fincher

Dzisiaj miałem okazję wytestować Triumpha Street triple 675r i cała moja koncepcja poszła się walić. Fajny jest taki mały popierdzielacz... ehhh

Dlatego podałem wstępnie TDM, FZS i CBF"a jako określenie kategorii poszukiwań. NIe znam całej gamy dostępnych na rynku modeli i liczyłem, że ktoś podrzuci coś z podobnej klasy.

Ej bo trochę się rozmywamy z tematem, nie szukam typowo turystycznego sprzętu. Tylko motocykla którym można bez większego bólu przejechać kilka km.

23lata i już hajke kupić? Na czymś takim widywałem tylko ludzi 40+ ;) Poza tym, w takiej kasie dostępne będą tylko 00 ewentualnie 01. A nie ma co brać najtańszego trupa Poza tym haja jest paskudna

Cytując klasyka: "a na ch*j mi ten kaktus"? Przecież to może 3zł jechać... Nie ma co szaleć, bo później nic nie zostanie do zmiany

Jeśli dalej drążymy temat mojego pytania to trzeba trochę zwolnić bo tu już się haya pojawia a to zupełnie nie sprzęt jakiego szukam ;)

Dlatego nie chce czegoś takiego co ma zbyt leżąca pozycję. Na różnych sportach było mi mega niewygodnie i nie wiem czy na czymś takim nie będzie podobnie.Głównie patrzę za czymś z bardziej wyprostowaną pozycją za sterem. Nigdy tego Triumpha nie widziałem na drodze, chyba wyciągne $$ z banku i pojadę do jakiegoś ziomka z ogłoszenia żeby się przejechać.

Rt i Gs to typowe kanapowce, wszędołazy. Nie moje klimaty. Natomiast ten Brytyjczyk mnie zainteresował, trzeba poszukać więcej informacji na jego temat. Bo to wydaje się podobna półka co 1100xx i zx12. Ale jednak w dalszym ciągu cbf 1000 i fzs do mnie najbardziej przemawiają. Cbf'a broni się tym że będzie znacznie świeższa, ABS, regulacje szybki kanapy... FZS genialny mocny silnik... Ciężko będzie się zdecydować

A moglibyście o każdym napisać tak dwa słowa, jakie widzicie największe zalety w danym modelu?

Cześć, Pracując w kopalni kokosy leciały z niebios i myślę o innym motocyklu. Główne założenia to sprzęt uniwersalny, którym można pojeździć dla przyjemności po zakrętach ale czasem też w dwie osoby zrobić 300km w jedną stronę, tak żeby pasażerka nie chciała mnie zabić. Nie bardzo wiem w którą stronę patrzeć. Miałem okazję jeździć B12 ale to zdecydowanie nie to. Zastanawiam się nad: FZS 1000 CBF 1000 TDM 900 Co jeszcze warto wziąć pod uwagę zakładając, że budżet to 13 tysięcy?

Masz PW

Aktualne

Chyba muszę dopisać kilka bajek w ogłoszeniu, bo jak do tej pory tylko jeden zainteresowany zrezygnował dowiedziawszy się że licznik wskazuje 30kkm bo według niego to juz koniec żywota tego silnika. I jak sprzedać tutaj dobry motocykl...

Polecam Airoh force xr 400. Jest cięższy niż zakładany limit bo ma 1450g ale tego nie czuć. W ogóle nie wiem jak te 250g mogłoby wpłynąć na komfort?? Ale do rzeczy, mam go już trzeci sezon. Aerodynamika jest spoczko - jeździłem nakedem z prędkościami dozwolonymi na "niemieckich autostradach" i nigdy mi głową nie zachwiało ani tez nie chciało zerwać kasku z głowy. Wentylacja akceptowalna, szału nie ma - mogłoby być lepiej ale da się żyć. Posiada blendę, też myślałem, że to zbędny gadżet ale jednak jest nieoceniona gdzie lubimy jeździć. Pinlock w zestawie - wiadomo po włożeniu nie uświadczymy pary. Kupiłem go za 800pln, teraz patrząc po allegro można zdobyć taniej w okolicach 5 stówek. Myślę, że warto wziąć go pod uwagę. O poziomie hałasu nie mówię, bo powyżej 110km/h w każdym będzie głośno.

Ale sv w owiewce wygląda jak "ścigacz" ;)

Sv 650. Lekkie, niskie, wygodne, ekonomiczne

Bandzior jest tłuściochem, ale tylko na papierze. Jeżdżąc nim nie odczułem jakoś specjalnie problemów związanych z dużą masą albo gabarytem motocykla. A przedzierałem się tym przez łódzkie korki w godzinach szczytu. Biorąc pod uwagę, że autor nie jest młodym gniewnym i jeździ już kilka lat to z całą pewnością takie B12,5 może mu się dobrze sprawdzić, i pasażerka będzie wdzięczna. Ale ciężko stwierdzić póki się nie przejedzie.

Klasyczny wygląd to Suzuki Bandit 1250n Uniwersalny, wygodny, dużo miejsca dla pasażera, mocy mu nie braknie a przy tym liniowo ją oddaje.

Sprzedam ładne SV 650s stara wersja na gaźniku, nie mniej jednak bardzo ładnie utrzymana. Kilka fotek w linku, więcej mogę przesłać. Oddam za 50 portretów Jagiełły. https://www.olx.pl/oferta/suzuki-sv-650s-CID5-IDp5ULL.html

Np takie coś: http://www.motocyklemwbieszczady.pl/ W Polańczyku jest sporo kwater. Ja nocowałem w miejscowości Zwierzyń, czysto i wygodnie. Tylko byłem biedny i wybrałem opcje własnego wyżywienia to na ten temat się nie wypowiem. Adres: Zwierzyń 15B, 38-623 Uherce Mineralne, 38-623 Telefon: 13 461 85 08 Miałem nawet udostępnione miejsce pod dachem na motocykl. Polecam

Sprzedam ładnie utrzymaną gaźnikową S z 2000r, przebieg według licznika niecałe 30k ale nie gwarantuje że poprzednicy nie kręcili. Leżała kiedyś na prawą stronę, widać po malowanej owiewce. Nie było to nic poważnego: ograniczniki na półce całe, ograniczniki na setach ładne, wydech nie jest obdarty, rama bez zarysowań, jedzie prosto. Na początku roku zrobione to co trzeba: wymieniony filterek powietrza wraz z czyszczeniem regulacją i synchro gaźników, wymieniony olej z filtrem, wymienione świece, założone krótkie czerwone klamki. Posiada fabryczny klucz do regulacji tylnego amora. Napęd pojeździ jeszcze jeden sezon, opony 2, klocki spokojnie na jeden sezon. Przegląd do 21.07.2018 Ubezpieczenie do 19.03.2018 Cena do wzięcia 6000zł Do obejrzenia w Bełchatowie woj Łódzkie. Poglądowe foto: https://photos.app.goo.gl/oSxlDhyIWBymfv5G3 https://photos.app.goo.gl/MZsAUa9613Nq0usO2 https://photos.app.goo.gl/mffAxpHdulWVy0483

Dlatego napisałem że temat do kosza. Raptor skutecznie wybił mi czopka z głowy

Temat do kosza. Dzisiaj dostałem cagive raptora 1000 do testu i już wiem co kupie. Nawet jeśli będzie trzeba dołożyć

Jakbym miał budżet większy, to Vrod od HD byłby idealny. Genialne mi się tym jeździło, ale kosztuje swoje. A że jestem biedny to interesuje mnie czy znajdę jakąś namiastkę tego w dostępnym budżecie. Nie oczekuje od tego motocykla żeby miał opóźnienie jak r1 i prowadził się jak f4 MV tylko żeby "dało się jechać"

Nie wiem czy jestem godzien :(