Skocz do zawartości

Dejv81

Forumowicze
  • Postów

    168
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dejv81

  1. Wygoda jak najbardziej, zwróciłbym też uwagę na wygłuszenie.
  2. I się reklamę robi ;-) Coś opowiadales o tym wynalazku. Skóra i kamizelka taktyczna ;-)
  3. Poznaję tą sv, chyba gadaliśmy kiedyś w cudzie nad Wisłą :-P
  4. Jak dobrze pamiętam to sprawdź jakie parametry napięć mają być na wyjściu z regulatora według manuala. Możesz też profilaktycznie sprawdzić alternator,odepnij kość od regulatora i sprawdzić czy napięcia bezpośrednio z alternatora zgadzają się z wartościami w manualu. Jakoś to tak było
  5. Nie, zawsze możesz zmienić moto :-P A filtr zostaw ;-) Co poza filtrem jest w moto? Przelot? Nowa mapa do tego? Jakieś mody silnika? Jeśli nic to po co K&N? Szkoda kasy i jeszcze zepsułes ;-)
  6. Dodam że pisałem o poliftowym :-) Ma trochę inne parametry silnika niż przedliftowy. Planuję przesiadkę i żeby nie brak środków zostawilbym sobie jako drugie moto w miasto np.. Tak się przyzwyczaiłem :-) Małe ale cieszy :-)
  7. Siema. Ja mam 182 wzrostu i jest ok na styk. Na miasto gitara, w trasę też daje radę. Latam swoją drugi sezon i złego słowa nie powiem. Prowadzi się jak rower. Jeśli masz okazję dosiadz jednego i drugiego sprzętu będziesz miał porównanie co do pozycji itp.. Z versys nie miałem doczynienia poza wizualnym więc się nie wypowiem. Zależy jakie przeznaczenie moto planujesz.
  8. Odstaw rometa na 11 miesięcy i spróbuj odpalić. P.S. Tym razem go nie myj. Daj znać za 11 miesięcy czy odpalił.
  9. Siema. Możemy się złapać któregoś dnia :-)
  10. Dejv81

    Przejażdżki

    Chyba 120 to i tak opcjonalnie przy obecnych przepisach hehe
  11. 100km to do Mazur nie dolecicie, co najwyżej do Ostrołęki :-)
  12. http://olx.pl/i2/oferta/tlok-tuleja-tloka-pierscienie-komplet-uszczelek-silnika-kxf-250-oem-CID5-IDaavRJ.html?ref%5B0%5D%5Bpath%5D%5B0%5D=150272979&ref%5B0%5D%5Baction%5D=myaccount&ref%5B0%5D%5Bmethod%5D=details Graty do kxf 250 z linku wyżej, sprzedam lub zamienię na coś przydatnego na szosie
  13. Na co ta masa wpływa? Ja zdementowałem kość, wyjąłem zworki i złożyłem wpinając na koniec spowrotem. Nic niepokojącego się nie działo, miałem tylko wrażenie że pompa paliwa intensywniej pracuje ale może to tylko złudzenie.
  14. Ta zworka to żółto czarny przewód na 4ro wtykowej kości? To jakaś masa? Nie mam serwisowki to nie dojdę po schematach. Coś ma związek z pompą paliwa?
  15. http://olx.pl/i2/oferta/acerbis-impact-all-stars-1090g-m-nowy-gogle-fox-nowe-CID5-IDabACh.html?ref%5B0%5D%5Bpath%5D%5B0%5D=150525725&ref%5B0%5D%5Bajax%5D=1&ref%5B0%5D%5Baction%5D=myaccount&ref%5B0%5D%5Bmethod%5D=details
  16. Nie drapać się ;) tak czy siak z chęcią łapnę się z kimś kto miałby czas i chęci nakreślić podstawy przy pierwszych krokach - poza tymi co już w necie wyszperałem i oglądałem (a ktoś z transportem to już bajka by była ;)). Generalizować czy nie generalizować - nie ważne, wszędzie jest niebezpiecznie nawet przy wyjściu do warzywniaka po kilo kartofli ;)
  17. Zgadzam się z Twoją sugestją ale to w przypadku samotnej jazdy. Jako żółtodziub w off roadzie raczej na wiele sobie na początek nie pozwolę z braku obycia w terenie na moto. Co do jazdy poza torem są różne teorie z tego co czytam po różnych forach,większość idzie w tym kierunku że nie złapie się złych nawyków, wręcz przeciwnie. Jestem za stary na osiągnięcie czegoś w tej dziedzinie więc za bardzo nie będę się rozkminiał w tym kierunku, bardziej rekreacja ewentualnie jakiś cross country dla seniorów hehe. Dzięki za namiar na miejscówkę, jak pogoda dopisze to sie wybiorę.
  18. Witam, co do tematu to jest co jeszcze ujeżdżać na poligonie w Rembertowie? Bo ostatni post w tym temacie trochę zerdzewiał ;) Będę stawiał pierwsze kroki poza szosą i rozglądam się za terenami, torów nie biorę narazie pod uwagę ze względu na ich przepełnienie i mentalność co niektórych latajacych po nich ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...