bryła84

Las swietokrzyski jak w reszcie kraju plus chwilami ostre podjazdy co sadzicie o tym http://otomoto.pl/su...0-M3348411.html czytalem kiedys chyba w Swiecie Motocykli porownanie kilku 450 enduro i ten sprzet wypadl lekko mowiac srednio, ale z kolej baza jest bardzo udana crossowka RMZ 450 wiec geny dobre. Mysle ze i z czesciami nie powinno byc problemu, a cena mimo ze to model 2010 wydaje sie tez w miare. Wlascicie to w gre wchodza EXC 200 2T http://otomoto.pl/ktm-inny-exc-200-enduro-M2993695.html cena ok 29tys EXC 250 2T http://otomoto.pl/ktm-exc-exc-250-2012-na-salonie-M2717008.html 29tys EXC 450 http://otomoto.pl/ktm-exc-ktm-450-exc-model-2013-M3312539.html 33tys KAWA KLX450 http://otomoto.pl/kawasaki-klx-450-r-gliwice-hit-M3005427.html 31tys SUZUKI RMX 450Z link wyzej HUSABERG TE250 2T http://otomoto.pl/husaberg-inny-husaberg-te-250-model-2013-M3399981.html 32 tys GAS GAS EC 250 RACING REPLICA 2T http://otomoto.pl/gas-gas-ec-M3413857.html 24 tys !!!!!!!!!!nowy z homologacja 2012 HONDA CRFX 450 choc nie jestem pewien czy ma homologacje http://otomoto.pl/honda-crf-450x-crf-450-x-M2511305.html 30tys BETA RR 450 http://otomoto.pl/beta-inny-rr-450-2012-M2987819.html 32tys

Witam Koledzy wiem ze w tym temacie bedzie to tysiac pierwsze pytanie z cyklu co wybrac .... ;) ale , no wlasnie potrzeba mi opini na ten temat z boku, moze nawet utwierdzenia sie w swoich domyslach.A wiec do rzeczy: Motocykl nowy cena okolo 30-32 tys brutto. Enduro /hard enduro koniecznie z homologacja drogowa. Raczej 2t aczkolwiek jesli ktos uzna po mojej autoprezentacji 4t bylby zlotym srodkiem -prosze bardzo. Enduro weekendowe, dojazd asfaltem (raczej bez wypadow do Afganistanu :) )raczej lasy od czasu do czasu troszke winkli na torze bez szalu, moze w dluuuuuuuuuuzszej perspektywie amatorskie zawody Enduro lub CC Do tej pory posiadalem exc 200 z tym ze przez rok czasu zrobilem nim moze z 20 mth wczesniej yz 125 z rowni mizernym przelotem. Uznalem ze albo przestane sobie i innym zawracac d...pe albo sie ogarne, jak sie domyslacie nalogu nie da sie pozbyc tak latwo i podjolem decyzje o kupnie nowego narkotyku. Ostatnie kilka dni przegladalem rozne oferty i trzeba przyznac ze rynek jest dosc szeroki sa obecni praktycznie wszyscy duzi producenci motocykli plus GAS GAS /BETA/HUSABERG czy TM ktorego od niedawna nawet moge w Kielcach kupic. Wpadl mi w oko http://www.gasgasmotos.es/es/enduro/395-ec-250-guillaume-replica.html czekam na cene od dalera , ale sporo osob radzi odpuszczenie sobie "wynalazkow" Moze ktos stal przed takim wyborem , wybral i bedac zadowolnym z decyzji lub wrecz przeciwnie podzieli sie opinia. Bede wdzieczny za podpowiedzi opinie i gen konstruktywna dyskusje . Pozdrawiam

Tak masz racje to jest wyszprzeglik nie pompa, zle sie wyrazilem. Zalozona jest oryginalna uszczelka ktm-owska, po rozlozeniu wyczyszczeniu wszystkiego i zmontowaniu od nowa na nowej uszczelce -gdy stoi na stojaku tzn w miare poziomo jest sucho , a gdy zostawilem go na nozce bocznej na pare dni- poci sie delikatnie, wiec pewnie trzeba bedzie jeszcze raz to zdemontowac . dzieki za podpowiedzi pzdr

Szanowni Koledzy Konczy sie Grand Prix Polski na Zuzlu i taka naszla mnie refleksja: Czemu w naszym pieknym kraju dyscypliny nazwijmy to motocyklowe tak kuleja poza zuzlem-gdzie je5stesmy potegam swiatowa. Jak to mozliwe ze mamy najlepsze stadiny do zuzla na swiecie a brakuje porzadnego toru motocrssowego, czy dzialacze sa inni , (w zuzlu ) czy tradycja ,telewizja czy co tam sobie winszujecie...... Temat luzny nawet powiedzial bym refleksyjny zainteresowanych zapraszam Pzdr

Odswierze by nie zakladac nowego tematu ,bo pytanie mam dokladnie takie samo tzn czy warto? Chodzi mi o fe 570 model 2008 i mlodsze np taki http://otomoto.pl/inny-inny-husaberg-570-zarejestrowany-M3411788.html info o wytrzymalosci tych silnikow, zawieszenia ,koszty czesci porecznosc podczas jazdy itd. Dzieki Pzdr

Czesc Ja pod koniec tamtego sezonu mialem podobny problem tzn jezdzilem troszke po szosie , troszke zabytkami , przez chwile mialem yz 125 czyli typowa maszyna crosowa -kilka mth dalo mi w kosc na torze i nie jest kwestia mocy oddawanej w charakterystyczny sposob przez 2t 125 ale przede wszystkim zawieszenia.Mimo iz w temacie jest 1 crossowka , wydaje mi sie powinienes sie zastanowic nad enduro , ja analizowalem , szukalem odpowiedzi co bedzie dla mnie optymalnym wyborem. Zdecydowalem sie na exc 200 model 2007. Wedlug mnie motocykl idealny do endurzenia( przy odpowqiednim do stopnia wtajemniczenia doborze przelozenia zebatka tyl w. mnie na poczatek 42-46 zebow. przod 14 lub 13) w miare przewidywalny , ale kiedy trzeba i odwagi starczy , w jednej chwili prostuje łapki;-) Koszty ekspolataji mniejsze od 4t choc trzeba wziac pod uwage spore spalanie,szczegolnie przy dalszych trasach,serwis duzo prostszy. Praktycznie wiekszosc czynnosci jestes w stanie wykonac sam, czesci dostepne bez problemu, ich cena to jest inna kwestia. Nie wiem czy moze to miec dla ciebie znaczenie ale ,esc ma homologacje co daje mozliwosc rejestracji czytaj w miare legalnej jazdy -odchodza koszty przyczepek busow itd. Pzdr

Szanowni koledzy jestem nowy wiec zaczne od powitania WSZYSTKICH motocyklistow z forum i nie tylko. Szukalem wczoraj informacji dotyczacego zagadnienia z tematu, a konkretnie wycieku z pod pompy sprzegla z ktorym nie moge sobie poradzic. Cieknie .......olej a raczej pompa mocno sie poci. Zmienilem uszczelke na org ktm, fabrycznie el. ten jest uszczelniony dodatkowo jakims silikonem, co rowniez uczynilem Loctaitem i niestety nic to nie zmienia. po zdjeciu pompy na lozysku w bloku silnika jest dosc duzo oleju ?? Jesli ktos mial podobny problem kat exc 200 model 07 prosze o ew wskazowki czy jest to tylko kwestia porzadnego uszczelnienia czy moze wymiana jakichs uszczelniaczy przy mech. wysprzeglajacym. Pzdr Daniel