Skocz do zawartości

Lukip

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    25

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Lukip

  1. Lukip
    Cześć wszystkim. Pisałem już tutaj kiedyś, na temat tego, że moja cbr'ka strasznie przerywa od momentu gdy się zagrzeje. Na zimnym silniku od 1 do 2,3 chodzi bez zarzutów, lecz po wrzuceniu 4 strasznie ją muli, przerywa.. nie reaguje w ogóle na gaz. Dodam, że gdy silnik już się zagrzeje to nawet na 1,2,3 nie da się jechać. Wymieniłem akumulator, świece, opróżniłem bak ze starego paliwa, zalałem nowym. Od momentu zakupu w motorze nie były regulowane gaźniki, zawory. Motor gaśnie i strasznie ciężko go odpalić, jedynie na ssaniu gdy silnik jest gorący, nie mam już pojęcia co robić :( pomóżcie mi rozwiązać ten problem, doradzić coś. Jak sobie nie poradzę to oddam do mechanika i będzie po sprawie, ale chciałem was podpytać. Mowa jest o cbr 600 z 98r. moto przerobione pod stunt, bez zegarów. Pozdrawiam.
  2. Lukip
    siemka, pomóżcie mi panowie z tym problemem.. posiadam honde cbr 600 98 r. pierwsze biegi takie jak 1,2,3 chodzą prawidlowo, ale gdy wrzucę wyższe to przerywa.. ;/ muli się i przerywa, dodaje gazu a ona pomału się rozpędza, szarpie nią :( błagam pomóżcie
  3. Lukip
    Dobra dziękuje wam za pomoc, jednak zdecydowałem się zamówić.. chociaż skręciłem na starych i działa bez zarzutów, to wolę mieć pewniaka i śmigać bez spiny, ale dziękówa :)
  4. Lukip
    Witam, mam do was malutkie pytanko jeśli wymieniam sprzęgło, to znaczy tarcze sprzęgłowe i sprężyny, to na należy od razu wymienić przekładki ? Te moje stare są jedynie czarno-fioletowe ale nie są krzywe, czy bez wymiany tych przekładek sprzęgło będzie działać bez zarzutów ? proszę o szybką odpowiedź
  5. Lukip
    a właśnie.. linki :D dobrze, że mi przypomniałeś :) muszę przedłużyć od sprzęgła, a od ssania gdzieś przenieść, może pod stelaż. :)
  6. Lukip
    Hej, chciałem się pochwalić moją cebrą, którą przerobiłem sam.. ale z waszą pomocą :) troszkę Was męczyłem na tym forum moimi pytaniami, ale było warto bo jestem mega zadowolony :) tak wyglądała przy zakupie, zgarnąłem ją za 2800 zł. więc nie to chyba duża kwota, ponieważ jest zarejestrowana i to 98 r, Brakuje mi jeszcze plastikow, które oddałem do malowania pod kolor baku, klatki na silnik, lampy z przodu. Instalację już pochowałem :) wydaje mi się, że wyszło znośnie :D
  7. Lukip
    DONE :D
  8. Lukip
    to jest na pewno dobry dział xd :lapad:
  9. Lukip
    a kanapa jest ta sama czy się czymś różni jedna od drugiej ? Bo już sam kurde nie wiem ;O chce zrobić identyczny, więc jeśli kanapa się czymś różni, to kupie tą od f4 bo wydaje mi się, że w tej czerwonej cbr'ce z której biorę stelaż na wzór jest kanapa od f4, mam rację ?
  10. Lukip
    Problem tkwi w tym, że jednak nie mam giętarki ;( i nie wiem dokładnie czym mam wygiąć tak zwaną S'kę ;D druga sprawa, wydaje mi się, że kanapa która jest na tym zdjęcia to różni się troszkę od mojej, tej ->
  11. Lukip
    Siema, jesteście w stanie mi opisać krok po kroku jak zrobić taki stelaż ? W mojej cbr f3 600 z 98r. Mam spawarkę, giętarkę i pare dodatkowych rurek. Zależy mi na tym, żebyście mi napisali wszystko od zera, ja na razie uciąłem ten stelaż. Macie tutaj kilka fotek jak bym chciał żeby to wyglądało: Druga sprawa, różni się czymś kanapa f3 600 1998 od f4 600 1999 ?
  12. Lukip
    Dziękuje Ci bardzo _Monter_ wszystko działa poprawnie. Pozdrawiam.
  13. Lukip
    CBR F3 98R. Bądź milszy.. a nie zachowujesz się jak wszechwiedzący, może i znasz się na tym, ale są także osoby, które dopiero zaczynają zabawę z mechaniką.
  14. Lukip
    Rozumiem, ale ta instalacja w tym motorze to jest jedno wielkie GUNWO.. ;D brak słów wszystkie kable są łączone, zaizolowane.. . Mój plan jest taki, chce zrobić włącznik świateł na trzy kliknięcia, ponieważ też chce mieć długie światła, ale przycisk ma być malutki, chce go umieścić w jakimś miejscu, najlepiej pod bakiem, ale mam problem z podłączeniem. Jeśli chcesz pomóc to napisz mi od A do Z w jaki sposób to można zrobić, gdzie najlepiej go umieścić i jaki przycisk wybracz na trzy kliknięcia, a będę naprawdę bardzo wdzięczny, męczę się już z tym trzeci dzień. Potrzebuje także książki serwisowej, jeśłi ktoś z Was posiada to proszę o podanie linku.. bo nigdzie nie mogę znaleźć :( Dodam, że prądu nie ma w ogóle w tych kablach co wychodzą z wyłącznika i nie wiem gdzie mam go szukać :D mam takie przyrząd :
  15. Lukip
    cześć, powiecie mi w jaki sposób trzeba podłączyć kabelki do nowego przycisku świateł ? Bo nie mam pojecia jak to zrobić, macie tutaj kilka zdjęć:
  16. Lukip
    Siema !!! mam pytanie, wiecie moze jak wyspawać taki stelaż i pozbyć się instalacji na nim.. ? Potrzebuje zrobić tak jak na tym zdjęciu: bardzo mi na tym zależy bo w sumie jeszcze nie widziałem ładniejszej f3 przerobionej pod STUNT. Pozdrawiam.
  17. Lukip
    Dobra dzięki Panowie, gdyby nie Wy to te forum by nie istniało pozdroo !!
  18. Lukip
    Powiem tak, nie jestem kumaty w tych sprawach więc wole się najpierw was o coś spytać, zanim coś zepsuje. ;D Chce je ściągnąć z kierownicy, bo mi się to po prostu NIE PODOBA ;) jeśli wiecie w jaki sposób mogę je przenieść gdzie indziej, to piszcie.. będę wdzięczny.
  19. Lukip
    Cześć, kieruje do was małe pytanko, dotyczące ssania w hondzie cbr 600 z 98 r. otóż przerabiam moto pod stunt i chciałbym się od was dowiedzieć jesli odłącze ssanie, to czy będe mial problemy z odpaleniem ? Druga sprawa, poszukuje jakiegoś włącznika, malutkie do świateł, możecie coś zaoferować ? Bardzo bym prosił o zdjęcia. Pozdrawiam.
  20. Lukip
    nie, kupiłem to za grosze ;) więc chciałbym to porobić na cacy ;) każdy od czegoś zaczyna xd
  21. Lukip
    hej, mam problem.. otóż ostatnio wyjechałem swoją CBR'ką przelecieć się po mieście, wszystko w porządku do czasu gdy paliłem gume na pół sprzęgle(dopiero się uczę), skończyłem wrzuciłem jedynkę no i ruszyłem.. ale moto gdy dodałem więcej gazu to w ogóle nie chciał jechać, czyżbym spalił sprzęgło ? Druga sprawa, gdy wrzucałem trójkę przed paleniem gumy już, to moto miało strasznego muła, jakby się dławił czy coś, znacie na to odpowiedź ? CBR F3 98r.
  22. Lukip
    Cześć, tak jak w temacie, proszę Was oto byści mi wypisali wszystkie, dosłownie wszystkie zalety i wady tej maszyny z tego rocznika.
  23. Lukip
    To żeś mi poprawił humor, koleżko... :D kurcze, szkoda - Myślałem, ze to będzie kwestia 200-300 złoty, ajajaj - Doradźcie mi, brać tą crf'kę, czy sobie odpuścić ?
  24. Lukip
    Nie wiem sam, podobno wszystkie biegi działają bez zarzutów, jedynie ta piątka się "ślizga" :( Nie wiem co robić, a zależy mi na tym motorze, tym bardziej, że okazja jest, dobry rocznik.
  25. Lukip
    Witajcie, mam pewne pytanie, otóż chodzi o Honde CRF 450 z 2007 r. którą zamierzam kupić, lecz jest problem, ponieważ w opisie wyczytałem, że po wbiciu 5-ątego biegu ślizga się, proszę Was o pomoc, to znaczy chciałbym się dowiedzieć ile by kosztowała naprawa, oraz co jest zepsute. Wiem, że nic dokładnie nie opisałem, ale po kontakcie telefonicznym z ów właścicielem motoru, oznajmij mi, że zredukował z 5 na 4, później wbił 5 i coś się stało, że ślizga się, nie mam pojęcia. Link do aukcji z motorem: http://allegro.pl/honda-crf-450-stan-bdb-kozacka-z-dodatkami-i3208234598.html //Jeśli zły dział, to przepraszam i proszę o przeniesienie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...