Instalacja przystosowana , zegar poziomu paliwa tylko podłączamy , do zegara temperatury potrzeba czujnika ( w miejsce zaślepki w korpusie pompy wody i oleju wkręcamy czujnik ) i przewodu łączącego czujnik z wiązką pod zbiornikiem paliwa . A tak poza tym coś mi tu nie pasuje : LT ma zegary w standardzie . ( Jak Twoje K 100 jest od Juliana W. , to to jest RT )