Prox

w salonie h-d izolator ciepła 500 zł, termin 2 tygodnie, używany niedostępny , ja zaryzykowałem i pospawałem 70 zł :) dodatkowo poduszka do wymiany ,ja kupiłem na aliegro za 90 zł w h-d 350zł, mam nadzieje że będzie pasować.

moja buła :) ,podmuch z polskiego salony rok 2004

nie ta cześć szczeliła :) ,może źle opisałem ,aluminiowy uchwyt na dwie śruby przykręcany do przedniej poduszki silnika, dodatkowo drugą śrubę zerwało i połowa została w głowicy :rolleyes: nie wiem czy była wcześniej zerwana i dlatego pękło mocowanie czy zerwało po pęknięciu

wczoraj szczelił wspornik mocowania silnika z przodu :mad: , czy można to pospawać?czy trzeba wymienić,jak wymienić to gdzie takie coś można dostać bo na internecie nic nie ma,zaczyna mnie trochę przerażać brak części

a w serwisie hd ogarną to?opisałeś regulacje łańcucha ?z tego co rozumie to chodzi o ta śrubę po lewej stronie pod kapą z nakrętką kontrująca, dokręcam z siła 24 a potem luzuje 3/4 obrotu?

panowie a może wyregulować sprzęgło i przesunięcie zapadki, tylko jak to zrobić? może ktoś łopatologicznie wytłumaczyć :biggrin:

a te węże gumowe nie są tylko do spuszczania oleju silnikowego?,dwie pierwsze sprawy sprawdzę ,pasek napędowy nowy, trochę luźny,z 2 cm ugięcia .co do skutera czy rowerka z innych stron to nie rozumie, dla mnie blast to 100% motocykl z charakterem, co prawda demonem szybkości nie jest, ale do sprawnego wyprzedzania wystarczy,ostatnio zrobiłem z plecakiem 280km i zmęczenia nie czułem, wiec nie tylko do miasta.A porównanie do chinoli dobry żart...

witam,od miesiąca posiadam blasta i mam problem z biegami,jak uruchomię silnik i wbijam jedynkę to zawsze towarzyszy zgrzyt,przy następnym wbiciu już go niema,z 1 na 2 słychać puknięcie [chyba normalne przy tej skrzyni?]tylko głośniej wchodzi niż z 2 na 3,z redukcją jest w porządku.Panowie czy to początek grubszego remontu ,ogarnie mi to zwykły serwis? jak wlać olej do skrzyni ,przez okienko rewizyjne?a którą śruba zlewam olej ,bo są dwie,i jaki olej najlepiej kupić do tej skrzyni.