Elvis76

Dominator był pod reką, do tego w dobrym tanie stąd ta decyzja. XT ładniejszy, ale jak przerobię Dominatora na scramblera to będzie najładniejszy :)

Znam znam, nawet jestem na tym forum zarejestrowany ;)

Oczywiście miałem na myśli scramblera ;)

Panowie stało się, moto kupiony :) Ostatecznie kupiłem tego dominatora z mojego miasta, dzisiaj sprawdzałem go jeszcze w serwisie, z ważniejszych rzeczy napęd do wymiany, ale poza tym całość ok, najważniejsze że silnik zdrowy, a cena jeszcze uległa zmianie na moją korzyść, więc zakup uważam za udany ;) Teraz doprowadzę go do porządku po kątem mechanicznym, potem całość idzie w czarny mat, bo jakoś inne korory do mnie nie przemawiają i można śmigać :) A w przyszłym roku jak będą fundusze to przeróbka na street trackera i mam moto marzeń. Bardzo wszystkim dziękuję za zaangażowanie w dyskusję i za ciekawe porady, myślę, że temat przyda się też potomnym, którzy staną przed podobnym dylematem przy zakupie motocykla. Pozdro!

Motonita, troszkę się potaplaliście, nie powiem ;) Jutro jeszcze namówię właściciela tego dominatora na krótką wizytę w serwisie, jeśli całość będzie się trzymała kupy to zapewne nabędę drogą kupna ;) A co do singli, dla mnie wypas, brzmienie, klimat, ja nie kupuje motocykla żeby się ścigać.

Dokładnie, pisałem o nim ;) Miał być za 5500 do zapłaty, widać, że właściciel przemyślał cenę :) Ja właśnie dzisiaj oglądałem dominatora w Łodzi, tego co wkleiłem wyżej link, sprzęt sprawny, wizualnie też przyzwoicie, do oddania za 4 tys, pewnie parę stówek będzie trzeba dołozyć (zauważyłe że łańcuch trochę za luźny, pewnie coś się jeszcze znajdzie w serwisie), ale w sumie mam moto na miejscu w Łodzi w przyzwoitej cenie.

Myślę, że proporcje będą mniej więcej 60% miasto 40% teren, gdybym miał w 99% jeździć w terenie to kupiłbym crossa a nie enduro. Co do singla to mnie akurat podoba się charakterystyka tych silników, druga sprawa to wygląd motocykla, po prostu enduraki mi się podobają.

Zamierzam śmigać trochę po asfalcie i trochę w terenie, dlatego szukam enduro,, a skoro enduro to chyba oczywiste, że singiel :)

Ta xt600 faktycznie elegancka. Jutro jadę obejrzeć dominatora u mnie w Łodzi, podobno mechanicznie w bdb stanie, bak wymieniony bo stary przerdzewiał, wizualnie trochę porysowany, , ale mi to nie przeszkadza bo i tak od razu wszystkie plastiki bym zdjął ;) W każdym razie cena przyzwoita. A potem przeróbka na scramblera ;) A dokładnie o ten sprzęt chodzi: http://allegro.pl/dominator-650cm-przygotowany-do-sezonu-lodz-i3224558859.html

kulka dzięki za info, problem w tym, że dr po 96 roku mogą być już poza moim zasiegiem finansowym, ale będę się też przyglądał ogłoszeniom, kto wie ;)

Motonita, właśnie tak myślałem, że lepiej szukać moto, gdzie silnik nie był ruszany, też bym taki wolał, a jeśli za jakiś czas się okaże, że remont trzeba zrobić to robi się go dla siebie. Co do DR to dużo o niej czytałem, m.in. na tym forum i jednak nie zaryzykuje zakupu, stąd wybór padł na xt lub dominatora.

Mam jeszcze pytanie dotyczące zakupu moto - w ogłoszeniach pojawiają się dosyć często motocykle (zarówno xt jak i dominatory) po remoncie silnika, nie wiem czy bać się takich egzemplarzy? Wiadomo, że remont może być różnie zrobiony, z drugiej strony nie ma się co dziwić, w sumie w kilkunasto, a nawet dwudziestoletnim sprzęcie silnik ma już swój przebieg i ma prawo skończyć żywot.

Myślałem, ale idealnie to określiłeś, że to "delikatniejsza" wersja dominatora - dla mnie jakiś taki nijaki...

Masz rację, najważniejsze to trafić dobry egzemplarz i będzie git. ;)

michoa, czyli z tego co piszesz 3TB to w zasadzie taki odpowiednik dominatora, podoba waga, też w ciężki teren się nie nadaje, ale ja właśnie nie szukam sprzętu w ciężki teren ale raczej do miasta i żeby sobie czasem zjechać w lekki teren, pojechać kawałek lasem + jakiś nietrudne szutry. Martwi mnie tylko to, że napisałeś o 3TB, że jest "niski" - mam nadzieję, że nie na tyle niski, żeby dla osoby 182 cm był zbyt mały? Siedziałem na dominatorze i wielkością był ok, myślę żę to ten sam rozmiar co XT600, tylko że XT600 w mojej subiektwnej opinii jest po prostu ładniejszy. Ja do majówki raczej nie zdążę nic kupić, bo mi się zachciało malowania w chacie i widzę, że mam przynajmniej tydzień z głowy ;), także jak będzie okazja to może po majówce wpadnę do Ciebie na "wizję lokalną" :)

Czyli zgodzicie się, że może to być też dobry kandydat ma moto ? ;)

Rozwiń proszę swoją myśl, że 3tb jest przez wielu krytykowane, bo ja raczej znalazłem przychylne opinie, chodzi o to, że jest ciężki? Co do opon to oczywiście kostka do miasta to słaby pomysł ;)

Sprawa z tym czarnym dominatorem niestety już nieaktualna bo się sprzedał. Co do wyglądu to tak jak piszesz, kwestia gustu, mnie osobiście podoba się wygląd klasycznych enduro, wygląd dominatora nie powala mnie na kolana, co innego kiedy przerobi się go na scramblera albo trackera, o czym dyskutowaliśmy wcześniej. Co do XT to w sumie wczoraj przeglądając ogłoszenia moją uwagę zwróciła jeszcze wersja XT600 (np. 3tb czyli z rozrusznikiem), z wyglądu też mój klimat i w sumie również bardzo dobre opinie użytkowników. Przykładowe 2 sztuki, które zwróciły wczoraj moją uwagę: http://tablica.pl/oferta/yamaha-xt600-zadbana-przygotowana-do-sezonu-CID5-ID2wteX.html#73c2919e56;r:;s: http://otomoto.pl/yamaha-xt-600-xr-dr-klx-nx-dominator-M3613199.html

Spoko, wcale nie mącisz, po prostu szukamy optymalnego rozwiązania ;)

Dokładnie tak jak piszesz, jeśli egzemplarz jest zadbany i dofinansowany to moim zdaniem warto, akurat ten XT widać, że w dobrych rękach maniaka, także z pewnością byłaby to dobra inwestycja. No chyba że właściciel czarnego dominatora zgodzi się np. na 5300 co wydaje mi się uczciwą ceną, wtedy chyba zdecydował bym się na domina.

Konsultowałem cenę tego białoczerwonego XT, właściciel jest gotów sprzedać sprzęt za 5000 PLN, także brzmi to już dużo sensownej,teraz pytanie na jaką kwotę ostatecznie zgodzi się właściciel czarnego dominatora i pozostanie "tylko" dokonać właściwego wyboru :icon_twisted:

Faktycznie najlepiej byłoby się przejechać na obydwu, żeby mieć porównanie, tylko jechanie w sumie 500 km, żeby się przejechać na motocyklu, sam nie wiem... żałuje że nie ma żadnego xt trochę bliżej, żeby podjechać, obejrzeć, przejechać się...To co mnie jeszcze zastanawia w tym XT to fakt, że obecny właściciel po jego zakupieniu w ogóle go na siebie nie przerejestrował, dla mnie to dziwne podejście, może np. oznaczać, że po zakupie okazało się, że coś jest nie tak i dlatego nie pakował się w koszty przerejstrowania, tylko postanowił odsprzedać dalej...Jest jeszcze jedno XT do kupienia, tutaj po opisie widać, że maksymalnie zadbane, ale kontaktowałem się w sprawie ceny i wynosi ona 5500 PLN, jak na XT to już naprawdę drogo, chodzi o ten sprzęt: http://allegro.pl/yamaha-xt-350-dr-xt-enduro-cross-i3191221826.html

Jeśli właściciel dominatora będzie skłonny zejść z ceny to rozważę też zakup tego dominatorka, jeśli nie to cena jest w zasadzie 2 razy wyższa niż XT....

Powiem Wam, że mam naprawdę niezły ból głowy ;) To XT jest 250 km ode mnie, także konkretna wycieczka, jakbym już jechał to pewnie kupię, no chyba że się okaże totalną padaką. Z drugiej strony mam u siebie w Łodzi dominatora (tego ładniejszego, jeszcze nie ze zintegrowanymi kierunkami, ta aukcja: http://allegro.pl/honda-nx650-dominator-polecam-i3183852918.html Oglądałem ten sprzęt na żywo, motocykl naprawdę zadbany, tylko cena dla mnie troche zbyt wysoka, właściciel jest skłonny trochę ponegocjować, ale jednak różnica w cenie z xt spora. Z drugiej strony tutaj sprawa jest bezpieczna a to XT trochę zagadka...

No trafiłeś w sedno, przeróbka dominatora na scramblera to jest mój ideał, taki był plan gdybym zdecydował się na kupno dominatora, to jest właśnie sposób żeby z brzydkiego moto zrobić moto idealne ;) Oczywiście koszt przeróbki to już zupełnie inny temat, ale nie trzeba tego robić od razu... Kurczę, dyskusja się rozwinęła i zaczynam się zastanawiać co zrobić z tym fantem....;)