fireman11

OK iskra już się znalazła teraz jeszcze wyciągnąłem gaźniki i z nimi zrobię porządek

Mam mały problem wczoraj odpalam moto i nie pali na jeden cylinder . Po oględzinach stwierdziłem że cylinder prawy z tyłu nie pracuje jak należy . po odkręceniu świecy okazało się że iskra jest jakaś bardzo słaba i to nie zawsze bo czasami wogule zanika , wyeliminowałem juz świecę i fajkę i pytanie co to może być cewka czy przewód , zresztą to chyba występuje w całości . jak zmierzyć opornośc cewki bo jest tam chyba uzwojenie pierwotne i wtórne z tego co słyszałem , mierzyłem na koncówkach tych co podłącza sie przewody ale na tej i na sprawnej opr był taki sam , więc może przewód , ale to i tak chyba tylko w całości występuje Prośba do tych którzy to juz przerabiali albo coś na ten temat wiedzą niech napiszą

A taka zmieniarka może być , nie będzie problemów z podłączeniem i obsługą ?? http://allegro.pl/zmieniarka-mp3-cd-honda-goldwing-gl-1800-gold-wing-i3982440687.html

ja kupowałem filtry powietrza , i filtr paliwa ale byłem w sklepie ze starym filtrem paliwa , filtry pwietrza dobrali po katalogu

z lewej strony pod tym plastikiem bo za bardzo nie ma tam gdzie tego schować , jeżdził już kilka razy w deszczu jak na razie działa . Nie wiem gdzie można go schować w jakieś takie bardziej odizolowane miejsce

Tak zgadza się , ale ja zamontowałem taki opóżniacz i świecą po uruchomieniu silnika

OK już znalazłem

Swiatlą świecą dopiero po urochumieniu silnika

Jak w temacie koło tył i przełączniki prawy i lewy do kawasaki ltd 440 sprzedam bo zalegają mi w garażu , pisać na PV

A gdzie te fotki ??

OK dzięki zapytam , może ma

Mam pytanie , gdzie można kupić bagażnik na kufer tył , może ma ktoś jakieś namiary ??

A ja wcoraj zrobiłem prawie 120 km :) :) i oby to trwało cały rok

DYZIO ja też bym chciał ale jeszcze nie wiem jak to zrobić , wsteczny jak najbardziej by się przydał , i V max też większa co najnmniej 260 :biggrin: wtedy byłbym zadowolony

No to trzeba będzie pokombinować z mikrofonem i miejmy nadzieję że będzie OK chociaż moje też niby jest przestrojone a nie działa , muszę jeszcze do kogoś zawieść kto się nim zajmie i zrobi to dobrze

No i ja mam to samo niestety , nie wiem dlaczego może trzeba jakiś inny mikrofon. A radio masz przestrojone ??

A ja mam problem ,radio niby gość przestroił i jest jak było ja słyszę mnie nie słyszą . Mam taki zestaw ohs 500 , nie wiem może musi być coś innego ??

ja mam swoją w garażu rok 1961 nr ramy muszę jutro zerknąć a kolor wiśnia

Ale myślę że można dokupić tylko cena będzie powalająca

W standardzie to raczej chyba nie , miejsce jest to fakt . Honda GL ma

kolega miał ale sprzedał szybciej niż kupił , jakoś mu nie podchodziło . Ja tym jego sprzętem jeździłem i jak dla mnie to nie jest do jazdy w dalsze trasy tylko :::w koło komina::: 1900 była by lepsza

Mam jeszcze takie pytanie : gdzie znajduje się filtr paliwa: ?? i czy napęd czyli wał i przekładnia tył wymaga tylko wymiany oleju i czy różni się od tego w V star 1100 wizualnie tak ale w środku? Bo mam taką i nie wiem czy nie zostawić na wszelki wypadek

No ale na razie tylko słucham , bo szkoda takiej pogody trzeba jeździć , a po sezonie przestroję

Fachowiec od przestrajania mi mówił że niby jest wszystko OK ale czsami moga być problemy z nadawaniem , Ale to nie problem , słyszę a to jużjest dużo bo dziś miałbym 6 pk a nadawać nie muszę , skończy się sezon oddam do szpeca niech sprawdzi

A jednak działa bez przestrajania , tylko jest taki problem ja słyszę bardzo dobrze , ale mnie nie słyszą i trzeba będzie w radiu pogrzebać