koks

Szukam info o tym motocyklu. interesuja mnie nowsze konstrukcje po 1990. kto moze sie na ich temat wypowiedziec?

no wlasnie czy to dobry olej. Dodam ze w tym momencie w hornecie mam zalany pelny syntetyk castrol 5w40. a w vfr 750 nie wiem co jest bo wlasnie ja kupilem .

co sadzicie o tym gps tomtom rider? chcialbym miec cos co moge uzywac po miescie i podczas turystyki czy to w samochodzie czy na motocyklu (ma uchwyt i do auta i do motocykla). Czy to dobry gps?jak z dostepnoscia map?

jak w temacie. jak oceniacie to moto? i jak jest z jego serwisem i niezawodnoscia?

jak jest w anglii? no coz - japonia rzadzi, sporo triumfow i bmw z wloskich to ducati gora (sporo monsterow) i tych 996 itp. a cagiva - glownie male pojemnosci. serwis wloskich maszyn tez cieniutko.ale ja mysle o raptorze bo on ma silnik suzuki i serwis bylby pod tym wzgledem ulatwiony (wloskie silniki wiemy ze nie naleza do maloawaryjnych i latwych w serwisie (raczej sa najtrudniejsze)

czy to nie lepsze rozwiazanie? - silnik suzuki sv - czyli bardziej niezawodny.wyglad ducati. Czy macie jakas wiedze na temat tego motocykla?

szykuje sie serwis mojej vfr 750 z 95 r. wymienilem przewody na te w oplocie stalowym. a teraz silnik. niedawno ja kupilem i nie wiem na czym jezdze tzn kiedy to bylo serwisowane i w jakiej jest kondycji. chce wymienic wszystkie plyny : chlodniczy, olej- jaki olej wlac-syntetyk czy semityntetyk????, hamulcowy z tylu. chce sprawdzic i w razie co luzy zaworowe - i tu pytanie jak to sie robi to znaczy czy tam sa zawory na srubkach czy na podkladkach???i zsynchronizowac gazniki.

szukam skutera dla mojej dziewczyny. do wyboru jest albo vespa et4 albo dylan . ktory lepszy. mialem kiedys et4 ale jak dla mnie te male kola to kicha. dylan ma wieksze. ale jak z jakoscia? honda slynie z dobrych motocykli a jak ze skuterami?

zdrastwujcie riebiata

wlasnie ja juz tam dawno jestem zalogowany - tylko jeszcze zdjecia nie doslalem - co rychlo uczynie. a 800 kupie i tak

no to kupilem vfr 750 z 95 roku. smiga super i fajnie brzmi :buttrock:

ktos jeszcze moze wie jak to jest z ta niezawodnoscia?nikt nie mial do czynienia z tymi modelami?

jakie roznice byly pomiedzy tymi rocznikami. wiem ze oba to f3 model ale co w nich zmieniono pomiedzy 97 a 98. wiem ze byly jakies zmiany - pytanie jakie?

siedze w anglii i czytam angielskie gazety motocykowe i tu nawet anglicy wyzej punktuja kawasaki a pamietac trzeba ze angole lubia swoje produkty wiec wedlug mnie kawa

podoba mi sie szczegolnie wersja ttr 250 RAID. Czy ma ktos informacje na jej temat? strony www itp?

ja mam vfr 750 z 95 roku . bierz a bedziesz mnie po rekach calowal. a vfr 800 jest tez fajna ale jezeli chcesz miec radosc z tego wtrysku to musisz zamontowac power commander (to takie elektronicne cudo ktory ma mapy zaplonu) wtedy naprawde fajnie chodzi. ale to wydatek

no wlasnie ktos robi jakas stronke? bo moze niedlugo do Was bym dolaczyl - jak kupie cx:)

spotkalem sie z opiniami ze cx 500 E (te po roku 82- z jednym amorem z tylu) gorzej zachowuja sie w czasie jazdy niz te sprzed 82 roku (z dwoma amorami z tylu). Podobno buja w zakretach i trzepie kiera.czy wy to tez potwierdzacie?bo ja szukam wlasnie cx500 E - bardzo mi lezy jej wyglad ale jak takie jaja sa z nia to chyba podziekuje:( czy sa tu jej uzytkownicy ktorzy sie moga na ten temat wypowiedziec?

ta strona co podales : www.yamaha.xt.hei.pl nie dziala - albo strzeliles gdzies literowke albo juz nie wiem co :)

czy one sa dobre do dluzszych wypadow turystycznych czy tylko na tor? mam trampka i widzialem kilku ludkow na trampku w butach crossowych . wiem ze sa one bezpieczne ale czy sie nadaja na turystyke tzn czy sa wystarczajaco wygodne do bycia w nich przez cale dnie czasami? ja mam na oku alpinestar tech 6 - jak one sie klasuja?

szukam nieduzego enduro najbardziej mi wpadl w oko ttr250 . stad tez moje pytanie . jak to jest z tym rozrusznikiem i kopniakiem (czasami wystepuja oba w jednym moto) . czy jak aku padnie to ten kopniak bedzie w stanie odpalic moto? czy enduro na kopniak nie maja aku? czekam na wyjasnienie.

tak istnieje takie moto yamaha xt 225 z dopiskiem serow. bardzo udane moto. czytalem o nim troche na angielskich stronach. w terenie ma tendencje do przegrzewania sie. zawiechy troche maja krotkie skoki na ostry teren. ale jako dual moto super. jeden z najnizszych siodel w enduro / dual maszyn.

fj1200.

witam. mam horneta z 99 roku z 16 calowym kolem z przodu - ten typ tak ma. ale od 2000 roku zmienili je na 17 calowe. stad tez moje pytanie - czy ktos sie nie orientuje czy kolo z nowszych modeli horneta te 17 calowe bedzie pasowalo do mojego horneta albo moze jakies kolo z cbr? dajcie znac

a czy ktos kiedys probowal zmienic 16 calowe przednie kolo w starszych hornetach na 17 calowe kolo. czy pasuje z nowszych hornetow a moze z cbr? dajcie znac