam, natknołem sie na allegro na ta aukcje http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=97500383 oczywiscie juz wczesniej widziałem takie tłumiki na www.agmot.strefa.pl (w dziale ETZ pod hasłem >TŁUMIK SPORT<) zastanawiam sie czy to rzeczywiscie cos moze pomóc. i jak wyglada sprawa jesli chodzi o załozenie takich tłumików do JAWY 350, czy zeczywiscie moze to zwiekszyc moc? czy ma wpływ na spalanie? i jaki jest efekt akustyczny z tych wydechów? moze sie wypowiedza osoby która juz próbowały montazu tego wydechu do MZ lub JAWY. POZDRAWIAM