Pawel_ns

Dzięki wszystkim za gratulacje teraz tylko żeby była pogoda :lol:

Witam !!! Chciałbym się pochwalić w końcu udało mi się :lol: zakupić prawdziwy motocykl Yamahę XJ 600 z 1990 roku :P . Stan jego jest naprawde dobry pomimo nie wielu zadrapań na lakierze jest wszystko OK Posiada nowe opony z przodu i z tyłu oraz nowy akumulator uszczelniacze w przednich lagach i olej w silniku . Jak narazie zrobiłem niewiele Km ponieważ zdążyło mnie tak przewiać że jestem chory :cry: ale doznania są niezłe nie sciąga go ani nic z tych rzeczy . Na zdjęciu jest on jeszcze u poprzedniego właściciela mi niestety sprzedał go bez kufrów ale myśle że i tak się opłacało :lol:

Gdy mi pani mówiła o zabytku to dopytałem się co i jak i powiedziała że musze złożyć prośbę do konserwatora zabytów ,a odnośnie tego konserwatora czy on pracuje sezonowo ( tylko w sezonie motocyklowym ?? )

Witam !!! Mam następujący problem posiadam motocykl WSK 175 w tą zimę włożyłem sporo kasy w jej remont . Zrobiłem to ponieważ od dłuższego czasu posiadałem opinię od rzecoznawcy : http://img218.imageshack.us/my.php?image=o...obraz0037dz.jpg (posiadam również drugą cześć jej z zdjęciami ) ostatnio nawet podjechałem pod stację Okręgowo kontroli pojazdów ( chyba tak się to nazywa ) i Wiesia przeszła przegląd i dostałem dokument że pojazd jest dopuszczony do ruchu ( bez żadnych machlojek) również posiadam go na kompie jak ktoś jest zainteresowany to mogę go udostępnić do wglądu. Ucieszony udałem się do okiena w wydziale komunikacji z myślą że w tym sezonie w końcu w 100 % bede jeżdził legalnie swoim sprzęcikiem a tu Pani zaczęła namnie wyjeżdżać z wrzaskami skąd mam te dokumenty i jakim prawem je zdobyłem i że do tej opini powinienem mieć dowód ( którego nie posiadam ) i opinia jest nie ważna a co za tym idzie to i dopuszczenia do ruchu jest bez podstawne i moge sobie je ..... ( tu już moja nadinterpretacja :buttrock: ) . Powidziała że jesli nie mam papierów to tylko jako zabytek a tu droga prowadzi całkiem gdzie indziej i kolejne wydatki Co mam teraz zrobić za opinię i przegląd płaciłem a teraz się dowiaduje że to był bład . Czy Pani ma rację czy może ona się myli i jest jakaś ustawa albo prawo mówiące o tym że te opinie mają podstawę .Proszę o pomoc sezon już blisko a ja jestem w kropce . Pozdrawiam Paweł

właśnie jakby ktoś był w Ożarowie to był bym wdzięczy jakby ją obejrzał bo trochę km mieszkam od ożarowa i jakbym już jechał to raczej napewno bym ją brał i teraz zbieram o niej jak najwięcej informacji a najbardziej licze że znajdzie się jakiś uczciwy i dobry użytkownik tego forum i obejrzy ją zdając uczciwą relacje z oględzin jak narazie wypytuje się o nią właściciela ale jego odpowiedzi biorę z dystansu ponieważ chce ją sprzedać wiec moze wciskać kit i raczej tak bedzie robił

Może byście polecili jakiś inny sprzet do 2000 zł ale odrazu mowie że powinno to być coś dużego na kogoś kto ma 2 metry wzrostu żebym nie wyglądał jak słoń na mrówce

tak jest pęknięte pisze o tym w aukcji . A co do silnika czy to już straszny padaka jeśli bierze olej ??Może widział go ktoś na żywo i słyszał prace silnika bo wydechy wymieniłbym już na nowe jakbym go kupował

Witam !!! Od dłuższego czasu szukam dla siebie nowego motocykla w cenie ok 2000 zł . Jednak nie chce kupować żadnej MZ i Jawy tylko jakiegoś japońca . Ostatnio przeglądając allegro natrafiłem na tą XJ-tkę http://www.allegro.pl/item88508972_xj600.html .Chciałbym się dowiedzieć co sądzicie o niej czy jest już w tragicznym stanie i nie warto się nią zajmować czy dało by się nią jeszcze pojeździć tak z dwa sezony po dłuższych trasach chodzi mi głownie o ten olej , może ktoś jest z okolic sprzedającego i mogby ją obejrzeć na żywo i zrelacjonować jej faktyczny stan byłbym bardzo wdzięczny Pozdrawiam Wszystkich i Dziękuje za Pomoc Paweł

Witam !! Należy również nie zapomnieć o podstawowych modelach WSK których już jest i tak mało w orginale a tu moja WSK 175 M21W2 Tu zdjęcie po remoncie : http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p...ce52402e6de5825 a tu przed : http://bikepics.com/pictures/480311/ Dodam tu jeszcze opis historyczny :D Motocykl M21W2 jest podstawowym motocyklem z silnikiem klasy 175 ccm, produkowanym od 1971 roku w liczbie 25000.....30000 sztuk rocznieOd 1976 roku są produkowane odmiany tego motocykla noszące nazwy ptaków M21W2 Kobuz, M21W2 Dudek, M21W2 Perkoz oraz motocykl sportowy M21W2S. Odmiany te powstały głównie z myślą o młodzieży jako motocykle sportowe lub rekreacyjne. Tyle wstę pu a tu opis osiagów :D : Pojemność silnika 173,8 ccm Moc silnika ( mierzona na wale silnika ) 10,3± 0,5 kW ( 14± 0,7 KM ) Prędkość maksymalna 105 km/h Kontrolne zużycie paliwa 3,8 l/100 km Pozdrawima PAWEŁ

Tak w ogóle to polskie motocykle są najlepsze :P a najgorsze jest tylko to że jest ich coraz mniej :P w galerii umiesciłem zdjęcia mojej wiesii 3 lata tyemu ( jest już po małym remoncie jak kupowałem ją miała akumlator od kanta na tylnim siedzeniu ) i obecnie

Dzieuje za szybką odpowiedź .Teraz chciałbym zmienić trochę treść pytani czym się one w zasadzie różnią ten od GSK 400 od tego GS 500 Pozdrawiam [ Dopisane: 15-12-2005, 14:30 ] dziś dostałem malia od tego allegrowicza że pytał się on w serwisie i nie pasuje wieć gdzie mógbym dostać taki pasujący i niedrogi regulator do mojego sprzętu Pozdrawiam Paweł [ Dopisane: 15-12-2005, 16:05 ] chciałbym się dowiedzieć czy to że nie pasuje to prawda bo odrazu panowie z serwisu dodali ze tak akurat się składa że mają taki regulatorek na stanie za 707.36 zł

Wiatm !!! Posiadam taki sprzęt jak w tytule Suzuki GSK 400 (katana) i oststnim czasy pojawił się umnie taki problem . Przy jeżdzie na wysokich obrotach i na dłuższych trasach zaczyna mi gotować akumulator ( który jest nóweczka ) doszłem do usterki którą jest uszkodzony regulator napięcia i tu mam prośbę do was drodzy użytkownicy mianowicie czy podejdzie do mojego sprzęta taki regulator http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=75553430 dokładnie ja posiadam Suzuki GSK 400 z 85 Pozdrawiam i dzięuje za pomoc Paweł

Ja mam pytanie o te 3 miesiące wcześniej bo podobno od nowego roku ma prwko podrożeć wieć czy opłaca mi się teraz zaczać A+B ( 18 wypada mi w lutym ) i umawiac się tak z kolesiem żeby rozlożyć teorię i jazdy do marca ( chyba od tego miesiąca zaczyan się sezon ) czy czekać do początu sezonu na moto

dołoże tu jeszcze mój problem Mianowicie taki : Mam oświadczenie od rzeczoznawcy że moja WSK 175 kótra jest bez żadnych dokumentów jest pojazdem unikatowym potem wypełniłem wnoisek o przegląd i dostałem od diagnosty papier że moto jest sprawne i dopuszczone do ruchu . poszedłem potem do wydziału komunikacji z dokumentami a pani w okienku wyjechała na mnie zkąd mam te papiery i że są wydane bez podstawnie wydane że nie da się tego zrobić bo pojażd nie posiada papierów i że jak już coś to powinieniem mieć paier od konserwatora zabytków i dopiero potem badania techniczne. co ja mam właściwie zrobić ponieważ za wszystkie wcześniejsze papiery płaciłem i to nie mało a z tego co powiedziała mi pani w okienku to śa one złe i niepotrzebne

a daleko masz do tej stacji ?? Ja w sobote śmignełem z domu na stację bez tablic miałem nie daleko jakies 2 km a pozatym jechał zamną moj tata blisko więc trudno było zauważyć że nie mam ich .

Do mnie również się przyczepiał diagnosta o tabliczkę powiedział że wystarczy jeśli będe ją miał nawet w kieszeni tylko żebym mu ją pokazać

a sprawdzałeś w którym miejscu ma zapłon może ma zawcześnie albo za poźno i dlatego zalewa świece

po naładowaniu akumulatora posprawdzaj czy wszytkie kable stykają dobrze czy przypadkiem któryś nie jest poluzowany

Chodzi o lampe na benzyne którą wypalasz nagar i po długim grzaniu pojawiają się odbarwienia na chromie

ja radziłbym lux 10

ja podsunę taki pomys który uznaje moj sasiad bierze lampe i poprostu wypala nagar jedynym minusem są przegrzania i dużo dymu

Chciałbym się dowiedzieć kiedy dokładnie w przyszłym roku bedzie ten zlot

tak o nią chodzi . Czyli tektura wystarczy nic jej się nie stanie ? Dopytuje się bo chce wkońcu skończyć ten remont i długo jeździć

Witam !!! mam następujący problem : po wymianie uszczelki wydmuchało ją ponieważ dorabiałem ja z klinkierytu z drutem w środku i nie była idealnie zrobiona pozatym miałem małe błędy w instalacji elektrycznej które powodowały strzały w tłumnik ( wiem że to karygodny błąd za który teraz musze płacić robiąc to jeszcze raz ). Więc do sedna z czego polecacie mi dorobić tą uszczelkę z jakiego materiału ( jakiegoś łatwo dostępnego ) ponieważ w sklepie umnie nie posiadają takiej czy może ona być z tektury czy poprostu jest tam za ciepło na nią (uszczelka znajduje się po stronie uszczelniacza wału od strony prądnicy) Z góry dziękuje za pomoc Paweł

dzięuje za info. oraz czekam na dalsze opinie na temat tego motocykla