Major

Namiocik - zdecydowanie! Tym razem porzucamy lotkami... ;)

Czy po podłączeniu urządzenia nie trzeba jeszcze przeregulować motocykla?

Muszę zmienić avatarka, bo do 750 dołaczyła 800 :banghead:

Jeszcze na kołach zębatych (na szczęście), łańcuchy weszły od 2002 (niestety). [ Dopisane: 13-10-2005, 09:28 ] A jeździ ktoś V-Teckiem :?: To prawda, że te zawory strasznie hałasują?

Dzięki za linki!!! Ale się naoglądałem! Szkoda, że nie wszystko zrozumiałem. Ale juz wiem co będę musiał zakupić do sprzęta na następny sezon! A olej musi być jakiś specjalny czy wystarczy zwykły przekładniowy? Felga nie jest zbyt upaćkana olejem? [ Dopisane: 12-10-2005, 00:15 ] A jak masz wtrysk to wtedy gdzie podlączyć?

A masz jakieś namiary na te firmy? W polsce widziałem tylko Scottoiler. Która z nich jest najlepsza?

Chyba w to nie uwierze... :? Nie rozpieszczałem swojego DID-a, a zrobilem na nim juz 20tyś. Jeszcze piątkę wytrzyma. Ale żeby trzasnąć 50tys na jednym łańcuchu to by było coś! Masz u siebie takie urządzenie? Włącza się i wyłącza automatycznie? Czy trzeba pamietać o nim przy każdym ryszeniu i zatrzymaniu?

No to ładnie... Ale takich kolein jak w Polsce to na pewno nie macie! Nikt wam drogi nie zajeżdza... co to za jazda :D 3majcie sie ciepło w tej Norwegi i wpadajcie czasem na Wały! :-D

Z takich półlitrówek to CB lata najlepiej (co Honda to Honda;-), ale XJ jest najwygodniejsza, pozostałe mogą byc ciut ciasne. Ale kto co lubi. Gdybym teraz miał brać taka pojemność pod uwagę to na pewno wybrałbym jakieś enduro.

Z tego co mi się wydaje to były też osiemstetki z ABS-em. kardan jest rzeczywiście fajna sprawą - praktycznie bezobsługowy. Dlatego nie ma co się bawić w tanie łańcuchy, tylko wykosztować się trochę ale mieć na dłużej i nie musieć go podciągać co 300km. Słyszałem, że Scottoiler potrafi wydłużyć życie łańcucha nawet o 1/3, ciekawe czy to prawda? [ Dopisane: 11-10-2005, 20:12 ] Z tego co mi się wydaje to były też osiemstetki z ABS-em. kardan jest rzeczywiście fajna sprawą - praktycznie bezobsługowy. Dlatego nie ma co się bawić w tanie łańcuchy, tylko wykosztować się trochę ale mieć na dłużej i nie musieć go podciągać co 300km. Słyszałem, że Scottoiler potrafi wydłużyć życie łańcucha nawet o 1/3, ciekawe czy to prawda :?: [ Dopisane: 11-10-2005, 20:12 ] Z tego co mi się wydaje to były też osiemstetki z ABS-em. kardan jest rzeczywiście fajna sprawą - praktycznie bezobsługowy. Dlatego nie ma co się bawić w tanie łańcuchy, tylko wykosztować się trochę ale mieć na dłużej i nie musieć go podciągać co 300km. Słyszałem, że Scottoiler potrafi wydłużyć życie łańcucha nawet o 1/3, ciekawe czy to prawda :?:

Oczywiście. Ciężko znależć teraz starą XJ-tę w dobrym stanie. Mają juz swoje lata...

U mnie było dokładnie tak samo, ale nie montowałem wentylatora. Stary regulator wymieniłem na akcesoryjny z radiatorem i daje rade juz 20tyś.km. To ten sam typ co w CBR600 i 900. nie wiem czemu montowali wszedzie takie g...

Nikt nie jest jasnowidzem i czasem jakieś wady umkną przy kupnie, ale rozsądniej by było gdybyś uczestniczył w sprawdzaniu sprzęta. Proponuje XJ600. jestes dość wysoki a to moto jest wygodniejsze niż wcześniej proponowane, ale niestety troszkę słabsze. Jest proste i tanie w serwisie i eksploatacji, smiało możesz im robic dalsze trasy, nawet z pasażerem.

radiator na regulatorze napięcia, a wentylator po co? [ Dopisane: 11-10-2005, 10:33 ] Pojeździsz troche VFR-ą to przestaną Cie interesować BMW. Chyba, że nie lubisz sportowego zacięcia.

No to widzę kolega po fachu. A gdzie siedzisz? Co tam teraz słychać?

No co TY, nie wymagasz za dużo? Zakończenie sezonu juz było. A może chciałbys zrobić jeszcze jedno??? :(

Niestety takich "fachowców" mamy pełne warsztaty. A jeszcze jak się cenią! :( :D :P

spokojnie, zaraz znajdziemy jakiegoś egzorcystę. :-) :-) :-)

a co Ci sie stało w amorek? zdechł? po jakim przebiegu? no co Ty w niedzielę...? :roll: [ Dopisane: 02-10-2005, 19:51 ] MłodyVFR - dzięki za dokładny opis.

Tym pokrętłem reguluje sie tylko amorek. :| Właśnie takiego czegoś nie mogę się doszukać. Myślałem,że może jest to rozwiązane w jakiś inny sposób. Muszę jeszcze dokładniej go pooglądać. :rolleyes2:

Czy mi sie wydaje czy ten urlop jest strasznie długi :?: :?: :?: Zlot był naprawdę udany i nie psujcie tego takimi obietnicami. :(

Mam pytanko odnośnie RC 36 rocznik '95. Czy ma regulowane napięcie wstępne sprężyny tylnego elementu resorującego, czy po prostu ja nie potrafię tego znaleźć :?: :?: :?: