-
Postów
1283 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez lech N
-
-
To około 15 min. więcej roboty. Chyba że łańcuch jest wyciągnięty to zdejmiesz bez ściągania kosza sprzęgłowego.
-
Tak ,sprzęgło musisz zdemontować , bo prądnica jest pod zębatką zdawczą na wale korbowym. Obejrzyj ten film https://www.youtube.com/watch?v=Y7_TATp7wLY -jest tam pokazane co i jak. Jeśli masz dobrego elektromechanika to możesz przewinąć.
-
Według mnie stator do wymiany , ew. przezwojenia. Ja miałem 23-24v i okazało się że jest " książkowo" spalony.
Mam jeszcze istotne pytanie - jaki masz olej w sprzęgle?
-
Odepnij wtyczkę przed regulatorem i pomierz woltomierzem ( nastaw na prąd Przemienny) jaki masz prąd. Oczywiście na pracującym silniku. Napisz co Ci wychodzi.
-
Mnie nie chodziło o jeden palec, ale żeby nie stosować " imadła" . Dwoma palcami daję radę teraz.
-
Pakowane są po 10 szt. Nie dało się kupić na sztuki.
-
Witajcie. No i wywinąłem - założyłem kulki fi 10 (weszły by nawet 10,381mm ) i jest znaczna poprawa w działaniu sprzęgła.
Moim zdaniem opłaciło się wydać aż 5zł na 10 kulek.
Byłem już bliski kupna hydraulicznego sprz. ale cena "trochę" wysoka.
Pozdrawiam Leszek.
-
Mongor, Ty zawsze trzepiesz na sucho? :biggrin:
-
Zakres prędkości 90- 110 daje komfort jazdy. Powyżej wibracje są dokuczliwe, przynajmniej dla mnie.
-
Dość dziwne że wczoraj odpaliłeś bez problemu, a dziś nie. Czy rozrusznik kręci normalnie?
-
Dzięki koledzy. Przemyślę co zrobić. Jak coś wywinę to napiszę.
-
Tego się obawiałem.
Dzięki za zainteresowanie moim tematem.
-
Ten co mam ja to jest przedłużenie dźwigni - a co za tym idzie to zmniejsza skok wypychacza tarcz. Dlatego myślałem o większych kulkach.
Ale nie wiem czy jest sens eksperymentować.
-
Ja mam też od Nich -tylko bez "słoneczka" . Podobny jak ten http://malyhd.pl/wspomaganie_sprzegla_harley_su-066.html
-
U mnie w komplecie było tylko przedłużenie dźwigni i nic więcej. Sprzęgło chodzi dużo lżej , ale co z tego jak nie rozłącza sprzęgła- lub się ślizga. Zależy jak wyreguluję. A o znalezieniu "N" to nie wspomnę.
-
Czy ktoś z Was ma zamontowany tzw. zmiękczacz sprzęgła? Pytam , bo ja mam i mam problem z dobrym wyregulowaniem
sprzęgła, czy jakieś "patenty" macie na moją bolączkę. Myślałem nad zastosowaniem troszkę większych kulek w wysprzęgliku, ale
czy to ma sens?
-
Tylko wiedz że ramka jest " pancerna" nie miękka jak w innych typach. Rozbierałem woltomierz - więc wiem. ( w eli)
-
Inspekcja pracy już nie zapowiada swojej wizyty.
Zniesiono ten idiotyczny przepis.
-
Niestety ale ja nie dołączę do FB
-
Te aku mają bardzo wysoki prąd "zwarcia" - czyli do rozruchu jak najbardziej. Nadmienię że w heliku miałem silnik 2,5 kW.
Ich wadą do naszych celów jest sposób ładowania.
-
W podobnej technologi są robione aku . do potrzeb modelarskich. Miałem w modelach helikopterów i powiem że warto zainwestować w nie, choć faktycznie
prąd ładowania to znowu inna bajka.(ładowarki procesorowe)
-
No i dlatego ja nie mam FB.
-
Czy bez pejsbuka nic się nie może odbyć. Mamy tu na forum swoją grupę i wydaje mnie się że można tu się organizować.
To jest wyłącznie moje zdanie.
-
Wydaje mnie się że całe koło jakoś "bije"
blokada nakrętki kontrującej śrubę regulacji sprzęgła TC
w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
Opublikowano · Edytowane przez lech N
Czy o tą http://www.malyhd.pl/index.php?id=3263 nakrętkę chodzi?
Jeśli chodzi o odkręcenie nakrętki - to zablokuj kosz sprz. i dobrze dopasowany klucz musi dać radę.