.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
marcel119
-
Postów
224 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez marcel119
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 5 z 7
-
-
te rozbieranie do ostatniej śrubki i ponowne składanie oraz regulacja od zera. to ma nawet sens, jest małe prawdopodobieństwo że podczas wyścigu coś się sypnie (bo było zużyte)
-
Najlapszy motocykl to ktm exc400, mało pali i mocy ma poddostatkiem, klx300 nie polecam bo maja kiepskie skrzynie biegów i są slabe ogolnie w mocy, polecam takze dr350, bo nie ma dla niej takiej przeszkody co by nie przejechala :D
bez komentarza 8O
ale aż mnie korci żeby się wypowiedzieć...
i myślę że to prowokacja
-
miał wersję x-treme z gigantyczną zębatką z tyłu, kupił nówkę z salonu
czyli sport extremalny dla mechanika :D
współczuje temu koleśiwi, mnie to by krew zalała :D
-
z 600 to XR 600 TTR600 ale za 8 nie kupisz raczej drogo sie cenia :/ albo KLX 650R oststnio byl na allegro albo szukac LC4 620 al za 8 to hm z ok 95 i w stanie srednio na jeza osostatnio byl LC4 400 ale nie wiem czy jeszcze jest na allegro
jest taka 4setka
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M122158
albo
http://www.mobile.de/SID7AD9GRQKbzpYchfxYj...11111196519248&
http://www.mobile.de/SIDQ4xOWrnCq5Iig2VZKa...11111196701454&
-
Krokodyl masz absolutnie racje z tymi cenami. Za granicą są naprawdę tanie. a za tak niską cenę ma się kawałek dobrego wyczyna. Czy jest to alternatywa na tanie i zarazem dobre enduro, którym można polatać po lesie i gajowego po wkurzać?
Bo skoro ich jest tam tyle na giełdach to znaczy że jest to moto dość popularne. morze z biegiem czasu i w naszym kraju się zadomowi. Bo na razie odnoszę wrażenie że Polacy traktują go trochę po macoszemu, a szkoda :|
-
http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1' date='56420,2612592.html Polecam :evil:[/quote']
jestem mile zaskoczony tą recenzją 8O 8O
nie myślałem że Husaberg ma taki potencjał.
ponowię pytanie:
w którym roku KTM przejął Husaberg-a?
sądząc po tym ogłoszeniu to co najmniej od 95
-
jako nazwe proponuje : tylny napęd gąsienicowy
A ja proponuje nazwę ( urządzenie przed się weź się zasiem rzutne)czyli pospolita pompa do gnoju :mrgreen: :mrgreen:
-
przeglądam sobie stronę http://www.mobile.de i jest tam spora ilość motocykli Husaberg. interesuje mnie wszystko na temat modelów FE 501,550, 600,600E,400E. pytam bo nie wiem nic na temat tych modeli, a powiem że zainteresowałem się nimi (może dla tego że jest ich tak dużo na niemieckim rynku)
proszę was o opinie, te dobre i te złe
-
Tak jak kolega NITOMEN radzi, spuść olej. A jak zabraknie z długości to odkręć koła i wrzuć na motor. koła zajmują sporo miejsca jak są zamontowane. a dla poprawienia pakowności można jeszcze kierownice odkręcić i położyć ją w zadłuż motocykla (linki i przewody oczywiście zostawić w spokoju)
Na przykład DR 650 SE
Długość całkowita 2255 mm, rozstaw osi 1490mm
dobrej transakcji życzę
-
potrzebuje tego do zasilania lampy 15W na kamere i niechcial bym byc poparzony kwasem
Żelowe aku jest do tego wręcz stworzone. Bo wytrzymuje duże obciążenia przez dłuższy czas, niż te zwykłe. mają zastosowanie np. (wyciągarki elektryczne w autach terenowych)
-
u a czym sie różni taki żelowy od zwykłego sorrka za głupie pytanie ale ciekaw jestem :mrgreen:
tu możesz sobie poczytać czym się różnią
-
zaznaczam ze potrzebuje taki akumulatro do innych celow niz zasilanie w motorze.
czyli kulinarnych rozumiem :mrgreen:
nowa potrawa na wigilie "akumulator w galarecie z dodatkiem prądu" :mrgreen:
-
tam się ktoś pytał o licencje
http://www.motox.com.pl/forum/viewtopic.php?t=175
a w ogule to masz linka do pzm
http://pzm.pl/sporty.asp?ID2=menu_enduro.h...regulaminy.html
link w pdf-ie"regulamin sportu motorowego RSM"
tam jest wszysto na ten temat
miłego czytania :banghead:
-
to taki supermen :banghead: z zawodów X-games
-
Po obejrzeniu aż mnie zabolało
-
Obroty do zmierzenia ilości przebytych przez silnik motogodzin sa potrzebne. Ten SenDec działa tak, że mierzy ilość impulsów, jaka przepływa przez przewód wysokiego napięcia, do świecy. Czyli, pośrednio, mierzy liczbę obrotów. W dwusuwie na jeden impuls do świecy przypadnie jeden obrót, w czterosuwie dwa obroty.
Motogodzin licznikiem rowerowym nie zmierzysz, bo na tych samych obrotach możesz jechać zarówno 1 jak i 5 biegiem. Co z tego że wiesz, ile drogi przebyłeś, jak nie odniesiesz tego do cykli pracy wykonanych przez silnik.
Definicja, do której jest link, mówi, że tę jednostkę 1mth=1godzina zegarowa, wykorzystuje się w ekonomii, w kosztorysowaniu.
A nam chodzi o zuzycie silnika, i tak naprawdę SenDec mierzy ilośc cykli pracy silnika, a nie motogodziny.
Inne zużycie wykaże silnik pracujący 2 godziny przy 1000 obr/min, a inne przy 8000 obr/min. Np. 1 mth pracy silnika ciągnika to 70 minut zegarowych z 1800 obr/min.
otototo mi chodziło :lapagora:
-
widzę że temat się robi ciekawy...
powiedzcie mi jedno po co licznik obrotów kręcący do kilkunastu tysięcy ??w tych droższych SPORTOWYCH licznikach. z tego co wiem to w sporcie stoi się podczas awarii. myślę że ma to sens skoro zakładają go zawodnicy ale, to jest moje zdanie.
licznik rowerowy nawet dobrze km nie wskazuje jak w miesiącu walniesz 50 skoków(przykład). jednak myślę że jest to dobre urządzenie i dużo pomaga. tym bardziej że są modele do sportu. zawsze można na oko(patrzeć kiedy silnik zasłabnie)z tym że może być za późno.
a w tedy to więcej kosztuje...ale motogodzina to motogodzina.
tylko że pałowanie na maxa przez 0,25mth to co innego niż trzymanie silnika na wolnych obrotach przez ten sam czas. Pytanie która mth jest bardziej zabójcza ta co kręci silnik prawie do maxa, czy ta co kręci ten sam silnik, tyle że jak najwolniej jak to możliwe??Jeśli chodzi o ścisłość w czasie pracy silnika, to można by było założyć urządzenie co liczy (ile obrotów wykona silnik żeby zdechł)i w tedy odcina zapłon zanim wyciągnie kopyta.Ale ktoś to wymyślił po coś i są tacy co to zastosują.
Jestem za.
-
Jeszcze tu parę fotek jak to się montuje, oraz krótki opisik
http://www.port21.pl/calanaprzod/article_226.html
http://www.sendec.com/frontart_meters.jpg
a to strona producenta
http://www.sendec.com/SenDEC+Products+Grou...up/default.aspx
i ceny za granicą :D :P
http://www.racetool.cz/sendec/products.php...ng=ge&prod=moto
-
starałem się :D
-
Myślę że to fajna sprawa godna polecenia
-
znalazłem jeszcze buty acerbis'a. tyle że w rozmiarze 39
-
Wy tu rozkminiacie nad firmą, które lepsze, które nie, a ja mam poważniejszy problem. Niestety jak to na babe przystało-moim problemem jest mała stópka :P :? Jest wiele fajnych modeli, które zasługują na uwagę, ale co z tego jak są produkowane najczęściej od 41 rozmiaru. Jak byście znaleźli jakieś fajne butki w rozmiarze 37-38, to byłabym wdzięczna :D
Na przykład te
http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....roducts_id=2765
http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....roducts_id=2760
alpinestar robi buty od wymiaru 38 i ma całkiem sporą kolekcję. tyle że się ceni.
http://www.moto-akcesoria.pl/index.php?cPath=30_56
masz racje, ciężko znaleźć coś w dobrej cenie o takich rozmiarach
-
http://www.megaupload.com/?d=A443YWNQ
To dla tych co nie mają kanału Extreme sports.
Ktoś z forum prosił, to proszę. :)
Filmik trochę waży 221Mb ale jest to 30 min ostrej jazdy. :!:
Pozbawiony jest wywiadów i reklam, jakość dobra
pozdrawiam :P
-
Podajcie mi jakiś serwerek to wrzucę Filmik.
Trochę warzy bo 221MB ale jakość jest dobra
30minut ganiania dwóch klas 125-250
trochę pociąłem ten program i zostawiłem tylko wyścigi,
wywiady poszły do kosza
[ Dopisane: 29-01-2006, 23:02 ]
ma to ktoś zgrane na kompa ? albo zna serwer z relacją ?linka do ssania dałem do działu Brudne filmy-linki z filmami
http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...19225&start=125
przyjemnego zasysania :)
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 5 z 7
motocykle w klasie 250-400 warte uwagi?
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
Mi się marzy KLX –R 250 albo 300 tylko jest ich strasznie mało,a jak coś jest to wcenie. bo jak kiedyś Strzalek pisał dobrego sprzęta niechętnie się ludzie pozbywają. Tak sobie myślę czy nie przywieść sobie LC4 400 i drugiego na części tak na początek. Bo i nawet z nowymi częściami łatwiej do tego moto. a do orania lasu i wkurzania Gajowego wystarczy