Konrado

A ja mam Was w dupie. Nim ja dojadę motocyklem do czarnej drogi to szcze musi trochę odpuścić. Ale dziś GS-em 1000 (oko waszki) po salonach polatałem :bigrazz: . A Ty Rychu widzę że się rozszalałeś, 100 kucy to za mało może chcesz Hujewbuzie bo kolega ma ładną do sprzedania, ona ma troszkę więcej niż 100. PZDR!!!

Lipiec i sierpień to bynajmniej jak dla mnie zły czas by odwiedzać Chorwację, 38'C w cieniu o 10 rano to troszeczkę za dużo by odziać się w jakieś bezpieczne szmaty i latać moto po górkach. Ale może ja jakiś dziwny jestem. PZDR!!!

No niestety muszę Cię zmartwić bo właśnie dziś pewna panna poprosiła mnie bym jej przewiózł ten motocykl do jej garażu. Pomijając że ładowaliśmy go w jakąś pieprz..... zamieć śnieżną to źle nie wyglądał. PZDR

Podobno składniki zawarte w danym kolorze farby potrafią zmiękczyć lub osłabić dany materiał. Dla mnie też mało logiczne ale sprawdzone przez laboratoria Alpiny.

Kiedyś na jakimś programie pokazywali fabrykę Alpiny i co ciekawe, jeżeli chodzi o odporność na ścieranie (np z asfaltem lub betonem) ogromne znaczenie ma kolor materiału (czy to skóry czy tekstyli). Czarny, niebieski i czerwony są podobno najtrwalsze.

Nie tłumacz się Miśku, masz tylko szczęście że nam napitku starczyło na nocne pogaduchy przy ognisku bo inaczej mogli byśmy zrobić Ci (jak to mówi Jantar) ZIG ZIG. Jednym słowem masz czego żałować. PZDR!!!

Było chłodno ale za*eb...... Trzeżwieje i nie najlepiej mi z tym...

Spokój to tu był za długo, może uda się reaktywować stare klimaty. A tak zawiasem mówiąc to kur...cze pieczone śniegu trochę spadło i juz mnie to wkór.... denerwuje mnie to bo polatał bym chociaż troszeczkę tak pomalutku. PZDR

Ja osobiście polecam alpinki, od kilku lat w nich latam (różne modele) no i każde przelatały ponad 3 sezony. A co do nietypowych rozmiarów to nie zawsze jest tak jak mówisz, w tamtym roku w intermotorsie trafiłem PLUS-y w rozmiarze 43 w super cenie, i do tego jeszcze kolor taki jak szukałem.

Dzizas kur... ja pierd....... mam takiego kaca, że aż mnie telepie. Więcej z Wami nie piję!!!!!

Tylko nie zapomnijcie zabrać na kongres paluszków solonych, wody mineralnej w szklanych butelkach no i radomskich oczywiście. Już się nie mogę doczekać !!!! Mam nadzieję że następny sezon będzie o wiele lepszy i w końcu znów polecę w jakimś rajdzie bo w tym roku to była jakaś istna masakra. A Tym którzy na kongresie nie będą życzę Szczęśliwego Nowego Roku!!! PZDR!!!

Nie licz że na nowych oponach przejedziesz 30 tyś. km, no chyba że na jakiś drewniakach. Nie wiem jak Ty ale ja to i nawet dwa komplety w sezonie czasami zmieniam.

No to co !!! WESOŁEGO JAJKA I MOKREJ CHOINKI!!! Czy jakoś tak. Pzdr

Właśnie zsiadłem z motura ni jak to ktoś kiedyś powiedział "Upał troszkę zelżał", drogi wilgotne ale za to przynajmniej się nie kurzy. Gdyby nie to że sprzęt mocno jadowity i grzał mnie od środka to myślę, że mógłbym zmarznąć. PZDR!!! PS. Majka Ciebie to zawsze miło spotkać czy to na forum czy w realu !!!

Ja mam W124 300D 85r. w automacie z przebiegiem lekko ponad 660 tyś. i powiem szczerze że zapewne do miliona silniczek wytrzyma, ale buda się pewnie wcześniej rozleci. PZDR

Halo Szczecin kiedyś tworzyli ludzie których poza pasją do motocykli łączyła przyjażń i przede wszystkim chęć wspólnego spędzania czasu; teraz to się troszkę zmieniło. Może Ci ktoś to kiedyś opowie. PZDR!!!

Witamy Ponów już w dość okrojonym gronie!!!

Piotrek a skąd Ty wziąłeś 12,5W, czyżby jakaś mieszanina??? Ja w tamtym sezonie zalałem świeżą 10 i była dużżżża poprawa. Pzdr!!

Oj to trafiłeś na bardzo upartego diagnostę, z czystej ciekawości gdzie byłeś. No i podstawowe pytanie czy rolki na których diagnosta sprawdzał Twoje hamulce były przystosowane dla motocykli??? Pzdr!!!

No i ode mnie jeszcze życzonka dziewczyny WSZYSTKIEGO NAJ NAJ NAJ!!!! No i serdeczne pozdrowionka dla moto-rodziny z Pyrzyc.

No tak ale to jest już morderstwo w dodatku z premedytacją. Latanie na gumie przy odpowiednim (zalecanym) stanie oleju bynajmniej mojemu fajerowi nie zaszkodziła. A momentami lekkiego życia bidulek nie miał.

W sc33 dosyć często były montowane wadliwe napinacze łańcuszka rozrządu. Nie wiem co trzeba byłoby zrobić żeby sie w tej cebrze panewka obróciła. Pzdr!!!

No cóż pozostaje tylko pogratulować .....yyyy pożycia małżeńskiego no i nowych butów. Pzdr!!!

Może warto najpierw spróbować przestroić zawieszenia no i przede wszystkim, jak kolega wyżej już pisał pomyśleć o oponkach, które przy tak niskich temp. nagrzewają sie mocniej od opon na których latasz obecnie. Polecam Bridgestone BT-021 nie mówiąć już o Michelin Pilot Power Pzdr

Rychu bierz VFR i bedzie Pan zadowolony. Polecam zaj....... sprzęcior. A niektórych na XX to będziesz objerzdzał bo sprytna gadzina z Ciebie. Pzdr