motorbiker

witam posiadam ttr 600 2000rok kick starter i mam problem :icon_razz: wczoraj zgubiłem iskre :icon_mrgreen: tzn odpaliłem moto na chwilke i zgasło dosłownie po 5 sekundach i po małym strzale z wydechu, od tego momentu ni drgnie, może ktoś z was miał podobny problem????? dodam że nie ma iskry na świecy, a sprawdziłem dwie świece, i sprawdziłem miernikiem wyłącznik ( działa prawidłowo) prosze o podpowiedź

narazie choruje ale dobra rada dla was jak jedziecie na żwirownie tam to najpierw podjedźcie sobie do strażnika i dajcie mu na piwo albo piwo, wtedy możecie jeździć non stop, jesli gość dostanie coś to nie zadzwoni po policje i po własciciela terenu, pozdro

Witam serdecznie. Mam pytanie: co myślicie o podziale w "zawodach"na kategorie: -enduro -cross/hard enduro -quad chodzi mi o rozgraniczenie między wyczynowymi motocyklami cross a typowymi enduro czyli o mniejszym zacięciu zawodniczym. Czy uważacie że np w zawodach typu cross country mogłoby dojść do zespolenia np cross i hard enduro( jak to jest wszędzie) a dla uniwersalnego enduro utworzenia osobnej kategori i troszke lżejszej trasy ( podkreślam troszke lżejszej)?????? prosze o konstruktywne wypowiedzi :(

to mozemy się jakoś umówić wczesniej i jechać grupą bo ja i kolega też na ttr jedziemy "wpław" czyli jak ktoś chce to niech pisze i jedziemy razem, ale dogadamy sie za ok tydzień

mysle że wpisowe będzie standard ok 50-70 zł

dzwoniłem do Jacka i wiem tyle: - zbiórka 9 stacja - później wyjazd na miejsce docelowe ( boją się podać wcześniej miejsca bo możemy zryć pola ludziom na treningach :icon_razz: ) - trasa niespecjalnie trudna ale podobno z przejazdami przez ulice - to ma być upodlenie się w błocie a później szukanie lisa i ognisko to tyle czyli 0 konkretów :buttrock: jesli ktoś będzie jechał wierzchem ( tzn na moto tam a nie busem czy przyczepką) to możemy się ustawić wcześniej i jakoś tam dojedziemy) bo brat mój bierze rm-e na busa a ja jestem na lodzie :buttrock:

rozumiem że to przy trasie ta stacja, i co dalej?? wiesz coś czy tam baza wypadowa czy gdzieś się przenosimy?? bo nie wiem jak moto zabrać czy na kołach czy na busa :notworthy:

co do błota to w soboty i niedziele zbieramy się: sobota 13.30 niedziela 12.30 przy strzelnicy na poligonie na ZDROWIU i nabijamy zimowe kilometry zapraszam wszystkich chętnych do polatania w terenie ;)

napisz jakie były pierwsze miejsca?? wiem że 3 był mój kolega Michał Bek a kto na szczycie?? i który był Błaszczyk z Dim-polu ?? bo nawet sobie dobrze radził:]

ENDUROMASTER nie znamy się ale widziałem jak jedziesz w zawodach i należą ci się brawa naprawde wielkie brawa :D :D może DRZ-tka to nie pełnia szczęścia ale dawałeś naprawde rade a wiele lepszych maszyn odpadło tuż po starcie :D pozdro

my wjeżdzamy od strony dwóch górek ale możemy się spotkać koło budynku tam gdzie mówisz tolerancja do 15 minut czyli 13.30-13.45 a jak coś nie wypali to napewno się znajdziemy na miejscu tam, my jedziemy najpierw kółeczko a później sobie wydzielimy odcinki i bedziemy je zaliczać...do zobaczenia jak coś to pisz 696 285 072 Maciek

jutro od 13.30 katujemy poligon na Zdrowiu.......kto ma ochotę zapraszamy....niezależnie od pogody.....nawet jak śnieg spadnie :icon_twisted:

ja dzisiaj na poligonie na Zdrowiu goscia spotkałem który mówi że są tam ze dwa podjazdy co trzeba najazd zrobić z 100 na liczniku bo inaczej nie podjedzie ;) :bigrazz: ale raczej tych podjazdów na zawodach nie będzie....... nawiasem mówiąc, niezły teren teraz jest na poligonie....trasa jak na zawodach w dwa lata temu i nia ma wojska i nikt nie goni :bigrazz: tylko ludzie wchodzą czasem pod koła :buttrock:

http://autoklublodzki.pl/forum/viewtopic.php?t=56 looknijcie zdjęcia :buttrock: ta żwirownia w porównaniu do Łasku to chyba piaskownica :D jade tam jakos w sobote i napisze później co i jak z piaskiem tam, podjazdami itp

był ktoś z was na tym torze?? można tam sobie np wjechać w tą niedziele i pośmigać?? tor w porównaniu do zeszłorocznego lisa podobny czy trudniejszy?? ktoś coś wie??

kopalnia jak w ŁASKU czyli sam kopny piach dobry dla 125 w dwutakcie czy trasa jest bardziej uniwersalna dla cięższego sprzętu też :biggrin:

no i kolega transport może tobie załatwić....widzisz...poczekaj a napewno się opłaci

to kolego życzę udanych zakupów......pamiętaj łatwo kupić trudno później sprzedać jak wdepniesz w g**** lece....pozdro

stary widzisz ze można trafić cos innego i lepszego.....poczekaj sobie a napewno trafi ci się coś fajnego w twojej okolicy..........ja czekałem 5 miesięcy a chyba z 10 motocykli oglądałem i dopiero 11 kupiłem bo reszta to padaki!!!! serio posłuchaj mojej rady a napewno jak ci się trafi coś innego i lepszego to jeszcze mnie zaprosisz później na browara za to że odradzałem ci to moto:)

też to słyszałem ale nie dam głowy ;) sprawdź luzy na łożyskach, wycieki na lagach, amor centralny czy suchy, luzy z tyłu, pierwsze co to sprawdź jak przyjedziesz czy moto będzie odpalane zimne czy ciepłe( powinno być zimne) bo jak ciepłe to by znaczyło że grza;i je dla ciebie i może być problem z odpalaniem, ogólnie plastiki to mogą mieć rysy ale mechanika musi być ok, no i ważna sprawa......przejedź się i puśc kiere i zobacz czyściąga i czy moto jest proste czy może przesunięte itp tarcze cham czy nie mają dużych progów, poza tym zobacz jak się ją kopie bo ja przesiadłem się z xt 600 i mam problemy z kopaniem bo przyzwyczaiłem się do elektrycznego :icon_mrgreen: ogólnie serio odradzam sprzętu już z obrazka i twojego opisu ale twój wybór pozdro serdeczne jeszcze jedno skoro leci spod głowicy to moto dostało ostro wpier*** a TTR cziężko jest zajechać bo to dobre sprzęty więc ta jest dojechana i to ładnie

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M559251 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M560293 ładniejsza pierwsza dostała w dupe bo wydech jest już ładnie przypalony ale druga ?? zobacz i chyba nie super daleko wybierz rozsądnie tego ci życze pozdro

kolego teraz kończy się sezon....serio mówie poczekaj np do lutego czy marca...może coś się trafi innego.....powiem szczerze....nawet jak by ten motocykl był dwie bramy odemnie to i tak bym go nie szedł zobaczyć bo juz na zdjęciach wygląda do dupy.........a skoro masz 8000 zł to i tak nie będziesz miał kasy na remont skoro leci olej i inne tego typu.......wiec pomysl rozsądnie........czy nie lepiej dołożyć sobi to co musiałbys włozyć w to moto i kupić później coś lepszego?????? a co do Bielska białej to byłem kiedyś oglądac właśnie ttr 600 ( serwisowana w serwisie itp itd) ;) ;) a jak ją zobaczyłem to się okazało że korpus silnika był spawany a moto zostawiało dwa slady :icon_mrgreen: więc serwis jest z tego co doświadczyłem na najwyższym poziomie ;) ja wypowiedziałem się na temat ale decyzja nalezy do ciebie...........pamiętaj łatwo kupić a trudno sprzedać i to ty jesteś teraz panem sytuacji nie daj się zwariować

kolego ja własnie wczoraj kupiłem ttr 600 w katowicach, po pierwsze zwróc uwagę na stan zawieszenia i na to czy moto jest proste czy dwusladowe, widac że przód był cały wymieniany więc coś musiał ten motocykl mieć, gleba albo co innego, moim zdaniem to padaka, na pierwszy rzut oka, to że ma kosztować 7700 to akurat do mnie nie przemawia, bo za miesiąc włożysz w niego ze dwa tysie, bezsens :lalag: ja za swoją dałem 10500 za 2000r ale stan jest perfekcyjny( 100% oryginał) minusem jest to że ma kopa a nie elektryczny starter ale ogółem motocykl super. przez ten miesiąc zrobiłem chyba ze 2000 km za motocyklem i powiem że trudno trafić dobre moto.....nie kupuj bo blisko czy tanio....lepiej poczekać i kupić w lepszym stanie ja bym odradzał tą ttr a nawet poczekaj sobie miesiąc czy dwa i dołóż sobie z 1000 czy więcej i kup naprawde motocykl w stanie oryginalnym a nie jaiegoś farbowanego lisa..........ale to tylko moje zdanie

witam wszystkich po przerwie :banghead: już się odblokowałem psychicznie po glebie i znów dosiadam moto :D mam takie pytanie.............. czy ktoś ma może namiary tzn telefon do GUMISIA ( gość jeździ na TTR 600 supermoto, niebieska) za dawnych dobrych czasów jak jeszcze ja śmigałem na XT 600 supermoto to jeździł z nami z placu dąbrowskiego.........może ktoś ma do niego nr tel to prosze bardzo o wiadomość. z góry dziękuję i pozdrawiam Maciek

wiesz co ja robie tak: ogledziny robie w Kawasaki u Błaszczyka na Wieniawskiego, dogadałem z nimi i nawet wychodze na swoje, a co do ubezpieczenia i szkód odzieży itp to ja chodze do lekarza po zwolnienia lekarskie i będe szarpał sprawce z NW i OC.....za ok 3 tygodnie zwolnienia moge dostać ok 1500 zł.... Zbieraj narazie zwolnienia lekarskie i skierowania do lekarzy specjalistów....ja sprawe zzałatwie na dniach to dam znać co i jak. acha dodam że moja XT jest połamana po dzwonie bo koleś wymusił pierwszeństwo na skrzyżowaniu i się zatrzymałem na jego przedniem kole a sam barkiem wywaliłem w słupek przedni prawy a motocykl mnie jeszcze dobił. Na szczęscie tylko wybity bark i lekki wstrząs czachy ale do myslenia mi dało i to bardzo. pozdrawiam