.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
lech N
-
Postów
1283 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez lech N
-
-
Napewno nic nie jest wyrobione- jest to suma luzów międzyzębowych.
W samochodach masz to samo.
Śpij spokojnie. Ile masz polatane (na liczniku.) ?
-
Mnie się wydaje że nie powinno się doradzać "delikwentowi" nie posiadającemu prawa jazdy i przede wszystkim podstawowej praktyki.
-
Witaj. Ja się obawiałem że będę musiał wymienić wałek i dźwignię , ale obyło się na ofrezowaniu - tak jak napisałem na początku.
Uszczelniacza nie wymieniałem (mimo że mam) bo miałem przy wałku idealnie czysto.
Po rozebraniu pożycz od znajomego dźwignię i sprawdź czy jest taka sama.
-
-
Praktycznie jest po sezonie , więc jak rozbierzesz sprzęgło i kapy żeby zobaczyć co poleciało to nic się nie stanie. Wtedy zamówisz konkretną część.
Tu masz adres strony http://www.stcharlesharleydavidson.com/OEMpartfinder.htm gdzie sprawdzisz jaki nr. katalogowy ma dana część.
-
Mogę.
Było to z mojej strony trochę celowe( czyt. złośliwe) , bo w innym temacie - nauka jazdy kobiety " czy jakoś tak doradzał jak mistrz kierownicy.
Łatwo pisać a gorzej wykonać- wszystko wymaga treningu .
-
Majorze - przeciwskręt się kłania. :wink:
-
Mamy to w pracy. Daj sobie spokój - nie kupuj. Sworzeń "idzie" krzywo i te 12t?
-
Przemku , co chcesz udowodnić tymi filmami? To zupełnie inna klasa- tor wyścigowy.
Tu chodzi o naukę a nie o wyścigi.
-
Popatrzcie na ten i podobne filmy
i podyskutujcie później .
-
Jeśli rozcięcie schodzi się się po dokręceniu, to pozostaje jedynie rozszlifowanie większej szczeliny. Ale do tego zabiegu i tak musisz zdemontować dźwignię.
Wymiarów simerigu nie znam - mam inną skrzynię (5 biegów)
Niech ktoś obeznany z wymiarami się wypowie.
-
Witaj Grześku. Dopiero nie dawno przerabiałem ten problem u siebie - Evo , skrzynia 5.
Dobrałem się do dźwigni i stwierdzam że jest zrobiona jako "pancerna" czyli zbyt dużo materiału i śruba ściskająca dźwignię nie daje rady.
Ja po zdemontowaniu dźwigni dalem do zfrezowania wokoło otworu wieloklinowego.
Od tego czasu mam spokój.
-
Prawdopodobnie wracał od nas z zakończenia sezonu http://www.gloswielkopolski.pl/artykul/8967149,drzymalowo-na-drodze-zginal-motocyklista,id,t.html
Tylko zdjęcie ni jak się ma do miejsca wypadku.
-
Zapraszam serdecznie na zakończenie sezonu motocyklowego.
-
Jeśli to z krainy wiecznych deszczy -to będziesz miał problemy ze śrubami. Wiem bo nie dawno pomagałem koledze przy remoncie moto.
-
Witam Szanowne grono.
Mam nie miłe doświadczenie z olejem ATF-220 w skrzyni sprzęgłowej.
Latałem trochę w ostatnie upalne dni i odkryłem na stacji paliw że nie mam ładowania. Po rozebraniu
altka okazało się że jest spalone. Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem samochodowym ( też motocyklista)
o moim przypadku- i wcale się nie dziwił że tak się stało. Podobno Audi ( nie pamiętam typu) zabrania lania atf
do swoich automatycznych skrzyń.
Oby nikt nie musiał wymieniać statora z powodu podobnych błędów.
Pozdrawiam.
-
Pytanie do znawców H-D.
Jak się ma ta porada http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/120531-problemy-porady-techniczne/page-18 post342 do tematu oleju ATF-220?
Przedtem był gorąco polecany , a obecnie jest wyklęty.
-
-
Witaj.
Tak dla przykładu http://www.malyhd.pl/wytlumienia_i_inne.html
-
Czy wentyl dokręcasz do felgi? Prawdopodobnie przesuwa się przy ruszaniu lub hamowaniu .
-
Tak Mongor masz rację -jak zawsze :biggrin:
-
Każdy tak ma, w szczególności w deszczu trzeba bardzo uważać.
-
Odwrotnie- przedtem miałem jeden tłumik , a po zmianie dwa.
-
Pojemność powinna się zwiększyć- bo długość kolektorów jest większa i są dwa tłumiki.
Rekrutacja użytkowników do grupy HD
w Grupa Harley-Davidson
Opublikowano
Pozwalamy, ale musisz zrobić kopiuj- wklej ze swoimi danymi na końcu.( czyli nick,motór, rocznik)